别克GL6值得购买吗 销量为何会下降
别克GL6作为一款商务车，深受广大车友的关注，尤其是对于家庭出行来说，别克GL6确实是一款比较实用的车型之一，对于这款车的详细情况小编做了总结，通过资料可以对这款汽车进行一个详细的了解。
别克GL6
全新别克GL6将基于通用Delta Ⅱ平台打造。车身长度约为4700mm，宽度约为1890mm，属于紧凑型MPV。赛飞利的前脸过于夸张了，并不符合国人对MPV的偏好，所以别克将前脸进行了修改，直瀑式前格栅向别克家族化靠拢，前保险杠底部采用了飞翼式设计，让前脸看上去更宽大和运动。车身尾部加入了全贯穿式镀铬装饰条，与尾灯相得益彰。
内饰大面积使用软质包裹，营造豪华质感，配置丰富，包括盲点监测，主动安全系统，自动泊车入位，并线辅助，LED头灯，空气净化器，启停系统，侧气帘/前排侧气囊，当然，还远不止这些，后排座椅在靠背倾斜度，坐垫长度及厚度设计得很人性化；支持靠背角度调节，对于后排乘客的乘坐舒适有了更好的照顾。
动力方面，别克GL6将搭载来自通用的1.5T引擎，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，作为一台MPV来说，这样的参数只能说够用。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁复合连杆。
别克GL6销量为何下降
GL6的销量发生了断崖式的下跌。2018年第一季度，它只给出了4000台、1000台、2400台的销量。相信这个销售量和许多不明所以的朋友的预期差之千里。别克GL6还是在发动机这个核心部件上折了跟头。作为一台车的心脏部位，发动机的品控性能，牵动着每一个消费者的神经。别克GL6全系配备的是1.3t的三缸发动机，现在这台发动机越来越受到广大消费者的诟病和质疑。
这台三缸发动机并没有接受时间的检验，算不上是一台成熟的发动机。一般抖动会变得越来越剧烈，长时间的震动必然会对发动机本身乃至车体有一定的影响，而且这种设计结构造成的震动在维修上也存在较大困难。对于一台定位于家用MPV的车型，省心耐用是消费者选择它的最主要因素，如果连发动机都不省心的话，消费者还敢买这台车吗？
别克GL6六座版实用性怎么样
首先对于绝大多数家用车来说，99%的用车情况都不会坐5个人，很多时候就是2个人，甚至就司机一个人。所以别克GL6的4座布局就可以应付绝大多数用车环境，而且GL6有一个很大的优势，那就是第二排是两个独立座椅，而且前后调节幅度会非常大，在4座状态下，全车乘客都可以获得比较不错的乘坐体验。
如果需要坐5人的话，那么第三排座椅也是可以分别放倒的，此时可以放倒第三排一个座位来平衡后备箱空间。对于绝大多数6座和7座车，其第三排座椅空置率往往都很高，对于这类车，第三排座椅最重要的就是应急需求，其他情况下大可以放倒后扩充后备箱空间。
