欧洲摩托车(triumph摩托车)

全球排名前十的机车品牌 1.哈雷哈雷摩托是由美国哈雷戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，创始于一九零三年，由威廉·哈雷和戴维森三人在密尔沃基成立。上百年以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。2. 雅马哈雅马哈（Yamaha、山叶）品牌于1887年在日本前桥创立。同时，雅马哈还是一个经营音乐普及事业、网络产品、体育用品、厨房卫浴用品、发动机、贴片机等其他各种产品的综合性国际集团。3.宝马宝马摩托车自一九二三，即成为创新的代名词。经典的双缸对置式发动机结构一直到今天还在使用，流线型设计、安全和排放技术创领行业标准。二零零六年，首家BMW摩托车旗舰店在北京成立，从此进入中国。BMW摩托车越野车型：越野车，街道车，旅行车，运动车，警用车。4. 杜卡迪杜卡迪成立于一九二六年，由创始人Antonio Cavalieri Ducati成立，是一家意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚。其产品由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。5.阿普利亚阿普利亚 是世界知名的意大利摩托车品牌，一九二六年诞生于的意大利威尼斯。最开始做自行车起步，在一九七五年正始开始生产摩托车，零零年意大利两家著名摩托车厂Laverda和Moto Guzzi加盟Aprilia，一四年后Aprilia艾普瑞利亚并入欧洲最大摩托车集团Piaggio。6.川崎川崎重工业株式会社，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。 “川崎”是中文译音，其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的。7.本田本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。8.铃木铃木（SUZUKI），成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务，1952年开始生产摩托车。9.KTMKTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商，1934年诞生，强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。10.比亚乔 意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商， PIAGGIO在世界各地拥有数十家工厂，员工6万多人。
NO.1 哈雷 （Harley） 一个世纪以来，哈雷得理念一直是自由大道、原始动力和美好时光。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽。公司被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"及 400 名最佳公司之一，并且"哈雷"连续跻身于美国十大最著名品牌NO.2 KTMKTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商,世界著名品牌，以强大的越野性能闻名于世，看达喀尔拉力赛的大家都很熟悉NO.3 雅马哈(YAMAHA）最为国人所熟知的摩托车，前段时间看新闻，有人卖肾就是为了能买一辆雅马哈机车NO.4 古兹（Moto Guzzi）意大利著名品牌，在中国知道这个品牌的应该很少在1921 由创建者 Carlo Guzzi建立NO.5 宝马(BMW）这个不用多说吧？大家太熟了NO.6 杜卡迪(DUCATI)杜卡迪每一辆车上都具有DESMODROMI真空齿轮，意大利的经典品牌NO.7 比亚乔(PIAGGIO)意大利比亚乔（PIAGGIO）集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，是全球第一辆踏板车VESPA的制造商图片真心不好找.NO.8 本利尼(Benelli）前意大利著名摩托车品牌，号称摩托车中的兰博基尼，但已被中国的钱江摩托收购收购后主要还是在欧洲生产和销售该品牌车，国内几乎见不到上面那款黄色的为经典车型 目测机车吧能说出的不超过3个NO.9 阿普利亚（Aprilia)(是不是很眼熟？应该很多人知道这个车型）意大利著名的摩托车品牌Aprilia是摩托车和单脚滑行车欧洲第二大生产商以及唯一从50立方厘米到1000立方厘米的非日本摩托车生产商。NO.10 MV 阿古斯塔(MV Agusta)生产公司：意大利MV公司 他们共取得75次的世界制造商大赛冠军和270次GP冠军。Agusta的威名直令人闻风丧胆两。 在1958年至1974年间，MV Agusta连续十七届取得500GP冠军
