新明锐pro(新明锐正时皮带多久更换)

这年头，啥都涨价唯独车价在降！5月17日全新斯柯达明锐PRO正式上市时，我尤其感慨，只有在车上面，钱是越来越值钱。我特意查了一下2007款明锐的价格：12.49万元-18.59万元。再看2021年5月17日上市的全新斯柯达明锐，起价也是12.49万元，最贵则为15.79万元，起价虽然相同，但是车已经完全不同了：当年起步车型是1.6L自然吸气手动挡，现在已经变成了1.4T+7速DSG双离合变速箱，配置更是高上不少。上市前我对它有过试驾，现在就聊一聊明锐PRO能不能再现昔日荣光。明锐是斯柯达归于大众后的第一款车，也是斯柯达引进国产的第一款车。2007年上市之时，能和它掰手腕的车不多，合资车身份还价格实惠，加上它独特的掀背式尾门，吸引了不少买家，上市5年销量突破47万辆，上市9年破100万辆，可以说风光无限。现在的市场竞争相比14年前激烈不少，明锐想要重拾辉煌，必须得变得更强，所以明锐PRO来了，PRO是加强的意思，那它哪些地方变得更强了呢？全新明锐PRO是基于大众汽车第八代轿车平台——MQB EVO平台打造而成，在本土战场欧洲市场已经斩获了包含红点产品设计大奖在内的20多项国际权威媒体的奖项，说明基因强大。全新明锐PRO相较于海外全新一代明锐，轴距加长至2730mm，换装了杀气十足的RS运动套件装饰，并保留了德系车扎实的驾控体验。全系配备EA211 1.4TSI高功率发动机，匹配7速DSG双离合变速箱的全新明锐PRO在动力方面几乎能满足所有车主对于紧凑型家轿的动力需求。其提供经济、标准、运动三种驾驶模式以及自定义模式，无论怎样的驾驶习惯，都能调整到适合自己的驾驶模式。毕竟，110kW的最大功率、250N·m的峰值扭矩给予了全新明锐PRO足够大的动力输出空间。大犇平日开车偏激进，更喜欢灵敏线性的踏板脚感，运动模式下的全新明锐PRO的驾驶感受与其RS运动套件十分契合。在场地试驾环节，大犇充分体验了全新明锐PRO 8.5秒的零百加速实力。配合上全系标配的四连杆式独立后悬架的扎实底盘，全新明锐PRO在弯道测试、麋鹿测试、桥接缝和金属凸起路面测试表现非常出色，稳健的侧倾控制和清晰干脆的滤振反馈都给人十分“实”的感受，给予驾驶者充分的信心。场地和道路试驾下来，大犇认为全新明锐PRO在同级竞品中的动态表现综合实力几乎站在了顶端，可动可静、亦柔亦刚，可以尽可能全面地满足车主对于该级别车型的驾乘体验需求。除了拥有强大的先天基因，全新明锐PRO还经受了上汽斯柯达面面俱到的“后天锤炼”。为了应对竞争激烈的国内市场，全新明锐PRO经历了充分的本土化改良，以提升其在细分市场中的竞争力。基于全新MQB EVO平台，全新明锐PRO搭载众多数字科技，其中同级唯一的W-HUD前风窗抬头显示配合10.3吋FPK数字液晶仪表、搭载IQ.Drive系统的12.1吋多点触控液晶中控多屏联动，大幅提升了整车科技感。对比同级别日系竞品，这方面领先了不少，在实际使用时的良好体验也大幅提升了用车的便利度和安全性。当然，从MQB EVO平台传承下来的电子挡杆也有别于同级竞品。这项配置除了能释放更多车内空间，使用起来的回馈感也丝毫不输传统机械档把，清晰利落。在空间方面，无疑是全新明锐PRO最大的卖点之一。长达2730mm的轴距为其提供了堪比主流B级轿车的后排宽敞乘坐空间。不仅如此，掀背设计也为其后备厢提供强大的空间加持，528L/1482L（后排座椅放倒后）的后备厢容积几乎能应对绝大多数家庭出行需求了。值得一提的是，全新明锐PRO还越级配备了电动尾门，使用起来的便利性不言而喻。在车外配置方面，全车15雷达+5摄像头的配置，可以实现360°车辆、行人等障碍物的精准识别。不仅如此，全新明锐PRO搭载了斯柯达首次配备DOW开门提醒功能，在有物体从后方靠近时，外后视镜的警示灯会亮起并伴随有预警声。总体看来，全新明锐PRO的科技配置丰富程度甚至不输同尺寸以配置丰富为核心卖点的中国品牌车型，这方面称其秒杀日系同级也不为过。