蒙迪欧车友会(哈尔滨蒙迪欧车友会)

人生的第一部车，连个贴都没记录，感觉很对不起老伙计。六七年前，在那会身边人都在买雅阁帕萨特凯美瑞的时候，我买了索八，如果新蒙迪欧早点从谍照期发布上市，我估计会选新蒙，幸好这么多年索八也是任劳任怨，没出什么毛病，挺好的一车，唯一的缺点就是贬值太厉害。葬爱家族汽配城标配黑尾灯黑轮毂，没怎么改了。宣示年轻过！[得意]展台GLB200白色动感。 GLB在谍照期我就有关注，这次我没有很快去选择车，这之前我考虑过老XT5，GLC，加规牧马人，蔚来（不敢买）XT5和牧马人因为国五致命暴击，直接PASS掉了，但就外观而言在我心目中是排前列的，高于GLC和GLB，GLC我是关注最久的，几乎等了两次改款，知道等什么吗，就是等那个中控什么时候改连屏，可是就是不改！谁让GLC卖那么好呢！这也是我最终选择GLB的最大原因！尽管很多人包括我自己都吐槽GLB的1.3T，还有一个我个人不喜欢的侧面窗户镀铬条不是平直的，轮毂除了先行其他版本都丑到爆，我安慰自己1.3能动就好，轮毂现在随便换都不用备案了，想想忍忍吧，就它了！GLB。本打算生日那天提的，哪怕加价弄车我都买，可惜问了周边南京武汉还有省内都没有黑外黑内的时尚车，大部分只有白色。最终没能如愿30岁生日那天提车。大概过了十天左右，4S销售怂恿我本地GLB上市大会有活动，交定金可以年前提车，想着在2020年做点什么，最终还是在跑了三次4S店的情况下定了GLB！不在乎网上键盘侠说什么，向来我行我素的我，只买自己喜欢的！牧马人保时捷什么的，希望下次再换车有你们其中之一。[酷]交了一万订金之后，过了大概半个月，销售所说的年前提车实现了 全市第一台黑外黑内GLB200时尚型！几乎平价提，送了记录仪贴膜镀晶，就这样吧！ 接下来放···毒！触手可及4S店的洗车干净！内饰稍微清洁下旁边有台白色动感，白色也好看，算了，这次就选黑色吧！鸡肋的第三排怎么说呢，只能坐小孩和瘦子，有比没有好吧，应急嘛！我是无所谓的！以前喜欢外面拉风，现在喜欢看内饰中控！岁数大了！氛围灯效果。可以的。【功能在摸索中，不知道可不可以自动切换颜色】后面侧面侧面侧面前45度怎么看都好看国际惯例，钥匙认证！安徽地区有车友会收留嘛！申精最好了！[憨笑] 送一段话，共勉！ 这年头靠谁都不如靠自己，没有天生的好命那只能后天拼命！人生苦短及时行乐，很多事没有来日方长。不要在岁月里留下遗憾！这次提车也当犒劳下兢兢业业了这些年的自己····趁年轻，想见的人就去见，想做的事就去做！不需要活在别人的嘴里，你的路自己选！ 2020年，三字头的人生新篇章，新年新气象！愿继续忠于自己，不问是非，砥砺前行，心所向，驰以恒！加油吧！[微笑] 致自己 2020.1.16 YOUNG

