海口车展(海口车展延期)

2022年1月9日，海口车展完美落幕，沙龙机甲龙再次引领“机甲潮流”，并凭借“机甲科技”的硬核实力，狂揽“最值得期待电动车”、“年度创新纯电车型 ”、“2021最具人气新能源车型奖”、“前瞻技术车型奖”四项大奖，成为本届海口车展当之无愧的明星车型。作为今年的首个汽车展会，海口车展成为了车企展示新能源汽车2022年发展趋势的绝佳舞台。沙龙智行CEO文飞也现身本次车展，并应邀出席2022（第七届）中国汽车创新大典，以及由新浪汽车、搜狐汽车、易车等权威媒体组织的高峰论坛，与先锋意见领进行思想碰撞，共话新能源汽车行业的发展趋势，探索未来汽车世界的出行密码。机甲科技为汽车注入先锋基因 机甲龙狂揽四项大奖从2021年广州车展到2022年海口车展，沙龙机甲龙也从101台全球限量版3.5小时售罄的“流量收割机”，成长为了豪揽四项大奖的“奖项收割机”，也再次证明“虽小众，但极致！”并不是一句简单的口号，而是其扎根于“少数派报告”里，最极致的先锋基因。正如沙龙智行CEO文飞所述，“世界总因为少数派引领而改变。沙龙于诞生之初就代表着未来与差异化，沙龙要用‘温暖且酷的机甲科技’重新点燃汽车工业的想象力，为未来百年汽车注入伟大而先锋的基因。”而在机甲科技硬核科技、智能拉满和性能乐趣三大内核实力的充分加持下，机甲龙生而炫酷、尽显机械之美，且感知能力、计算能力、交互能力，更是实力刷新纯电豪华汽车智能安全新高度，将赋予用户“温暖且酷”的独特产品体验，这些也正是机甲龙一举斩获四大奖项的内核所在。高密度能源与智能化叠加推进 沙龙机甲科技未来可期当下，在“能源革命+智能革命”的双重变革背景下，汽车行业正在快速完成由燃油，向智能化新能源的产业升级，同时也在经历从西方主导的燃油赛道，向中国引领的智能电动赛道的格局更迭。站在新旧格局的历史交汇点上，以开辟式的创新精神拥抱变革，成为了沙龙最根本的思考。沙龙智行CEO文飞给出的破局方式，便是“以‘和谐共生’的东方技术哲学理念和先锋而极致的想象力、创造力和共生力，重塑人与科技、人与未来、人与人的和谐共生，让世界温暖且酷。”显然，机甲科技成为了承载沙龙和谐共生理念的完美载体，不仅能点燃汽车最原始的驾趣，更能引领圈层的文化狂欢，为自由且独立的灵魂打造温暖且酷的梦想归宿。在面向未来的百年造梦计划中，沙龙将围绕爆品打造出生态体系。在组织架构上，采用互联网科技公司的独立化运营模式，建设充满活力和竞争力的未来科技企业，开放、扁平、敏捷、创新的互联网基因将成为沙龙组织文化的基调。在用户运营层面，更关注用户全场景、全生命周期的体验感受，与用户共创全新的未来生态。而在产品层面，会将“机甲科技”进行到底，并计划5年内每年推出1-2款机甲产品，覆盖轿车、SUV等车型种类，创造沙龙的全场景机甲谱系。不做大众情人，要做逐梦先锋！本届海口车展，沙龙机甲龙汇聚的超高人气以及收割奖项的硬核实力，足以证明机甲科技的“小众但极致”。未来，沙龙将不忘初心，在接下来的造梦之旅上，继续与情投意合的少数派们握手前行，让每一款机甲战车都能成为新能源市场上的“百年经典”。

农历新年来临之际，2020年的首个国际车展与1月10日在海口开幕。海南省作为全国首个即将禁售燃油车的省份，新能源汽车成为了海南省发展的重中之重，所以海口新能源车展几乎覆盖了所有拥有新能源产品的车企。那么此次海口国际新能源暨智能网联汽车展览会有哪些看点呢？长安欧尚X7EV长安欧尚X7EV延续了燃油版车型的设计，在外观上进行了升级，新车延续了燃油版车型稳重大气的设计风格，在一些细节上进行改动，前脸同样采用了六边形的进气格栅，不同的是长安欧尚X7EV采用封闭式的设计，和燃油版作出明显的区分。车灯采用矩阵式组合灯和LED日间行车灯。新车在侧面和尾部较燃油版车型几乎没有区别，唯一不同的是右侧的“X7 EV”蓝白标识表明了自己新能源车型的身份。长安欧尚X7EV的内饰采用了环抱式设计，中控台大面积采用软包拼色进行搭配，还加入银色饰条进行点缀，层次分明，造型简洁流畅。在配置方面，新车搭载了开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统。此外，集成行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能为一体，也算的上市这台新车的黑科技。动力方面，长安欧尚X7EV搭载了一台型号为TZ220XS-EP15031的动力电机，最大功率为150kW，拥有运动、经济、舒适和自定义几种驾驶模式。