奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商，奔驰旗下有很多轿车和suv车型。
与所有豪华品牌一样，奔驰旗下也有自己的运动部门，奔驰的运动部门叫amg。
amg这三个字母对于喜欢性能车的车迷们来说并不陌生。
amg最早是一家改装厂，这家改装厂专门改装奔驰旗下的车型，后来奔驰就直接将amg收购了。
在2019年，奔驰推出了首款国产amg车型，它就是a35l amg。
这款车上市之初就受到了不少争议，下面我们就来看一下这款车能够对得起amg的名号。
a35l amg的外观设计与国产a级三厢版车型类似，只是这款车在车身上增加了很多amg专属套件，这让整个车看上去性能范十足。
在动力方面，a35l amg使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。
这款发动机可以输出306马力和400牛米的最大扭矩，并且可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在3000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体，这样可以降低发动机的重量。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
这套动力总成可以让a35l amg在4.9秒内完成百公里加速。
在底盘设计方面，a35l amg的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。
a35l amg搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