新款老款蒙迪欧啊？我的老款的

两台车，一个停产、一个即将停产换代，有什么可比的呢？要看就去看大众新CC吧，如果拿停产锐志和在售的CC比，我只能说都是好车，至少曾经都是各自品牌的轿跑担当，这里还可以加上本田思铂睿，看您个人用车需求最重要，非常遗憾，锐志只有从二手车市场见面了，也成了丰田一代后驱经典的绝唱！！ 我是2013款大众CC车主，2.0T至尊版，在刚买车那段新鲜劲未过的日子里，和锐志车型玩的最多，也长长被推上话题讨论中，那时候年轻气盛，锐志、福特蒙迪欧、别克君威，甚至还有起亚K5这些车型，动不动就聚一下，城市西郊有个未开通的新路，那里是各种0-1加速的聚集地，车友也偶尔换着开，互相交流、体验过不少车型。毫不夸张的说，原车素车状态下，以上车型中，我的大众CC没有对手，我只是简单的动过ECU，解除了电子限速，别的基本上也都是素车，最多改改排气、大包围、后尾翼之类的，其他车型就不说了，锐志和CC相比，无论是动力输出、燃油经济性、保养维护费用等，锐志都不是CC的对手，但是锐志稳定性在这些车型中居首，我的车5年了，换过点火线圈、坏过自适应灯光元件、DCC可变悬架报过故障，然而那台锐志车龄几乎相同，如今除了刹车片和轮胎这样的易损件之外，几乎没有动过任何地方，从家用省心的角度来说，锐志当仁不让！但是论配置，锐志非常一般，感觉日系车多数都是重内不重外的理念，发动机和传动系统做好，其余的就没那么在意了，朋友的车是2.5V尊锐导航版，配置真是比较寒酸，并线辅助没有、车道偏离没有、主动刹车没有、自适应巡航没有、上路辅助没有、电子驻车没有、胎压监测没有、LED日间行车灯没有、自适应远近光没有、转向辅助灯没有…无论是主被动安全配置，还是比较实用的配置，锐志都不如大众CC，对了，忘说了一点，他的车27.48万，我的30.38万，都是没有丁点优惠提的车，我选白色还加价5000，我的配置是多一些，但是我也多花了3万多，只不过，哪怕同价位车型，锐志的配置也不如CC。动力方面，锐志2.5V6自然吸气发动机，最大马力193Ps，最大扭矩136N·m，CC搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力200Ps，最大扭矩280N·m，帐面上猛一看差不多，而实际操作中，锐志只能说太一般了，由于自然吸气发动机的特性，锐志需要在4000转才可达到最大扭矩转速，而CC从1700转即可爆发，且一直保持到5000转，0-1起步，锐志官方9秒，CC官方7.9秒，但是我们车友实际测试中，锐志8.5秒左右，CC在7秒多，刚起步的时候两车相差不多，CC还是有抬头现象，前轮挠地尖叫，锐志更稳重一些，CC的2.0T这套动力总成绝对不是吃素的，厂家给的数据相当保守，它实际可以承受350N·m的最大扭矩，得益于这台6速湿式双离合变速箱，在传动效率上，和最大功率爆发上，比锐志的6AT手自一体变速箱强出不少，约在起步3秒后，CC就可以领先锐志半个身位，所以，就动力而言，无论是0-1加速，0-4加速，2.5锐志都不是2.0T大众CC的对手，也不要再说什么后段强，上了高速，只要放开跑，2.0T的CC一路压制2.5锐志，所以，动力上大众CC胜出，很多人拿出3.0V6锐志比，这台车是不错，但是前段也相差不不多，后段还是3.0锐志占优势，只不过，3.0V6锐志的油耗，一样非常美丽，2.5就油耗偏高了，比2.0CC百公里大概高出3L左右，3.0的锐志可想而知了。不过锐志的优势更多体现在家用舒适性上，比如加速线性的平顺感，和悬架的的调校，说到悬架，锐志在我们平时玩车漂移的时候，（虽说漂移，就是简单的甩尾），锐志优势非常明显，那种支撑性非常好，每次完成的也更漂亮，CC略显吃力，另外，过减速带或者坑洼不好的路况，我的大众CC是够够的，悬架偏硬，后排最为明显，和宝马3系有一拼，始终一个生硬的感觉，而锐志非常舒服，那种韧性感反馈相当好，抛去油耗来说，家用推荐锐志，激情推荐CC，只不过，两台车有一个共同点，那就是新车销量差的让人失望，而二手车保值率又出奇的好，想花低价钱买一台正常二手的锐志或CC，还是劝您尽在打消念头！最后，作为大众CC车主，和锐志好友的感受，奉劝大家，完全作为家用车，两台车都不合格，都不适合纯家用代步，整体舒适性、价位、后排空间都不如同级别的中型车，纯家用重点考虑雅阁、帕萨特这种车型。 国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源品牌车主加入
当然是CC了 外观上CC 流线型 很优雅 其原型进口车被称为最美轿车 无框车门很拉风 锐志就显得比较中规中矩了 没有CC拉风内饰 感觉CC内饰和大众系列的内饰都没啥两样 内饰真是太一般了 几个车型都是这样 看都看烦了 这点锐志可比CC好 不过 CC那款棕色座椅搭配起来特别时尚哦空间 前排差不多 后排cc没有锐志宽敞 头部空间比较局促操控 各有千秋把 CC操控比较硬朗 锐志比较轻便把动力 CC完胜锐志 CC加速时间7S多 锐志9S油耗 差不多 基本上都在11个左右保养 CC由于锅沦增压车型保养比自然吸气的锐志要贵 呵呵 通过比较 希望对楼主有用哦
车好跟人好哪个重要？如果你认为车好重要，那么这两车都不好，去找库里南宾利吧，要是人好重要，那就多见面聊一聊吧

没得

如题如题如题如题如题如题 原车就是米其林的，才两年多就这样了 静音的有哪些品牌 原车就是米其林，感觉也就那会事 原车就是米其林的轮胎，两年多就裂纹了 轮胎的耐磨性比较好的品牌依次有：普利司通、倍耐力、邓禄普、米其林、德国马牌、固特异，选一个吧 选择邓禄普的比较多一些。当然，不差钱选择米其林更好。米其林的轮胎 静音而且舒适一些 关键楼主是需要耐磨点还是静音舒适点的轮胎，自己根据需要选择合适的！ 这个应该是轮胎质量的问题吧，要更换的话肯定要更换大品牌的轮胎，这样质量有保证更容易出问题，比如米其林之类的， 轮胎爆了，那不知道你的轮胎高度怎么样，如果是太扁的话是容易起爆的，不管是什么轮胎品牌 看你追求什么了，A。运动能力：1.倍耐力 2.固特异 3.邓禄普 4.普利司通 5.米其林 6.马牌 B。舒适静音性：1.马牌2.米其林3.邓禄普4.普利司通 5.固特异 6.倍耐力 C。耐磨：1.普利司通2.倍耐力 3.邓禄普 4.米其林 5.马牌 6.固特异 D。价格（由高至低）：1.米其林 2.固特异3.倍耐力4.马牌 5.普利司通 6.邓禄普E。安全系数：1.倍耐力 2.固特异3.邓禄普4.普利司通5.米其林 6.马牌 。 希望对你有帮助。 关于这个问题，轮胎品牌你可以看看米其林，马牌，这两个品牌的静音性，舒适性，还是可以的 @2019