小结全新明锐PRO有清晰的市场定位——A+级轿车。而这个市场除开师出同门的大众车型外，主要目标就是以大空间著称的东风日产轩逸以及新出没多久的一汽丰田亚洲狮。一天半的亲密接触下来，大犇认为全新明锐PRO面对两款竞品有过之而无不及。除了拥有更年轻激进的设计、更大更充沛的空间尺寸，全新明锐PRO德系驾控加上不输“国产车”的丰富科技配置这手牌打得确实很好。相比14年前，虽然价格一样，但是全新明锐PRO轴距更长，空间更大，动力表现更强劲、而且采用了更多科技配备，有更多人性化配置，变得更聪明。在它身上，你是不是能感觉到钱是越来越值钱了呢？【本文来自易车号作者大犇玩车车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

正如俗话说，“良好的横向一切都在一个，有趣的灵魂中。”虽然古代中文是合理的，但它没有完全适用。例如，最新的斯柯达全新Octavia Pro是一个特殊的案例。斯柯达是一位新的Octobi Pro，它基于大众汽车集团的新八代轿车平台，迎来了中国市场。作为一个新的替代模型，它不仅带来了新的年轻和运动外观，还安装了许多技术配置，如“W-HUD前窗口”，“电子齿轮系统”，“公共3.0智能场景驾驶辅助系统”。从底部到底部，它是刷新。新的Octavia Pro亮点，你认为PK高尔夫8吗？颜色：好看，但从未更多让我们谈谈这个价值，新的Octavi Pro看起来很好，但绝对不是一千篇文章。斯柯达品牌一直在继承捷克水晶切割过程，新的Octavi Pro将进一步升级这一亮点。与大多数A级轿车不同，新的Octobi Pro有大量锋利的线条来创造一个非常好的光线和阴影。在详细信息方面，新的Octavia Pro推出了欧洲版的RS运动风格人员套件，包括RS风格的前保险杠，RS型尾部扩散器等，非常独特的运动风格。空间：增加，a + -level没问题中国消费者对空间的需求，SAIC大众斯柯达显然在胸部，所以新的Octavia Pro投入中国市场就是完全升级而不是欧洲车型。身体尺寸为4753mm/1832mm/1469mm，而轴距超过44mm，外部版本达到2730毫米，带来了非常伸展的汽车空间。比较相同的流行模型可以看出，新的Octavia Pro一直接近体型的B级尺寸，具有全面的优势。呼唤它是一个新的合资企业A + -Level新的基准。室内：感觉，科学技能以前，旧的八度神灵内饰给了人们一种太多的四个方格的感觉，材料没有先进。这次，计算新的八仙舞Pro以解释。环绕驾驶舱造成良好的视觉和空间感。 RS三轮车也被密集型设计互补。此外，10.3英寸数字LCD仪器和12.1英寸多点触控LCD在肉眼中制作了新的八八焦点技术，而且级别明显改善。情报：有趣的灵魂，来自新的大脑新的Octavia Pro还不仅采用了最新的数字架构平台，与前一代平台相比增加了4次，加上了15个超声波，毫米波雷达和5个摄像机和高速电子架构。组装高性能，强大的运行，精确的动作，具有新的数字技术体验。可以说，新的Octavia Pro不仅改变了面部，而且还改变了大脑。好看的纸盒和有趣的灵魂，一切都有！新的Octavia Pro亮点，你认为PK高尔夫8吗？配置值得一提的是，每个人都非常喜欢，新的Octavia Pro配备了，也实现了无线映射。这绝对是一个年轻的用户的大爱，他们喜欢它。此外，Android用户还可以使用Carlife无线映射。对于此配置，新的Octavia Pro将导致90％的A级汽车。当然，无线手机充电，按钮，触摸，手势，自然语音控制人机交互系统不是不存在的。可以说，新的Octavia Pro几乎充满了智力的合资企业A级汽车。力量：全部高在电力方面，新的Octavia Pro完全配备了1.4Tsi高电力发动机，最大扭矩为250nm，额定功率110kW。它与7速双离合器齿轮箱匹配。就底盘而言，整个系统已独立暂停以确保其控制性能。虽然这是一个熟悉的公式，熟悉的品味，但我想说新的Octavia Pro就足够了。它不像最新一代的高尔夫，使用低功耗发动机和后榫梁在低模型模型上，但都很高，这真的值得。
