有很多改装车爱好者都是很喜欢宽体的，也有一些改装车爱好者会给自己的爱车安装宽体。
宽体最早其实是赛车上使用的，赛车为了提升过弯速度和抓地力会加宽轮距并且会使用更宽的轮胎。
加宽轮距并且换上更宽的轮胎之后轮胎会突出翼子板，这样会影响美观，并且也不安全，所以赛车会使用宽体盖住突出翼子板的轮胎。
后来，宽体就被应用在一些民用改装车上了。
宽体可以让整个车身看起来更加有力量感，并且宽体可以让整个车身更加饱满。
宽体可以让车身更宽更帅，并且加装宽体之后可以使用更宽的轮胎，这样也是可以提升视觉效果的。
日本有很多改装品牌是制造宽体的，例如LB，火箭兔，RWB等，这些品牌都是非常有名的。
RWB是专门为保时捷的一些老车制造宽体的，RWB的创始人是中井启先生，对保时捷感兴趣的车友们可以关注一下RWB。
有不少运动型汽车原厂就是有一些小宽体的，有不少运动型汽车原厂的翼子板上就是有一些凸起的，这样可以让整个车子看起来更加有力量感，并且也可以容纳更宽的轮胎。
宽体的价格不便宜，并且对安装技师的技术要求很高。
一套宽体的价格是十万元人民币左右，有些宽体的价格能超过二十万人民币。
如果车友们要改装宽体，那一定要购买大品牌的正品产品，并且要去专业改装店找专业技师进行安装。
有些宽体是需要切割翼子板的，汽车的后翼子板是不可以更换的，所以切割之后就是不可以修复的了，车友们在改装宽体之前要想好是否可以接受切割翼子板。
宽体的材料也是有很多种的，碳纤维宽体的价格是比较贵的。
