雪佛兰开拓者油耗(雪佛兰开拓者降价13万)

东风日产楼兰和雪佛兰开拓者对比，东风日产楼兰更好。一、外形尺寸和内部空间上东风日产楼兰更大。东风日产楼兰：车身长度为5.346米，轴距为3.18米，车宽为1.976米。雪佛兰开拓者：车身长度为5.105米，轴距为3.03米，车宽为1.966米。二、在动力上，东风日产楼兰的搭配技术含量更高东风日产楼兰搭配的是2.0T涡轮增压发动机，配备的变速箱是7速湿式双离合变速箱。雪佛兰开拓者有2.7升和3.5升自然吸气发动机，而变速箱是6速自动或者手自一体可选。三、在油耗对比上，威然更省油东风日产楼兰油耗在7.6到8.1之间。雪佛兰开拓者的油耗在10到11.5升之间。

雪佛兰开拓者用的这台2.0T发动机拥有变缸技术，在特定工况下可以使用两缸行驶，而且匹配了一台9AT的自动变速箱。所以综合油耗最低做到了每百公里7.4L的水平，对于一台近乎5米的中大型SUV来说还是相当有优势的。实测的话，市区油耗大约在10升左右，当然每个人开车习惯不同油耗也不尽相同。不过总体来说，2.0T的开拓者在它这个级别里还是属于比较省油的车型。即使对比同级别的日系SUV们，也不落下风。
雪佛兰开拓者此车为大排量车型油耗不低市区在15个左右高速9个左右 此车质量很好动力强适合多路况 希望我的回答能帮助到您
问问 雪佛兰开拓者2.4的实际油耗多少？想买个二手车玩一玩，不知油耗多少？最佳答案 哈哈 这要看你那个卖家之前是怎么磨缸了 磨合期非常关键 像这个车么一搬磨合期开个70－80 小排量的么60以内 最好不要超过80！copy！！ 发动机磨合期是非常重要的 如果知那人不爱护 在新车的时侯开快车 那就很难说了！ 在说雪佛兰的车本来就是蚝油的！ 乐风1.6的就能达到9L 这是手动比较可以的驾驶员开的 如果新手开雪佛兰新车 那起码11 12L 了！！ 话又说回来 新车磨合期的时侯油耗是道高 ！ 我估计开拓者2.4么 油耗区间城市的话15－20 然后高速稍微低点
雪佛兰开拓者作为雪佛兰在中国的旗舰SUV车型，2.0T+9AT的表现让人满意，油耗可以低至8L/百公里，而底盘则是典型美国车。

