2018年大众品牌旗下车型迎来了集体更新换代，除了很多年度换代车型外，还有很多全新车型加入，比如一汽大众探歌、探岳、上汽大众途岳，其中途岳和探岳都将在2018年内正式在国内上市，实际上，大众在中国市场还准备推出更多全新车型，主要涉及SUV和新能源车型。
大众2018年上市的全部新车包括：2018款朗逸（朗逸plus和两厢车型）、2018款途观L（还有插电混动车型）、2019款凌渡、2018款全新一代帕萨特、2018款大众Polo、2018款桑塔纳、2018款途岳、2019款大众CC、2019款宝来、2019款迈腾（小改款）、2018款高尔夫嘉旅、2018款探歌、2018款探岳、2019款途锐（唯一进口车型）。
至于大家关心的2019款全新一代速腾，新车目前已经进入量产阶段，将于2019年第一季度正式在国内上市销售。2019款速腾基于大众MQB平台打造，外观设计风格采用了大众最新家族式设计语言，其整体外观造型和朗逸PLUS颇为相似，而车身尺寸明显比2018款车型有了全面增加，车身长度将超过4.7米，轴距超过2.7米，非常接近中型车的标准。
上汽大众Polo和桑塔纳，这两款经久不衰的车型也迎来了换代更新，2018款车型最重要的变化就是全面换装了全新1.5L自然吸气发动机，老款车型的1.4L和1.6L发动机被全部取代，并且两款新车还配有ESP车身稳定系统，配置水平有了明显升级，2018款Polo和桑塔纳同样基于大众MQB平台打造。
2018款帕萨特基于大众MQB平台打造，新车外观神似2019款大众CC，更像增强版的朗逸plus，被车友调侃称为“朗逸的双plus版”，新车内饰方面焕然一新，整体内饰布局和2018款朗逸基本一致，但做工更加精致、豪华，匹配全液晶仪表板，与中控屏幕和整个T型中控台连为一体，整体视觉效果十分大气，具有简约时尚感。
2018款帕萨特车尾部分，中央的“PASSAT”字母采用分散式布局（布局和辉腾不同，与辉昂相似），位于大众品牌LOGO下方，保险杠底部采用双边共两出式排气（排气管实为隐藏式设计，贯穿式的镀铬饰条起装饰作用）。
2018款帕萨特车身尺寸和轴距均有不同程度的增加，车身尺寸方面，2018款帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距2871mm，除了高度降低之外，其他尺寸都比现款车型大，轴距更是增加了68mm。
动力方面，全新一代帕萨特（2018款）将推出2.0T高、低功率、1.4T插电混动三种动力车型，包含国Ⅴ和国Ⅵ车型。其中1.4T发动机最大功率为110kW，电动机峰值功率为85kW，根据申报油耗值数据来看，其百公里耗油仅为1.4L。
2019款迈腾在外观、内饰方面基本与2018款车型保持一致，新车除了对部分配置进行升级外，还搭载了一款与途昂330TSI车型相同的EA888 2.0T低功率版发动机，其最大功率为186马力，并将取代现款迈腾330TSI车型上的1.8T发动机。
SUV方面，除了途观L新能源车型，一汽大众2018年将重心放在了SUV车型之上，一汽大众探岳是对标途观L的产品，定位为中型SUV；而探歌是一汽大众首款SUV车型，也是大众旗下首款小型SUV，海外版探歌定位为小型SUV，国产化后进行了轴距加长，定位为入门级别紧凑型SUV，主要竞争车型包括丰田CHR\奕泽、领克02、本田XRV\缤智、日产逍客、马自达CX4等合资SUV车型；上汽大众途岳是现款途观的继任者，外观方面和途昂相似，定位为紧凑型SUV，和途观L形成高低搭配关系。
