「第七代伊兰特」第七代伊兰特多少钱

作为现代旗下的一款家用车，伊兰特在国内市场上已经发展了较长的时间，曾经也是不少家庭的家用车首选。至今，第七代伊兰特带着全新的面貌回到市场上，这款全新的车型上市以后也获得不少消费者的关注，并在世界范围内获得各种奖项，最近斩获的“2021年北美年度风云车大奖”也充分证明第七代伊兰特有着优秀的产品力。全新的外观设计给用户带来一定的新鲜感，采用参数化宝石切面前格栅，造型复杂的镂空中网在凌乱中透着一些规整，设计前卫，比较有科技感，并且占据前脸大部分面积，视觉上更有冲击感。格栅连接两侧车灯，形成贯穿式设计，前机盖下下倾斜的角度较为明显，视觉上会觉得前脸更扁平，再加上左右各两条隆起的棱线设计，攻击力十足。位于大灯下方的前包围也采用凸显凌厉感的三角设计，再加上突出的前唇，更具运动气息。第七代伊兰特长宽高分别为4980/1810/1415mm，轴距为2720mm，作为一款紧凑型车，它的车身数据是很有竞争力的。采用溜背式车身，营造运动氛围，双色车身看起来更为美观。和前脸一样，第七代伊兰特的侧身同样采用参数化宝石切面腰线，几条凌厉的直线条将侧身切割为几个部分，视觉效果更为立体。铝合金轮毂造型比较别致，采用双色五幅设计，17英寸的轮圈更显大气。第七代伊兰特的尾部设计有几分轿跑车的味道，后备箱上向后翘起的小鸭尾设计，搭配上溜背式车身更具动感，H形贯穿式尾灯造型独特，有较高的辨识度，也起到拉长横向视觉效果的作用，让车身看起来更宽。尾灯下方贴有伊兰特的英文车标，后包围造型和前脸颇为相似，前后呼应，更为美观，右侧有两个并排的排气口，底部黑色饰板做成类似于扩散器一般的造型，增加运动气息。来到内部，第七代伊兰特采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，中控台向驾驶位倾斜，更方便驾驶者操作，副驾侧方也有一个护栏，将操控台和和主驾驶位圈在一起，形成相对独立的空间，营造以驾驶者为中心的驾驶氛围。10.25英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的中控屏幕连接在一起形成双联屏设计，位于屏幕下方的触摸式按键看起来质感良好，有效提升整车科技感。中控台表面较为平整，位于中间的空调出风口贯穿左右，中控台分为上下两部分，这样的设计也使中控台给人的视觉感受更为简洁。视线转移到下方，第七代伊兰特为激发驾驶员的驾驶兴趣，采用飞机档把，方形设计更为新潮，上面也有一个小显示屏可显示当前挡位，下方用黑色钢琴漆材质的饰板覆盖，旁边分布有哑光材质的按键，提升时尚感。档把前方有电源接口，也有手机无线充电板，拿取手机都十分方便。从空间来看，第七代伊兰特长达2.7米的轴距足以提供较为宽敞的乘坐空间，在保证前排乘坐空间足够宽松的同时，在后排的乘客也能拥有较为灵活舒适的坐姿，腿部空间充足，靠背角度的设计充分考虑到乘客的需求，倾斜角度大，正常乘坐时可以保持半躺的姿势，让用户能更好地享受舒适出行。虽然车身是溜背式设计，但是后排乘客的头部空间并不会非常局促，一般人坐下以后头部都能留有一定的余量，再加上侧窗和尾窗带来良好的通透性，提升乘坐感受。第七代伊兰特还有丰富的主动安全、辅助操控配置，集成多达23项配置，全方位保护驾乘者出行安全。值得表扬的是第七代伊兰特的车道保持系统，几乎可以一直保持在车道正中央行驶，给驾驶员省了不少心，主动刹车、碰撞预警等功能也有不错的灵敏度，实用性高。以第三代智能网联平台为基础的多项智能化配置给用户带来生活上的便利，可实现家车互控，突破空间上的限制。