宝骏530这款车怎么样 外观颜值非常高

宝骏汽车一度被称为“神车”,这并不是子虚乌有的,宝骏汽车的销量在最近几年涨的是非常快的,尤其是宝骏530这款车,不管是在外观还是配置上都是比较好的,价格更是亲民。

宝骏530

宝骏530的外观霸气英朗,车身腰线流畅,整体沉稳大气。加上颜色红红火火很耀眼,让你走到哪里都是主角,很符合当下消费者的审美潮流。仔细观察,你会发现宝骏530型鲨的前脸,高端大气上档次,如果你开出去回头率肯定有保证,面子十足。

宝骏530拥有悬浮式的中控大屏幕,科技感十足,触感也很棒。值得一提的是,宝骏530仪表盘也是液晶的,比一般的合资车要强很多。宝骏530顶配十多万的价格,还能拥有哈曼Infinity品牌音响,全景天窗等等,是不是想想都有点小激动。

宝骏530提供的配置有前排侧气囊、胎压监测、定速巡航、前后驻车雷达、无钥匙进入、马牌轮胎、后排隐私保护玻璃、倒车影像等等。另外车身方面,标配了刹车防抱死ABS、制动力分配系统、刹车辅助EBA、牵引力控制TCS、车身稳定控制ESP等,真正的做到为你保驾护航。建议选购宝骏530最高配,配置是应有尽有。只有你想不到,没有宝骏530做不到的。

宝骏530的细节-隔音降噪

在怠速的时候46.8分贝几乎就是感觉不到车辆已经发动了,而40Km-80Km段速区间的噪音,更是控制在了61分贝,也就是说此时的发动机噪音、胎噪以及风噪加在一起,就和晚上睡觉开大档位空调时的环境音差不多。

在高速行进过程中,如果NVH控制得不好而导致噪音振动较大,就会让驾驶者的体感速度比实际速度高,相反,NVH控制得好的车型,往往体感速度比实际速度低。也就是说开好车的一不留神就会超速。

除了噪音控制之外,车辆行驶所带来的振动,也是构成我们对车辆行驶品质感受的一个重要因素。模拟不同的路况,对于各种用车场景之下宝骏530的NVH表现测试,也是上汽通用五菱在车型开发流程中非常重要的一环。

仅仅从宝骏530在NVH提升这一个角度上,就发掘了有利消费者的产品优势;而还有像诸如底盘、安全性等方面相信宝骏530同样存在非常大的优势。

之前就有专业评测团队研究过宝骏530的梯形独立悬架,也指出在设计结构上与奥迪A6几乎同款,更有人扒出了宝骏530的底盘调教来自摩缇马帝,而减震系统更是选择了萨克斯的MVS模块化线性阀系。

宝骏530的缺陷

1、由于受成本因素限制,宝骏530的内饰用料都采用了大量硬塑料,手感和视觉都比较一般,而且有很多车主反映新车车内异味有点大,不过好在一段时间后恢复正常。

2、动力方面,宝骏530分别有1.5T和1.8L两种动力选择,销量数据表明1.5T车型更受欢迎,不过车主反映动力起步有点肉,不过日常使用还是足够的。另外在高速行驶中,宝骏530的胎噪偏大。

3、宝骏530的定价与宝骏560非常重合,但是配置上却略逊一筹,例如缺少全景摄像头、副驾驶座椅没有电动调节等,不过考虑到成本因素,这也是合情合理的。

编辑 举报 收藏 分享 2018-09-09 10:32:10

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