第十名：艾普瑞利亚（Aprilia） Aprilia(艾普瑞利亚) 是世界知名的意大利摩托车品牌，也是意第二大生产商。Aprilia从一个小型的自行车生产商成为世界摩托车行业生产机构，是行业内技术和设计的基准。1962年诞生于意大利的威尼斯，于1975年正始开始生产摩托车，2000年意大利两家著名摩托车厂Laverda和Moto Guzzi加盟Aprilia，4年后Aprilia艾普瑞利亚并入欧洲最大摩托车集团Piaggio。第九名：本利尼（Benelli）前意大利著名摩托车品牌，号称摩托车中的“兰博基尼”，后来被中国的钱江摩托收购，收购后主要还是在欧洲生产和销售该品牌车，国内几乎见不到。第八名：比亚乔（PIAGGIO）比亚乔产品包括踏板车、骑士车、机动脚踏两用车，排量从50cc-500cc不等。经营Piaggio(比亚乔)、 Vespa(畏司帕)、Gilera(吉列那)、Derbi(德比)四个品牌。公司还生产三轮和四轮小汽车。另一个重要产品是发动机，比亚乔一直是该领域的革新倡导者。 比亚乔公司由Rinaldo Piaggio 1884年创建，被称为世界“踏板车之父”。比亚乔的X-BOW——是摩托哦！第七名：杜卡迪（DUCATI）DUCATI推出企业史上的第一台单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域，摩托车部门从此作为公司的一个分支而成立。第六名：宝马（BMW）从宝马R75到前苏联的M72，再到我天朝的长江750，宝马公司作为世界著名汽车公司中少有的兼产摩托车的厂商之一。其摩托车不仅与汽车一样出色，而且有着更加悠久的历史。早在1923年，宝马首席设计师马克斯·弗里兹设计的第一款BMW摩托车 R32诞生。在随后的几年里，宝马的摩托车技术突飞猛进，1937年达到了一个阶段性的至高点:赛车手恩斯特·海恩创造了279.5公里时速的世界纪录，该纪录一直保持了14年之久。第五名：古兹（Moto Guzzi ）传承意大利的经典设计元素的MOTO GUZZI，以90度夹角横置V型双缸引擎的独特设计成功演绎了它与生俱来的贵族风格。优秀的喷漆工艺，完美的镀铬焊接，每一处车身都传递着其血脉中流淌的来自意大利的家族基因。它惊人的爆发力加之极为灵巧的操控特性，精致的细节加之奢华的质感，让MOTO GUZZI真正成为绅士骑士的最佳选择。第四名：雅马哈（YAMAHA）雅马哈于1887年在日本的滨松创立，雅马哈摩托车在车圈里都是以性能著称，每款车型都称的上是经典。雅马哈摩托车的特点是外形美观、驾驶舒适，对一些细节处理非常细致、周到，如指示灯、变速器、电起动器、顶置凸轮轴发动机，在日本摩托车中，都属于标准配备，甚至是在125ml排量的车上，让买主惊喜不已。同时，雅马哈还生产钢琴、小提琴、电子琴、键盘乐器等。第三名：KTM奥地利的摩托车制造商KTM，是世界著名的越野车开发者。近年的达喀尔摩托车组， 能做到“求一败而不可得”的只有KTM车队了。1934年KTM 诞生在奥地利的Mattighofen。和汽车组日本车队一边倒不同，1998年，KTM首次参加第20届DAKAR，包揽了第二名到第十二名；2004 年，KTM获得17个世界冠军，累计获得了104个冠军；截至到2005年，KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。得到ktm公司支持的车队有数个之多，竞争主要来自内部，冠军悬念不大。第二名：哈雷（Harley）哈雷是美国十大著名品牌，被《福布斯》杂志提名为"年度最佳公司"。哈雷戴维森第一次进入亚洲市场是1912年向日本出口摩托车，日本也是哈雷在美国经销商网络外开拓的第一个海外市场。1992年，哈雷于新加坡开设第一家授权经销店；1995年，哈雷在香港开设第一家授权经销店；1999年，哈雷进入韩国和印度尼西亚市场；2005年，哈雷正式进入中国。2006年，哈雷在泰国的第一家授权经销店开业。2008年，哈雷的亚洲代表处落户上海。第一名：MTT Y2K Y2K直接应用MTT公司设计生产的阿里逊（Allison）250涡轮发动机。只要起动发动机，排气管内马上涌出雄浑有力的排气声浪，汹涌的动力喷薄而出。2000r/min时可爆发出575.8Nm的强大转矩；5200r/min时可释放出238.6kW的惊人的功率，而发动机质量却只有60.75kg。同时，这也是阿帕奇直升机上的发动机，Y2K是名副其实的陆地“喷气机”！