在线娱乐服务则给用户更多驾乘乐趣，同时还有深受年轻消费者欢迎的手机蓝牙钥匙，只用手机就可以实现远程启动车辆，无钥匙进入简化操作，方便生活。从动力方面来看，第七代伊兰特采用两种动力组合，分别为1.5L+CVT和1.4T+7DCT，不管是追求经济性和实用性的家用车用户，还是喜欢操控、追求性能的驾驶爱好者，在第七代伊兰特这里都能找到最适合自己的车型。1.5L+CVT的组合优势就是燃油经济性高，对于经常在城市中奔忙的用户来说是最适合的代步工具。1.4T+7DCT组合性能更佳，最大马力140Ps，最大扭矩211牛·米，堪比同级别一些1.5T发动机，动力充足，动力响应迅速，加速顺畅。双离合变速箱换挡几乎没有顿挫感，在平时驾驶过程中几乎感觉不到变速箱的存在，作为一款家用车来说，这样的表现更符合用户的心意。当然动力充足并不意味着它就不顾油耗多少，实际上基于全新i-GMP平台开发，第七代伊兰特两种动力均有同级别中不错的燃油经济性，实测1.4T车型百公里综合油耗为6.9L，燃油经济性较高。总结从各方面来看，第七代伊兰特的表现都符合一款家用车的定位，外观特色鲜明，独具个性，有较高的辨识度。内部空间足够宽敞，足够满足家用需求，配置丰富，实用性高，用户更省心；多种动力可供选择，满足不同用户的需求，兼顾燃油经济性，替消费者省钱。在同价位下，受限于级别，车企很难做到十全十美，在有限的范围能如何做到更好才是第七代伊兰特的目的，从实际表现来看，第七代伊兰特确实能交出一份比较满意的答卷，如果需要的是一款性价比高，养车不贵，用着省心还安全的家用车，那么这款第七代伊兰特的确是一个不错的选择。【本文来自易车号作者老司机唠汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

第七代伊兰特1.5l 尊贵版标配有ABS防抱死。车身稳定控制、多功能方向盘、定速巡航、电动天窗、日间行车灯、车内PM2.5过滤装置等配置，整体上中规中矩。匹配的是CVT无级变速变速箱。此外，伊兰特 2021款1.5L CVT LUX 尊贵版的发动机是一款4缸发动机，使用的是92号汽油。ABS中文译为防抱死刹车系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，车轮在刹车时不被锁死使汽车在煞车状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS防抱制动系统由汽车微电脑控制，当车辆制动时，它能使车轮保持转动，从而帮助驾驶员控制车辆达到安全的停车。

易车原创也许你是刚毕业的大学生，又或许是刚成家的年轻人，那么买一台车肯定就成了现阶段必不可少的选择，如果预算相对有限，那紧凑型轿车一定是你的首选目标，它们普遍空间大，配置不低，而且选一个合资的品牌也不会有太多的压力。那么问题就来了，紧凑型轿车有那么多选择，该买哪台车好呢？其实，无论是从品牌、颜值、科技、可靠、价格等等方面考虑，第七代伊兰特还真是个不错的选择。一提到伊兰特，肯定有很多人都曾经坐过或者拥有过它们，没错，伊兰特从2003年起就进入了国内市场，那个时候的它基本成为了家用车的首选，甚至一度成为人们口中的“新三样”，也是从那时候起，“伊兰特”三个字就成为了“实用、省心”的代名词。时代也在不断发展，如今咱们选车可不仅仅满足于实用了，作为人生的起步阶段，谁不想拥有一台回头率爆表、科技感超强的座驾呢？第七代伊兰特显然跟上了时代的步伐，从外观来看，它低重心的造型设计，加上大面积的镀铬前格栅，很容易俘获年轻人的心。