路虎是一个来自英国的豪华全地形suv制造厂商，路虎旗下有很多suv车型。
说到路虎，就不得不提到一款车，那就是卫士，这是一款不折不扣的硬派越野车。
但是在路虎发布新款卫士后，这款车受到了较大的争议。
一部分消费者认为卫士已经不再纯粹，并且越野性能也退步了。
另一部分消费者认为新款卫士融合了现代科技和硬派越野，新款卫士是一款更好更舒适的越野车。
下面就让我们来了解一下新款路虎卫士。
新款路虎卫士并没有采用非承载式车身设计，这款车采用了承载式车身设计。
路虎在车身制造方面的工艺是非常厉害的，所以即便采用了非承载式车身，这款车的车身刚性也不差。
在动力方面，被引入国内的卫士使用了3.0升双增压发动机，这款发动机既有机械增压系统也有涡轮增压系统。
这种发动机可以在不同工况下选择不同的增压方式，这样可以提高发动机的动力和效率。
这款3.0升双增压发动机拥有400马力和550牛米的最大扭矩，这款发动机从2000转每分钟时就能输出最大扭矩，并且能够持续到5000转每分钟。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
在底盘方面，新款卫士的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶时的舒适性和操控性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
路虎卫士全系都搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器，这款车还配备了两把差速锁，这样可以大幅度提高越野性能和脱困能力。
