4×4与普通G绝对不是同样的东西 奔驰G500 4×4解读

相信很多喜欢越野或者喜欢硬派越野车的男人心目中的梦想之车都是奔驰G,奔驰G可以说是一款网红车,这是无数男人与女人的梦想之车。

奔驰G因为强悍的越野性能和方方正正的外观设计赢得了无数人的喜爱。

但是今天我们不讲奔驰G,我们来讲一下奔驰G500 4×4,这款车为啥能叫4×4的呢?原因就是强大的底盘。

大家都知道奔驰旗下有一个品牌叫乌尼莫克,这个品牌制造的越野车是闻名世界的,并且乌尼莫克制造的很多越野车都是军方在使用的。

乌尼莫克越野车的越野性能是非常强大的,所以奔驰一直想将乌尼莫克的优势整合到自家旗下的顶级越野车上。

于是奔驰G63 AMG 6×6就诞生了,这款车有六个车轮,并且这也是地球上越野性能最强的皮卡。

但是这款车太贵了,售价将近1000万,所以就诞生了阉割掉两个车轮的版本,这就是奔驰G500 4×4。

奔驰G500 4×4使用的发动机和变速箱与普通版G500是相同的,还是熟悉的4.0升双涡轮增压发动机加9at变速箱。

但是底盘与普通的奔驰G500是不同的。

奔驰G500 4×4前后桥全部采用了letec的门式桥,并且使用了轮边差速器。

奔驰G500 4×4的每个车轮有两个避震器,这两个避震器都是德国的kw代工生产的,玩改装的朋友一定很熟悉kw。

奔驰G500 4×4每个车轮上的一个避震器是固定阻尼的,另一个是可调阻尼的。

奔驰G500 4×4的离地间隙0.5论涉水深度1,车身高度2.25米,这些数字是不是很惊人?

奔驰G500 4×4依然配备了三把差速锁,这确保了强悍的越野性能。

奔驰G500 4×4的轮距相比普通版奔驰G500增加了30毫米,这让奔驰G500 4×4看上去更高更宽,也更加威猛了。

并且奔驰G500 4×4的售价是普通版奔驰G500的两倍还多。

编辑 举报 收藏 分享 2020-03-03 14:39:16

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