作为全新换代车型，它不仅带来了全新年轻、运动化外观，还装配了“W-HUD前风窗抬头显示”、“电子排挡系统”、“大众3.0智能场景驾驶辅助系统”等众多科技配置。由内至外彻彻底底的改变，让人耳目一新。
这款车在动力上有很大的改观，采用了涡轮增压发动机这个高配，动力提升非常快。
全新明锐PRO基于目前大众集团最新的“MQB EVO数字智能架构”打造而来，通信速度提升了4倍，并且新增了100M以太网，能够让整车的科技体验更加便捷高效。通过全车15个雷达+5个摄像头的全方位硬件布局，全新明锐PRO可以实现包括Front Assist（前方辅助）、LKA（车道偏离预警）、SWA（变道辅助）、DOW（开门预警提醒）等在内的多项主被动安全功能。

易车讯2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了斯柯达全新明锐PRO的实车图片。新车与全新奥迪A3、第八代高尔夫采用相同MQB-EVO平台打造，外观由上汽大众斯柯达造型团队与捷克斯柯达造型团队共同设计。作为全新一代车型，新车将在本届车展正式上市。全新明锐PRO采用从“水晶切割”设计中升级的“流晶精致”美学。新车在线条的运用上很下功夫，车头采用犀利的水晶切割线条与高强度的张力曲面结合，发动机盖上有6条“筋线”，对称并具有力量感。新车的中网造型更加立体，同时镀铬外框以及镀铬细节也让精致感得到了提升。在车身尺寸方面明锐PRO也有所增加，车身数据为长4753mm/宽1788mm/高1469mm。新车的轴距达到2730mm，相比上一代车型2686mm的轴距有明显提升。级别从A级提升到A+级，提供更充裕的后排空间。全新明锐PRO的尾灯设计灵感来自“盛满红酒的水晶杯”，与车头灯设计相呼应，行李厢盖上沿造型非常具有层次感，给车尾增添了更多立体感。明锐车型的一个最个性的特点就是掀背式行李厢，这样的造型带来的优势就是既有三厢轿车的修长造型，又兼具两厢车的灵活空间。动力部分，新车搭载大众集团1.4T发动机与7挡双离合变速箱的成熟组合，该款发动机最大功率为110kW，最大扭矩250N·m。全新明锐PRO精简了车系的动力系统选择，全系只提供这款高功率的1.4T发动机。车尾也取消了“TSI 280”的动力级别标示。

终于，全新斯柯达明锐PRO上市了!作为斯柯达品牌最知名的车型之一，本次新车推出了4款车型，官方指导价为12.49-15.79万元。行车视线也为大家在第一时间带来了配置解析，有没有惊喜，让我们一起来看看吧!先看配置，新车推出的4款车型中，性能版因为配置过于入门因此不做推荐。豪华版车型提供了17英寸轮圈、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、液晶中控屏、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、电动天窗、皮质座椅、自动大灯、LED大灯等配置，可以说是延续了斯柯达品牌较为高性价比的路线，在舒适型和常规配置上较为丰富和全面。而我们最推荐的是尊贵版车型，其在前者基础上换装了18英寸轮圈，并提供了车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、液晶仪表、无线充电、座椅电动调节/通风/加热、车内氛围灯、分区空调、防眩目后视镜等安全和科技配置，将产品力提升了一个档次。​ 至于顶配车型，其额外提供了并线辅助、交通标志识别、前驻车雷达、全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、抬头显示、电动尾门和主驾驶化妆镜等配置，表现更加全面，但价格也更加昂贵，消费者可以结合自身需求和预算进行选择。