长安欧尚X7EV在满电的情况下，续航里程可达到405KM。可以满足城市代步和一般长途出行需求。此外，新车30分钟即可实现30%-80%的充电，充电效率很高。长安欧尚X7EV的亮相仅比燃油版车型晚一个多月，可见，在产品规划阶段，长安欧尚X7并没有像很多自主品牌电动车一样采用油改电的策略，这样也使得产品的可靠性更加出色。长安奔奔E-Star奔奔EV作为入门电动车一直都是长安新能源汽车的走量产品，中期改款的奔奔E-Star于此次车展完成低调的首次亮相。奔奔E-Star前脸采用大尺寸封闭格栅，两侧头灯组内部采用熏黑处理，配以LED光源组和LED日间行车灯，前脸拥有较强的视觉冲击力。此外，奔奔E-Star还采用黑色的车顶设计，后备箱把手上隐藏的倒车影像的摄像头车颇具亮点。新车内饰设计非常具有视觉冲击力，双10.25英寸联屏科技感十足，绿色装饰条遍布中控台和门板等处，非常具有活力。奔奔E-Star拥有这个级别车型中不可多得的诚意配置，仅这一点对年轻消费者就有着非常大的吸引力。长安奔奔E-Star在动力方面和老款车型保持一致，采用了一台最大功率为55kW的电机，搭载的三元锂电池301KM的NEDC续航里程也是该级别车型的主流水平，作为一台代步车，充满电一星期的日常通勤应该是不在话下。综合来看，只要价格上给足诚意，长安奔奔E-Star在同级市场上还是十分具有竞争力的。哪吒U作为一台电动车，哪吒U采用了封闭式的进气格栅，造型动感的一体式LED大灯辨识度很高，为整个车头营造出年轻与活力。贯穿式前低后高的腰线以及悬浮式车顶都增加了整车的运动属性。新车尾部采用了层叠式的设计风格，多条尖锐的条状凸起，搭配贯穿式尾灯，设计上非常具有层次感。哪吒U的内饰设计风格简洁，有着未来世界概念汽车的韵味。大尺寸双联屏成为时下的流行趋势，哪吒U不仅有12.3英寸的中控屏幕，更是通过其搭载的合众AR-View系统，将OLED柔性屏安装在A柱里，结合算法和摄像头，实现了部分A柱的可视化，并能够随着驾驶者头部转动情况调整画面，降低盲区对行车带来的危害。哪吒U的车身尺寸为4530/1860/1628mm，轴距达到了2770mm。在动力方面，新车搭载了一台最大功率为150kW，最大扭矩310N·m的电机，四驱版本百公里加速仅为4.9s，两驱版百公里加速也在7s以内。哪吒U搭载的三元锂电池NEDC续航里程为达到了同级突出的501KM，高续航与高性能达到了比较完美的融合。天际ME7天际汽车携旗下首款SUV亮相海南车展，新车定位一款中型SUV，外观设计让人耳目一新。封闭式中网是电动车标配，造型新颖的LED大灯运动中不失稳重，黑色的下包围力量感十足。新车采用悬浮式车顶设计，腰线被一分为二，配合上五幅轮毂，侧面造型非常优雅。来到车尾，贯穿式尾灯已经成为时下新车标配，硕大的品牌LOGO位于中央，灯组下方设计干净简洁。动力方面，天际ME7配备了一台永磁同步电机，最大功率为160kW，最大扭矩330N·m，首发车型并没有四驱版本。天际ME7工信部纯电续航里程为530KM，在当前的同级对手中还是比较厚道，不仅能满足城市代步出行，偶尔的长途用车需求也可以满足，0.8小时即可充电80%，也从根本上打消了用户对续航的焦虑。36.68万的预售价，各位觉得怎么样？奥迪A6L e-tron奥迪A6L e-tron是一款插电混合动力车型，此前在广州车展首次亮相。此次的插混版本在外观设计上与燃油版A6L相差不大，标志性的大尺寸六边形前中网，内部的“quattro”标识表明其将配备四驱系统。新车采用了高清矩阵式LED头灯，这在国产汽油版顶配/次顶配车型上才有的配备。车尾右下方的“TFSIe”是其独特的标识，这也是奥迪最新命名规范对于插电式混动车型的标注方式。动力方面，新车将搭载一台最大功率252马力的2.0T发动机和一台最大功率143马力的电机，配备容量为14.1kWh的动力电池组，并匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro ultra四驱系统。这套插混动力的A6L e-tron，工信部油耗仅为2.1L/100km，上市之后将对宝马5系插混的销量造成一定冲击。林肯冒险家有趣的是，林肯在与长安合资后的首款国产车型林肯冒险家作为一台燃油车，竟然在本次海口车展上完成了首发亮相。外观上，林肯冒险家基本延续了海外版车型的样子，前脸的大尺寸进气格栅采用了四边形的设计，分体式的大灯非常的时尚潮流，内部采用了LED光源，车身侧面线条相对流畅平直，悬浮式的车顶让该车看上去更加的年轻化，整体设计看上去简洁，但一点也不失时尚感。