本田、川崎、铃木、雅马哈、宗申、KTM、杜卡迪、宝马、哈雷戴维森
世界知名的应该算是美国产的道奇战斧宝马雅马哈 哈雷杜卡迪 KTM 还有很多希望采纳 谢谢

世界十大顶级摩托车如下1、哈雷戴维森，哈雷戴维森隶属于哈雷戴维森贸易有限公司，该公司创办于1903年，主要生产的车型为太子摩托车。哈雷品牌发展至今已经成为了激情、自由、勇敢、个性的象征。2、雅马哈最开始是造钢琴、电子琴等的乐器的，摩托车是子公司雅马哈发动机株式会社旗下的产品，该公司成立于1955年。公司自成立以来就一直致力于制造世界顶尖水平的摩托车，而雅马哈摩托车的产品品质也确实属于一流水准。3、川崎全称为川崎重工业株式会社，是日本摩托车数量和产值排名第四的摩托车生产公司，其中重工业是川崎的主营业务，主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等。4、宝马品牌的摩托车一样遵循高档品牌战略，其中第一年宝马摩托车“BMWR32”诞生于1923年，随后宝马的摩托车业务得到了突飞猛进的发展，时至今日宝马品牌的摩托车不论是在设计、发动机、车架、环保责任还是安全领域都占据着领先地位。5、杜卡迪（DucatiMotorHoldingS.p.A.，NYSE：DMH）是一家来自意大利的摩托车生产商，公司最早成立于1926年，并于1946年开始生产制造摩托车。该品牌主要生产高性能运动型摩托车。6、本田摩托隶属于本田技研工业株式会社，摩托车、汽车、动力产品以及飞机是本田公司的四大核心业务。该公司最早创立于1946年，目前已经发展成一个跨国汽车、摩托国产生产销售集团。7、KTM全称为KTMSportmotorcycleAG，是一家奥地利摩托车、自行车和助力车moped制造商，这家公司最开始专营金属加工。8、铃木品牌隶属于铃木株式会社，该公司最早创立于1909年，并于1952年开始生产摩托车，目前旗下业务涵盖汽车和摩托车两大板块。9、奥古斯塔MVAgusta是一家来自意大利的摩托车品牌，公司成立于1927年，并于1945年开始生产制造摩托车，旗下车型曾凭借出色的动力性能称霸于世界赛车场。10、意大利比亚乔集团是欧洲规模最大的摩托车制造企业，2004年该品牌和中国宗申产业集团合资成立了宗申比亚乔佛山摩托车企业有限公司，我们所熟知的古兹摩托、阿普利亚摩托都是比亚乔旗下的品牌，比亚乔的两轮机车产销量高居欧洲第1位。

欧洲骑摩托车人很少的。欧洲人都是骑自行车出行的，很少骑摩托车。 欧洲是一个大陆完全位于北半球，大部分在东半球。北部与北冰洋接壤，西部与大西洋接壤，东部与亚洲接壤，南部与地中海接壤。它包括欧亚大陆的最西端。它是世界第六大陆。欧洲一般认为是从亚洲分离由流域划分的的乌拉尔和高加索山脉，在乌拉尔河，在里海和黑海和的水道土耳其海峡。

有一年夏天去另外一个城市，那里恰好有一个比较大的Honda经销商，于是顺道就特意拐去看了看，拍了一些照片，现在重新再发出来分享一下，让大家看看本田在欧洲卖哪些车型。照片是2018年拍的，2年多过去了，其实这两年Honda又增加了一些新上市的车型，比如我特别喜欢的Monkey 125和Super Cub C125。其实日系汽车整体在欧洲市场的表现完全不能和中国，北美市场相提并论，只有Toyota和Nissan还算混的不错，Honda的表现大概算是日系中最差的，整体的销量排在了Mazda，Suzuki后面，排在日系品牌第五，韩系双雄反倒是混的风生水起，几乎和Toyota差不多销量，你能想象嘛？欧洲市场是不是很独特！这是题外话。本田汽车在欧洲卖的不咋地，产品线实在乏善可陈，但摩托车就不一样了，也算是挽回了一点Honda品牌的颜面，毕竟作为摩托车界的扛把子，本田的摩托在全世界几乎所有的国家都能看到他们的身影，而在摩托车文化底蕴深厚的欧美市场，本田摩托以其不俗的性能质量，竞争力的价格，丰富的产品线，拥有大量的本田粉。那就跟我来看看，一个欧洲普通的本田摩托车店在卖哪些车型？其实我拍到的远远没有实际在欧洲上市投放的车型多。本田摩托车是中国熟知的品牌，五羊本田、新大洲本田生产的摩托车，在中国的市场占有率比较高，我自己之前开的也是一辆五羊本田的大白鲨，1998年购买，1.9万的价格，质量比较好，到了报废期也没有什么大问题，不过也不敢开上路了。