日产是一个来自日本的汽车制造厂商，日产旗下有很多轿车和suv车型，并且日产旗下的车型在国内也受到了不少消费者的欢迎。
日产奇骏是日产旗下一款非常畅销的suv车型，近日，我们从相关渠道获得了全新日产奇骏e-Power谍照，该车有望于2022年在欧洲上市。
相较于预计7月上市的国产奇骏而言，奇骏e-Power最大的不同体现在动力系统方面，与当前流行的混合动力与插混动力系统不同，日产的e-Power技术采用了增程式混合动力路线，内燃机仅作为发电机使用，驱动工作使用由电动机承担。
根据外媒报道的消息，奇骏e-Power或将采用与逍客e-Power相似的增程式混合动力系统，汽油内燃机的功率154马力，电动机功率190马力，前者仅负责为锂电池组充电。未来该车将会拥有丰富的驾驶选择模式，以及动能回收反馈明显的单踏板驾驶模式。
增程式电动汽车也可能会成为未来新能源汽车的发展趋势，有越来越多的汽车厂商开始制造增程式电动汽车。
增程式电动汽车有内燃机，电动机，动力电池。
这种电动汽车的内燃机并不直接驱动车轮，而是驱动发电机，这样发电机可以给电池充电，然后电池的电会输送给电动机，这样电动机就可以驱动车辆前进了。
增程式电动汽车解决了电动汽车用户的续航里程焦虑问题，并且这种汽车的燃油经济性也要比传统的内燃机汽车更好。
因为增程式电动汽车的内燃机可以抑制在效率比较高的区域运行，发动机并不驱动车辆前进。
只要不断提高发动机的效率，那么增程式电动汽车的油耗可以降低非常低。
增程式电动汽车与普通的纯电动汽车相比是有很多优势的。
