宝马是一个来自德国的汽车制造厂商，宝马旗下有很多轿车和suv车型，宝马旗下的suv车型在国内也受到了不少消费者的欢迎。
随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放法规，全球各大车企都在积极研发纯电动汽车，宝马也不例外。
宝马在2020年11月推出了ix3，这是一款纯电动suv，这款车上市之后受到的争议是非常大的。
关于ix3的争议围绕的都是价格方面，大部分消费者都认为ix3的定价过高了，反观一下特斯拉model y的定价，ix3定价过高的问题更加明显了。
model y的性能比ix3强，定价还要比ix3便宜，后来宝马官方也调整了ix3的定价。
即便调整了定价，个人认为ix3实质上也没有什么竞争力。
大家可以将ix3当做x3的纯电动版，这款车的外观设计与x3是类似的。
在车身尺寸方面，ix3的长宽高分别达到了4746毫米，1891毫米，1683毫米，轴距达到了2864毫米。
这款车是单电机车型，ix3的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。
ix3搭载的电动机最大功率为210kw，最大扭矩为400牛米。
这款车使用的是三元锂电池。大部分电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，并且重量也是更轻的。
在底盘设计方面，ix3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
宝马旗下的很多车型都在使用双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆。
双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。
后悬架使用多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也会提高。
