比亚迪是一个自主品牌，这个品牌旗下有很多插电混动汽车。
比亚迪旗下的插电混动汽车凭借较强的性能和较高的性价比赢得了不少消费者的喜爱。
比亚迪旗下有一款插电混动轿车在上市后立即受到了不少消费者的关注，它就是plus dm-i。
下面让我们了解一下这款车。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4765毫米，1837毫米，1495毫米，这款车的轴距达到了2718毫米。
在动力方面，这款车搭载了一台1.5升自然吸气发动机。
55km续航版车型的电动机最大功率为132kw，最大扭矩为316牛米
120km续航版车型的电动机最大功率为145kw，最大扭矩为325牛米。
这款车的1.5升自然吸气发动机拥有110马力和135牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于轿车来说是非常重要的。
并且后悬架使用扭力梁也可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。
但是后悬架使用扭力梁会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间比较小，并且成本也是比较低的。
前悬架使用麦弗逊独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。