我买车前经过深思熟虑，也和家人一起讨论过，大家都比较认可直接一步到位，买一辆空间大的7座SUV。当时去看了好几个7座SUV的车型，比如途昂、汉兰达、探险者、开拓者、昂科旗等等，不过最后还是觉得开拓者这车优惠幅度最大、性价比最高，所以选择了它。外观设计还是非常有雪佛兰的风格的，车头威武霸气，特别是引擎盖很宽，高度也很高，看起来雄壮不少。车的侧面就延续了雪佛兰的肌肉风，车身线条饱满，有棱有角，车顶的行李架，还有车轮，后视镜等等运动套件，更彰显它的野性风。车里拥有优良精细的车内做工，车内所能触及的地方，扎实的用料能给人满满的安全感，空调出风口设计更是独特又个性。配置方面，车上配备有液晶仪表、中控屏、全景天窗、前后驻车雷达、360全景影像等配置，车机功能也是蛮丰富很好用的，语音识别，手机互联投射，车联网等等都有配备。坐进我这辆开拓者的车内，还是可以感受到比较宽松的乘坐空间，整辆车是一个七座的设计，2-3-2的座椅排布非常的合理，每一排家人坐着都可以有一个相对舒适的坐姿，无论是头顶的距离感受还是腿部的舒展程度做的都还是挺不错的。接近180的身高，开车的时候可以有一个很舒适的姿态，这样开长途也不会很疲惫。车身虽然长，驾驶感觉也只能算中规中矩，只要没有严重的问题都能接受，车上自带驻车雷达，360度全景影像，还有液晶仪表等等配置，不管是停车还是拐弯感觉都很明晰，不过虽然方向盘转弯有点大，但是转向也很精准，毫无虚位。动力在四驱的时候非常强悍，2.0T的发动机配合9挡变速箱可以将整个车的动力发挥到极致，在市区行驶肯定是没问题的，高速上超车时也显得从容，自信，带来的提速感还有些推背的感觉。两驱的时候起步感觉会有点肉，其他方面适合车少的市区。如果说四驱像一个猛将，那两驱时就像一位绅士，温文儒雅的感觉，而且两驱的燃油经济性总体来看还是挺高的，现在综合油耗在10到11个左右，堵车的时候会升高一点，因为我用两驱时多，油耗的消耗就没那么大。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有的人，你刚认识就很喜欢他，觉得他很友好，相处一段时间后才发现他是多么的表里不一，果断散伙；而有的人，你对他的第一印象就是这个人肯定很难相处，觉得是个讨厌的人，而接触下来后才发现原来他性格很好，是个可以交心的朋友。 其实车也一样，很多车你对它的第一印象往往不是它真实的面貌，雪佛兰开拓者就是这样，而且是属于后者。我刚刚接触它的时候觉得这辆车看着怎么一点也没有中大型SUV的气势，坐进去后更是觉得这辆车怎么可能有将近五米。而体验一段时间下来后，才发现原来开拓者只不过是不像传统的中大型SUV那样成熟稳重，它有自己独特的性格，具体特别在哪里，请看。我们拿到的这辆试驾车是顶配版本，整车外形就是一个肌肉型男，黑化的车身更是决定将运动进行到底。前脸十分凶悍，进气格栅是硬气的波浪网状，人家是蜻蜓点水的波纹，而它是洪水猛兽般的进攻。分体式大灯不怎么显眼，基本就是各司其职。而RS车型的这个红字点缀在全黑车身中亮眼又醒目。侧面仍然是很硬朗的车身线条，腰线在C柱部分急速上升，增加了力量感和运动化，但也会比平直的腰线让车身来得更显小，这就是为什么你看不出它其实有着4999*1953*1736（mm）的车身尺寸和2863mm轴距的一个很重要的原因。而这个腰线还有一个弊端就是牺牲了第三排乘客的部分视野，如果你的第三排平时不怎么坐人的话，那就无所谓了。开拓者全系最低配标配18英寸轮圈，顶配标配21英寸轮圈，其余车型标配20英寸轮圈。我们这个顶配车型的轮圈造型和中网的硬气设计相得益彰。尾灯造型就像粗壮的树枝上下分叉开来，很特别的心思，也很符合这辆车的性格。内饰氛围除了红黑点缀搭配出来的运动感外，中控还有很多圆形的设计元素，看着竟然还有点可爱是怎么回事？感觉自己仿佛偷窥到一个肌肉型男内心有趣的一面。空调出风口是圆筒状的，双区空调的温度可通过出风口中间的圆圈旋钮旋转调节。站立的中控液晶屏大小适中，标配10英寸（最低配8英寸），圆弧边缘的设计也很讨喜，并且全系支持CarPlay和CarLife，最重要的是这个屏幕手感不错，操作灵敏度也好。语音识别可控制多媒体系统、导航和电话。开拓者全系除了最低配，其余均标配真皮座椅，25.99-32.99万的指导价，做到这点也是应该的。前排座椅会有点偏小，坐姿也不够高，坐起来不像是一台中大型SUV。而第二排座椅的乘坐体验就好很多了，坐垫承托和高低都合适，中间地台几乎全平。第三排还是比较适合应急，将后面两排座椅放倒后大面积的全平地台，你基本可以当床了。开拓者这辆车不仅看起来不像一辆中大型SUV，开起来更不像一辆大车，在开它之前我完全没想到这辆车会让我体验到驾驶乐趣。它搭载一个2.0T 237马力发动机，最大功率174KW，最大扭矩350N·m，燃油经济性表现也不错，工信部综合油耗7.4-7.9（L/100Km）。这辆车方向盘指向性很好，基本上可以做到指哪打哪，油门响应也好，加速减速都能很及时，却又不冲动。在驾驶这辆车的时候让我进一步对它改观，开拓者是一辆很有操控性的中大型SUV，而不是走那种中年人的高级感，一开始，确实是我误会它了。市面上的中大型SUV基本以享受型为主，多少都会偏沉稳一点，适合稍微有点年纪的人，而开拓者的这种年轻化、运动化和操控性简直是年轻人的福音，再看看这个售价，我都不敢相信这个级别的车竟然性价比还是一个竞争力。后期如果再有优惠的话，以雪佛兰的性格来看，优惠应该还不会小，天啊，这辆车也太香了吧！图：Susan文：Susan 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是6月提的开拓者RS四驱顶配版，油耗呢会比两驱车型要高一些，这点要注意下。提车到现在没跑过高速，完全是城市里上下班买菜代步用。加的95号汽油，目前表上所显示的油耗为10.5升百公里油耗，平均时速为29km。最近天气凉快，空调是没怎么开过的，开空调可能会高一些。这比朋友的汉兰达还省油。老实说美系车能这么省油我是没想到的。2.0T的动力也不赖，开拓者虽然庞大但市区里开着游刃有余。当然如果你选择两驱车型，油耗肯定要比我这个四驱更好。
雪佛兰开拓者此车为大排量车型油耗不低市区在15个左右高速9个左右 此车质量很好动力强适合多路况 希望我的回答能帮助到您
网上买车要选择低首付上个人户的。 蛋---蛋订车-A-P-P不错的。，主打一成首付，上个人户，不错的。 10万的车，首付1万左右，就可以提到新车开回家了。不错的。
提车四个月，目前跑了2644公里，上过高速，最多的还是市区，综合油耗12.33
是6月提的开拓者RS四驱顶配版，油耗呢会比两驱车型要高一些，这点要注意下。提车到现在没跑过高速，完全是城市里上下班买菜代步用。加的95号汽油，目前表上所显示的油耗为10.5升百公里油耗，平均时速为29km。最近天气凉快，空调是没怎么开过的，开空调可能会高一些。这比朋友的汉兰达还省油。老实说美系车能这么省油我是没想到的。2.0T的动力也不赖，开拓者虽然庞大但市区里开着游刃有余。当然如果你选择两驱车型，油耗肯定要比我这个四驱更好。