销售国产本田的店很多城市都有，但是，销售进口本田店比较少。专门销售进口本田摩托车的本田中国 Honda DreamWing店目前分别在北京、上海、成都、佛山等地共设四家6S大排店，（6S：Sale”、“Service”、“Spare Part”、“Safety”、“Second Hand”、“Society”）。为了加深对进口本田摩托车的了解，开开眼界，近期专程到佛山。坐动车到达佛山西站后，换坐公交车，就在 Honda DreamWing店附近下车，走几十米就到了。一到店门口，多少还是有点激动。

Benelli是意大利牌子的摩托车，也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。Benelli公司于1911年成立，历经风雨，即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产。Benelli也被认作是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。1996年，当Andrea Merloni接手公司后，推出了非常年轻化的形象。年轻的精神－活力、热情和青春是构成公司形象转变的主体。Benelli（贝纳利）技术特点：高比容离子电芯：高能量密度、寿命长、充电快、安全环保，拥有过放保护、过充保护、温度保护、短路保护、过流保护等五重智能保护。内转子电机：相比传统电机极数少，转速高，转矩小，能够与benelli正弦波控制器完美适配调校，实现高效动能转换。电控系统：电控系统源自Benelli意大利核心技术，采用更先进复杂的算法，搭载智能驱动、无极调速、制动断电、推车助力、节能熄火、安全限速、欠压保护等诸多功能，能够真实实现车辆舒适控制。研发设计：研发中心位于意大利Pesaro，Benelli在此集合了本土最优秀的研发设计人才，年轻的设计创意与悠久的品牌文化在此碰撞交融，挥洒出了更纯粹惊艳的意大利元素。零配件采购：绝不妥协的全球采购标准造就了Benelli产品的高品质，这也意味着品牌要以更大的精力去维护庞大的全球供应链。当品牌价值需要坚守时，Benelli选择了挑战市场，不为纯粹追求经济利益而改变。以上内容参考：百度百科-Benelli
贝纳利（Benelli）是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。公司于1911年成立，历经风雨，即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产，也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。1962年，Benelli和Motobi（由于兄弟间意见不同，由Giuseppe Benelli于1949年创建，在家族内部问题解决后与母公司联合）规模达到日生产300辆摩托车，有550名员工。技术特点高比容离子电芯：高能量密度、寿命长、充电快、安全环保，拥有过放保护、过充保护、温度保护、短路保护、过流保护等五重智能保护。内转子电机：相比传统电机极数少，转速高，转矩小，能够与benelli正弦波控制器完美适配调教，实现高效动能转换。电控系统：电控系统源自Benelli意大利核心技术，采用更先进复杂的算法，搭载智能驱动、无极调速、制动断电、推车助力、节能熄火、安全限速、欠压保护等诸多功能，能够真实实现车辆舒适控制。
Benelli（贝纳利），欧洲知名摩托车品牌，现主营摩托车、电动自行车。Benelli公司推出的新产品对摩托车工业的设计风格产生了很大的影响，从受到大量仿效的50立升踏板车“491”到摩托踏板车“666”模型；从“敞篷”踏板车“Adiva”到“Tornado 900 Tre“－一款充满革新的运动摩托车，它所具有的创新和概念不断激发人们的兴趣，其风格和细节在无数的车款中得以体现。摩托车的技术特点高比容离子电芯：高能量密度、寿命长、充电快、安全环保，拥有过放保护、过充保护、温度保护、短路保护、过流保护等五重智能保护。内转子电机：相比传统电机极数少，转速高，转矩小，能够与benelli正弦波控制器完美适配调校，实现高效动能转换。电控系统：电控系统源自Benelli意大利核心技术，采用更先进复杂的算法，搭载智能驱动、无极调速、制动断电、推车助力、节能熄火、安全限速、欠压保护等诸多功能，能够真实实现车辆舒适控制。