bmw1(bmw1系列)

宝马中国宣布全新BMW1系运动型两厢轿车正式上市。作为当今世界唯一的紧凑型豪华后驱两厢轿车，率先进入中国市场的1系有两个排量的3款五门车型：BMW120iMT，BMW120iAT，以及BMW130iAT，3款车型的市场价格分别为27.3万元、28.8万元，及44.5万元。 BMW1系的动力单元采用BMW独特的Valvetronic电子气门和Dou-ble-VANOS双凸轮轴气门正时系统等一系列先进技术，实现更少能耗更强动力。配合迅疾精准的6速手动/自动变速箱，近乎完美的50：50前后轴重量分配，以及应用最新技术的底盘和悬架系统，驾驶者得以随心所欲地驾驭澎湃动力，尽享人车合一的纯粹驾驶乐趣。 BMW130iAT搭载3.0升轻量化直列6缸发动机，最大输出功率达190千瓦/258马力，从静止加速到100公里/小时只需6.3秒，最高车速为250公里/小时（电子限速），在欧盟标准测试循环中的平均油耗为9.2升/100公里。 BMW1系五门车型于2004年面世。它完美呈现了掀背型轿车的功能性与BMW典型的驾驶特性，在其细分市场树立了新的基准。此次中国市场上市的全新BMW1系运动型两厢轿车是2007年的中期改款车型。 记得采纳啊

宝马车型有三种驾驶模式，COMFORT是舒适模式的意思。这三种模式可以调节四轮减震，发动机扭矩等，适应驾驶者的不同需求。1、ECO PRO是节能模式2、COMFORT是舒适模式3、SPORT 是运动模式扩展资料宝马1系，是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而采用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。全新宝马1系将充满活力的运动气息融入每一处细节设计。BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距，令人屏息的畅腰线，时尚、纯粹的高品质内饰，以及330升以上的灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。宝马1系五门车型于2004年面世。它完美呈现了掀背型轿车的功能性与BMW典型的驾驶特性，在其细分市场树立了新的基准。此次中国市场上市的全新宝马1系运动型两厢轿车是2007年的中期改款车型。参考资料：百度百科--宝马1系
宝马116领先型sport,comfort,Eco pro,三种模式，comfort是舒适的意思。 市区eco pro（智能），省油无顿挫。高速comfort，巡航加速两不误。超车sport（运动），瞬间爆发不延时。 希望我的回答对你有帮助

bmw是宝马。宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。宝马的车系：宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑。i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

买车最怕就是买得起养不起，很多人都会觉得宝马这类豪华品牌保养会比较贵，甚至要人吐槽宝马1系后期维护让人哭，究竟是不是这样子的呢? 以120i车型为例，根据BMW中国公示的保养套餐价格(所有套餐价格均包含零件费和工时费)，基础保养(换机油、机滤)的费用为861元，官方保养周期是1万公里。作为对比，本田思域基础保养的费用大概是450元，保养周期是5000公里，一万公里要保养两次，就是900元。相对而言，宝马的普通保养也不算特别贵。不过其他保养项目的费用就比较高了，譬如说空气滤清器保养套餐要319元，雨刮片保养套餐要437元，在外面找个有资质的保养连锁店把这两个项目一起做了，估计也用不到300元。宝马1系原本只有两厢车型，但华晨宝马在引入之后专门为中国消费者做出了三厢版，结合经销商处不错的优惠幅度，很多年轻人对这款车都有点“心郁郁(心动)”。其实宝马1系最担心的，是会被不识车的人说是在穷装b，因为他们只知道宝马1系是宝马的入门车型，宝马当中至cheep的那一款，而不知道1系要落地，二十三四万肯定跑不掉。所以比起担心会被笑而没Face，更加要担心的应该是买这款车值不值。虽然说原汁原味很重要，但三厢版的1系看起来更加协调，有一个后备箱可以放东西，实用性也比较好，而且不用担心老爸老妈会觉得没屁股不吉利而不帮你给首付。发动机虽然是三缸，但来自宝马也没什么话好说，动力的参数偏低，实际的动力表现一般般，不过氛围感还是挺足的，回火声、降挡时猛然的推背感都有。但建议还是尽量选四缸版本。 最后如果你要问我的意见，从乐趣的角度，我并不建议选择1系，因为二十几万可以买辆更加有激情的高尔夫GTI或者领克03+，又或者用十来万买个手动挡思域，然后花个四五万装LSD和刷电脑，都比宝马1系要香。

BMW1，被誉为除BMW M外最具驾驶乐趣的车，而BMW本身就是运动世家，开起来舒服而又稳重，230千米每时都稳稳地！（表怪我是1系车主，但我说的都是实话！）
目前是奔驰A200 由于宝马1系 新平台 新的内饰 特别前卫 前脸 和E级别都很像的
奔驰a200好