思域降价(思域降价了吗2022)

思域召回后刷ECU，更换水管，加大喷油量，快速预热发动机，挥发汽油，才能解决机油增多的问题，反而更费油了，车子动力下降，177马力刷成157，特别是冬天，大家做好心里准备吧，废油。车重等等。官方现在降价一万五来清仓思域，预计年底会降到2-3万。。
按照现在造的新车来说，以后还是降不了！！
现在19年依然没降价
今年十二月中旬会降价的 可以关注一下

汽车圈总是存在着各种鄙视链，其实追根到底不过是同车型车主之间的心照不宣，齐心协力构建自己的“小圈层”。 ?玩宝马3系的看不起玩马自达3的，玩马3的看不起玩思域的，玩思域的看不起所有其他玩车的，秒天秒地秒空气，路边停辆战斗机，都敢拉出来“蹦”一下。其实正如同玩思域的看不起其他玩车的一样，其他车主也同样看不起玩思域的——至少以前我是这样想的。在我的观点中，要么不玩车，要玩再次也得上一辆GTI吧？直到身边一位心心念念要追梦宝马3系的朋友，前段时间迫于生活压力买了一辆思域，我才明白GAI在《我是唱作人》里的那句话是何含义——“我想做音乐，但是我很饿。”为何选择思域很长一段时间，我天真的以为思域的车主是因为“情怀”而选择思域，到后来才明白他们当中很大一部分人是因为“妥协”才选择了思域。除了出生就站在起跑线终点的富二代们，大部分男人年轻时都有过一个3系梦。奈何价格偏高，这时候思域出现了——运动中又带着经济燃油性，再顶着一个“改装潜力大”的帽子，年轻人也就心安理得地向“现实低头”了。曾想过骑马仗剑走天涯，奈何有一天马杀了、剑卖了，唯在梦中闯天下。树敌无数的思域其实不光是思域车主，在曝出“秒天秒地秒空气”的梗之后不受人待见。思域这辆车本身也算是树敌无数。同价位区间内，不管进口、合资，还是崛起后的自主品牌，都叫嚣着要“秒掉思域”。比如长安马自达的昂克赛拉，又比如北京现代的菲斯塔，又或者上汽名爵6……这些车型问世之初，不管是颜值还是科技配置，又甚至是动力都比思域略胜一筹，特别是当自主品牌崛起，像领克03+这样的车型问世后，从我一个汽车媒体人身份来看，思域真的已经越来越没有竞争力。按道理说，树敌无数，别人降价它独自加价的思域，如果不迎来一次大换代，那么将很难与市面上的现款竞品相斗。加上受疫情影响，诸多豪华品牌降维打击，就连BBA都开始了降价，入门级的A3，1系纷纷打折，就连基本不降价的奔驰都打出了A级最低优惠6万的折扣信息。这对于思域而言无疑是毁灭性的降维打击，但让人没想到的是思域一波神操作直接转危为安，甚至重回月售20000辆的水平。奈何思域也降价今年受疫情影响，1-3月各大车企的销量都不太好看，包括本田。神车思域的销量也不容乐观，毕竟其他品牌的优惠力度太大，消费者的可选择性变得更广。今年 1-4 月，思域累计销量为43877 辆，横比来看不错，但和往年销量相比算是大跌了。然而5月份的销量报告出炉后，结果令人大跌眼镜——其他品牌的车型都只能算回暖，但思域却可以称之为“重回巅峰”。超2万的销量，让思域再一次成为本田在国内销量最高的车型。我按捺不住内心的好奇，尝试着百度搜索“思域降价”的消息，果不其然弹出了一堆思域降价销售的信息，筛选了下靠谱的优惠区间应该在1-3万左右。这就好像楼下的煎饼果子以前卖15，隔壁手抓饼卖20，大家都愿意排队买煎饼果子，现在隔壁的手抓饼打折卖15了，结果从不打折的煎饼果子突然只卖10块了，大家自然又排队去买煎饼果子了——没有人会想到煎饼果子本来只该卖5块。所以我想前面写的那句话得改改——曾想骑马仗剑走天涯，奈何思域都降价。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很多人买车的最高预算可能也就停留在15万上限了，要知道这个价位对于一般人或者是家庭来说都是一笔不小的买车开支了，而15万元也基本上能够买到一台比较不错的合资品牌车型，因此很多朋友当然也就定在这个分界线以内了。最近有不少朋友问我思域怎么样，我也如实告诉了这些网友，思域整体素质挺不错的，就是如果你刚好手握15万元，那想要落地一款思域的自动挡低配车型还是有一点难度的。毕竟思域自动低配起步价就是13.99万，再算上七七八八费用什么的，15万预算很可能是要超的，因此如果你们手头实在是拮据，那不妨看看今天这3款车型，它们降价力度很大，有2款还即将换代，对于手握10来万不想买朗逸轩逸的朋友们来说，这几款车别再错过了。