英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车之前的销量是比较好的，但是在换装三缸发动机后，这款车的销量就降低了很多。
三缸发动机在国内并不受消费者待见，因为三缸机的运转平顺性不如四缸机，并且噪音也要比四缸机更大。
下面让我们深入了解一下别克英朗这款车。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别达到了4609毫米，1798毫米，1464毫米，这款车的轴距达到了2640毫米。
在动力方面，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。
1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1800到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间比较小，并且成本也是比较低的。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
使用麦弗逊独立悬架也是可以降低整车的制造成本的。