简单回顾外观，全新明锐PRO前脸采用了家族式经典的多边形格栅设计，内部中网则为直瀑式，相比老款车型在外观设计上更加犀利，线条感更加突出，运动味道自然更加浓厚。细节上，全新明锐PRO在发动机盖上加入了多条立体棱线修饰，配合前包围的三段式开口设计，从前方看过去视觉效果还是很战斗的。值得一提的是，本次国产全新明锐PRO引入了RS套件设计，相比海外版普通车型要更加年轻化，也更具动感。车身侧面，新车采用了立体贯穿式腰线，并在两侧前翼子板处加入了Pro标识，突出全新一代车型身份。另外，参考公布的配置信息来看，全新明锐Pro最高提供18英寸的铝合金轮圈，相当良心。尾部方面，全新明锐PRO依旧延续了经典的溜背设计，尾部略微上翘形成鸭尾扰流板，外观设计一点都挑不出毛病。尺寸方面，全新明锐PRO长宽(含外饰件)高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，相比海外版车型轴距加长44mm。动力方面，新车全新均搭载E211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。对比以动力著称的本田思域来看，二者互有千秋。明锐Pro有着更大的扭矩，而思域有着更大的峰值功率，但整体表现在同级别都可以说是比较出色的。【本文来自易车号作者行车视线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

随着3月9日全新明锐PRO线上首秀，其“高颜值”备受瞩目。全面晋级的数字化实力，更是不可小觑。新车采用大众集团第八代轿车平台，搭载W-HUD前风窗抬头显示、Top View 360°全景影像、ACC自适应巡航等众多领先一代的数字科技，让这款数字德系精密座驾更具“看头”。全新平台赋能数字科技体验升级全新明锐PRO基于MQB EVO平台打造。作为大众集团最新的第八代轿车平台，该平台可以赋能车机高速电子化架构，集结高效感知力、强大运算力、精准行动力的数位神经系统，为用户带来德系数字科技新体验。作为MQB平台的进阶版，MQB EVO平台不仅在车身刚性、轻量化方面进行了进一步的改造升级，其构建的强大的数字平台，可以为更多数字服务开拓可能。新平台采用以太网的数字架构，通讯率高达100Mbit/s，让全新明锐PRO化身为由智能电脑和总线控制的数字化出行工具，为用户带来全新的出行体验。15个雷达、5个摄像头+四屏联动助力安全驾驶全新明锐PRO搭载了15个雷达以及五个摄像头，12.1吋多点触控液晶中控，10.3吋FPK数字液晶仪表、W-HUD前风窗抬头显示、Top View 360°全景影像等一系列数字科技配置，全面助力驾驶安全，提升科技驾驶体验。其中，同级独有W-HUD前风窗抬头显示，利用光学反射原理，将车/导航路线/ACC与车道保持/交通标志等资讯投射在挡风玻璃上，可以减小视觉焦点的切换时长，提升驾驶安全性与舒适性。基于全新的造车平台，能够为这些领先同级的科技配置提供强大的数据支持，为车主打造360°的数字视野，进一步提升驾驶体验。探测范围增至70m刹停速度提升至65km/h跟停时间翻5倍面对城市复杂路况、中高速巡航路况、拥堵路段需要频繁跟停车、复杂的停车环境等场景，全新明锐PRO通过搭载众多领先的驾控辅助功能，让用户轻松面对出行挑战。SWA变道辅助预警、ACC自适应巡航系统、Stop & Go 拥堵跟车功能、PLA Help Me（泊车智能接管辅助）等不仅实现了“从无到有”的全面突破，更加实现了功能进阶的全面升级。基于全新平台带来数据传输速率的提高，各个功能模块的服务效率也显著提升，在各种驾驶场景下都可以为用户带来更加便捷、高效的功能体验。此外，全新明锐PRO的人车互联功能也得到了全面升级，可以实现Apple CarPlay、百度CarLife的无线映射，能够为用户带来方便、高效的全新使用体验。不仅于此，新车还有无线充电功能，令智能生活更加便捷无忧。