进入2021年以来，特斯拉旗下的电动汽车频发问题，并且这些问题也导致了很多车内乘客和驾驶员受伤。
于是特斯拉为了解决旗下车型存在的问题，在2021年6月28日推出了ota升级计划。
此次OTA升级，对主动巡航功能带来了4处改变，可以分成更安全的激活方式和开启时更清晰的提示，两部分来介绍。
升级后，开启主动巡航功能的方式，依旧是通过向下拨一次右侧档位拨杆，但系统默认的目标车速设置，变成了大部分消费者更习惯的“当前车速”，就是在哪个速度下激活，车辆就会维持哪个速度，之后可以再通过方向盘调节到需要的时速，“速度限制”则变为了可选选项。针对“在车辆急转弯时，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆”的问题，特斯拉直接从系统层面禁止了此类操作，今后只能在车辆直线行驶的情况下，开启主动巡航功能。
提示部分，在激活主动巡航功能时，多媒体显示器左上角的目标车速标识会有放大的显示效果，同时车辆还会发出“滴”的一声提示音（激活Autopilot是两声提示音），以此来更清晰的告知驾驶者，车辆进入了主动巡航模式。
此次事件中，特斯拉最终给出的解决方案和远程OTA升级的解决方式，都是值得肯定的，也让我们看到了在电气化时代下，汽车所拥有的更多可能性。
电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。
电动汽车是使用电动机驱动的，电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。
电动汽车的动力输出方式与内燃机汽车不同。
内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。