内饰设计上，林肯冒险家采用平直的线条勾勒，T字形的中控台设计简洁而干练，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘的设计让该车更具科技感，三幅式的方向盘勾勒的也相对顺滑，旋钮式的换挡杆尽显潮流感，内饰中采用的真皮材质的包裹以及细节处银色饰条的修饰，进一步提升了该车的档次感。车身尺寸方面，整车的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。动力方面，林肯冒险家将搭载一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8AT变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，插混版车型未来也将会进行国产。总结：作为一次新能源汽车盛会，还有很多车企带来了自己的作品，在这里小编就不一一介绍。对于本次海口车展，你最关注哪款车型？小编在评论区等你哦！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海口车展2022年时间表地点展会名称：2022海口国际汽车展览会。展会地点：海口国际展览中心新馆、海口国际展览中心老馆。展会日期：延期（原定为2022年4月21日至30日）。展会周期：2年一届（逢双年），1990年创办。新能源车亮相：展会期间，在集中展示汽车新技术、新产品、新势力的同时，众多品牌还将举行新车发布会。消费者在国际车展平台可以全品牌全系列看车、选车，还可享受各品牌不同的购车优惠政策。本届车展，会延续启用内蒙古国际会展中心主馆及南北广场。而且这个汇集豪华、高端，合资、自主等众多国内外品牌以及旗下的燃油汽车、新能源汽车、房车和摩托车一同亮相。

继成都车展裸模被禁后，海口车展上车模的裸体彩绘又吸引了广大群众的目光。真可谓是“车展年年有，今年特别露”，成都车展变乳展，海口车展变“画”展。海口车展上的车模们上身全裸人体彩绘秀，下身只围一条丝巾遮羞，吸引了大批观众的眼球，大家争相拿出手机拍照留念。乳展禁止了，画展接着来！

新能源车是趋势，这已经是一句老生常谈，各家车企对于新能源领域的布局也都加快了步伐，在2020年（第二届）海口国际新能源车展上我们看到了不少重磅车型。被认为是最具有实力的造车新势力——爱驰，其在今年的海口新能源车展上带来了旗下的首款“新势代品质SUV“爱驰U5。中国机械工业联合会会长王瑞祥、海南省人民政府副省长沈丹阳、中国国际贸易促进会副会长陈建安、中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠都汇聚到了爱驰的展台前，并给予了爱驰U5很高的肯定。让我们聊一聊爱驰U5，2019年12月，爱驰U5在众人的期盼之下于海南万宁正式上市，新车补贴后售价19.79-29.21万元，并与此同时，同步在全球范围内启动交车。爱驰是一家不断寻求自我突破的车企，而爱驰U5可以说也是不走寻常路的一款车，它不规规矩矩的进行场地测试，因为根本不够过瘾，所以干脆就选择了一次大穿越，而这一次亚欧大陆挑战则是对车辆性能的全面大考。而这款经历过亚欧大陆考验的爱驰U5是一款A+级中高端智能纯电SUV，是基于爱驰汽车自主正向研发的智能纯电MAS平台。爱驰U5总的来说在这款车上是维持了概念车时期的设计，和多数新能源车一样选择了封闭式格栅来凸显未来感， 而“L型”双矩阵式LED前大灯由前向后延展，与格栅进化而来的黑色装饰嵌条相连，形成U型贯穿的设计主题。爱驰U5采用双色车身设计，并且运用了当下大为流行的悬浮式车顶，时尚度得到了很好的体现。其整车尺寸：4680*1865*1700mm，轴距2800mm；动力方面，爱驰U5搭载的是博格华纳三合一电机，最大功率140kw，最大扭矩314Nm，综合工况续航503km；值得一提的是爱驰U5提供了一个增程包，可在503km的基础之上再度扩展120km。自带充电宝的爱驰U5，还因此获得了金焰奖之年度电动车最佳续航解决方案。爱驰目前在上海、广州、天津、杭州、成都等十几座城市投入运营了13家线下体验店。未来将围绕6个核心城市，以及44个省会城市、重点新能源市场城市，加速渠道拓展与落地。实际上，爱驰汽车并不是新能源这个赛道上的先入局者，从爱驰U5正式上市的那一刻开始，爱驰汽车才算正式开启车市的追逐赛。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。