福克斯指导价：10.88-15.08万综合优惠：17000元福克斯算是今天推荐车款中的第一台新车，换代之后的它在2018年底才完成上市，如今虽然时隔一年半，但终端已经出现了不小的优惠力度。况且这款车还提供两厢、三厢、ST-Line版等多种车型可选，因此整体来说我觉得还是蛮适合去入手的。就以三厢版本的ST-Line车型为例，这台1.5T的福克斯ST Line依旧有着很棒的操控感和驾驶乐趣，而且外观的战斗气息相当浓厚，三缸机抖动问题也基本感受不到，所以这都是能给人带来好感的地方。此外，这一代车型的底盘也比上一代要更加出色了，车身更加轻盈，车头的响应也更快了，妥妥的运动操控型选手。最后，长安福特福克斯目前拥有17000元的综合优惠，售价10.88万的最低配车型已经跌到了9.18万元起，整体随着全系车型的价格下降，购买福克斯的底气也随之提升。至于三缸发动机，目前来看车主的反馈都还比较不错，因此想买的朋友不妨尝试入手一台。高尔夫指导价：14.13-23.42万综合优惠：20000元要说到大众系最推荐购买的车型，20万以内的车型中我最站队或者说支持的应该就是这台高尔夫了。很多人应该都听说过一个段子：大众只有一台车，加长了就是朗逸、迈腾，拍扁了就是凌渡、拉高了就是途安、途观L，而这台车的原型想必很多朋友也都已经猜到了，没错，它就是高尔夫。时至今日，高尔夫已经走过了7.5代的岁月，眼瞅着第8代高尔夫有望在年底与我们见面，如今的7.5代高尔夫车型在终端也已经出现了很大的优惠。具体来看，售价14.13-23.42万的大众高尔夫目前终端优惠2万元往上，也就是说最低配的1.2T车型，如今仅需12万左右就能够带走了，而且满足个国六排放标准，可见其优惠力度之大。当然，虽然车型即将换代，但高尔夫这车的品质还是没得说的，诞生于大众最经典MQB平台的它拥有大众所有车型的优势。要操控有操控、市区开省油、高速开动力不弱，日常驾驶轻松好开、小巧的车身也方便停车，再加上不错的后期质量以及巨大的保有量和超高的保值率，试问：这台大众车不买还买什么大众车啊。所以，现如今优惠很大的高尔夫我觉得大家可以去看看。凌渡指导价：14.29-19.69万综合优惠：28000元说到凌渡，其也算是上汽大众搞出来的一款中国特供车，本身是MQB平台下的产物，但是却弄出来一个所谓的"奢适宽体轿跑"头衔，可见大众最会研究中国人。当然，凌渡本身的产品力还是在那的，外形颜值算是上汽大众轿车里少数能打的几款车之一了，很多年轻人也曾经为了买一台凌渡而"疯魔"。如今来看，凌渡上市也已经五六年的时间了，作为一款老车，新车在终端优惠很大，指导价14.29-19.69万的凌渡现终端优惠高达28000元，而且前不久优惠更大，据说达到了4万出头。由此可见，上汽大众目前的策略就是准备清仓甩卖凌渡这款车型了。所以，如果是想抄底捡漏一款合资车带回家的，那凌渡不妨看看。产品力上，凌渡不仅外观设计好看，性能表现也还不错，冲这两个亮点，加上大众品牌效应，这车就有了入手的理由。最后，1.4T发动机+7速双离合变速箱的组合搭配也是大众集团黄金动力总成，油耗表现也不高，后期保有量和保值率也还OK，因此只要价格合理，这车不妨留着做个备选。在今天推荐三款车型中，我也建议将它作为最后保底车款，不知道你们怎么看呢？注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域最近降价幅度不会太大，只有一个增值的活动，就是把原来VTi上的真皮座椅，6碟CD， 换挡拨片等配置加到EXi上面，而VTi上面多加了原厂的导航，价格不变。我的车是VTi，我问过，加加原厂导航要1.4万元。东本之所以这样做，是因为，第九代思域今年要在国内上市，而现在的第八代思域将会换一个商标（就是东风的标志）以自主品牌——东风的一个车型亮相，价格大约在8万元左右。如果楼主不着急的话，可以等第九代思域上市后看看第九代思域怎么样。
思域这款车还是不错的，但是唯一缺点是配件太贵了，而且内部空间也不大 建议选购伊兰特悦动，或者大众宝来，日本车召回率太高了，而且你会发现，零部件的价格高的要死，建议不选购日本车（尤其现在地震刚好缺钱）实在想买就年底吧，因为年底车都降价，因为明年就出新款车型了！！！ 希望对你有所帮助
思域最近没有降价的打算，而且就算是降也只能是简配！建议该出手就出手

你好，预计比现在还会降价3000到5000元左右，尤其是赶上一些提高会的情况下能优惠的幅度更大一点，希望我的回答可帮助到你。