侧面它也在现代家族“感性运动”设计理念基础上，运用了参数动力学设计表现形式大角度折线的运用把侧面线条勾勒出来，在阳光的照射下，第七代伊兰特的侧面熠熠生辉，在车流里绝对是路人无法忽视的存在。溜背的C柱明显就是把年轻人的喜好拿捏的死死的。它的尾部线条向内收紧，H形贯穿式LED尾灯造型在夜间的辨识度非常高，后备箱的上沿设计也异常的帅气，甚至有一丝性能车小鸭尾的感觉，就这样的设计，在同价位来说几乎没有对手。帅气的外观是给别人看的，内饰才是咱们与车朝夕相处的地方，第七代伊兰特的内饰设计也毫不逊色，科技感绝对是它的拿手好戏——映入眼帘的双10.25英寸超大智慧连体双屏完全给你越级的感受，触控式自动空调也称得上是同级别比较创新的存在，还有D型多功能方向盘，这一切都能满足年轻用户的需求。第七代伊兰特基于全新一代i-GMP平台打造，它2720mm的轴距直逼中型轿车，所以后排空间也毋庸置疑，两拳多的一个表现足以陪着你从二人世界变成三口之家，后排空调出风口也让后排乘客享受与前排同等的待遇。说到科技感，第七代伊兰特就更有的聊了，它搭载了非常全面的ADAS辅助驾驶系统，主动安全肯定有保障，而且HDA 高速公路驾驶辅助也能为新手驾驶员避免很多超速罚单，根据我的实际体验，这么一套辅助驾驶系统完全可以让你从“新手小白”秒变“老司机”！而且它的语音识别正确率非常的高，动动嘴就可以完成调节温度、打开车窗、导航、在线听歌等等功能。动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机和 1.4T涡轮增压发动机两套动力总成。 1.5L车型匹配CVT无级变速箱，最大功率84.5kW，峰值扭矩143.9N.m，最大马力115 Ps；1.4T车型匹配7速双离合变速箱，最大功率103kW，峰值扭矩211N.m，最大马力140 Ps。绝对给你畅快的驾驶体验，除此之外，伊兰特的超低油耗也让人足够的省心。嗯，这么看车是确定下来了，那么下一个问题就是配置了，第七代伊兰特哪个配置最适合你呢？我们来看一看。第七代伊兰特分为1.4T与1.5L两种动力配置，其中1.5L分为四个配置，由低到高分别为1.5L GLS领先版、1.5L GLX精英版、1.5L LUX尊贵版、1.5L TOP旗舰版，售价分别为9.98万、11.28万、12.38万、13.38万，下面我们来对比一下。1.5L动力系列：1.5L GLS领先版1.5L GLS领先版作为入门版车型，标配了很多实用的功能。安全配置方面——它搭载了主副驾驶的气囊、胎压监测系统、倒车影像等等；驾驶辅助方面搭载了电子手刹（带自动驻车）、上坡辅助等系统。外部配置方面——标配了LED光源大灯带自动启动高度调节、楔形LED日间行车灯等。内部配置方面——有四门车窗一键升降防夹等，驾驶席车窗一键升降防夹、电动调节外后视镜、中控锁、D型多功能方向盘、空调空气净化系统、8英寸触控显示屏、车机互联等等。所以即使你的预算不足，购买一台入门级的第七代伊兰特配置也是够用的。1.5L GLX精英版比入门版车型贵了1.3万。外部配置方面——升级成了17英寸的铝合金轮圈。安全配置方面——增加了侧安全气帘、前后泊车雷达。内部配置方面——增加了电动天窗、电动折叠外后视镜、后备箱感应自动开启、智能钥匙 + 一键启动等功能，内饰增加了一些皮质的用料。其实像智能钥匙 + 一键启动以及前后泊车雷达都是日常很常用的功能，因此如果预算足够的话，多花1.3万确实能给用车生活提供很大的便利性，我还是非常推荐升级成此版本的。1.5L LUX尊贵版比上一款配置多了1.1万外部配置方面——增加了远近光自动切换。安全配置方面——增加了定速巡航、车道居中保持、车道偏离预警、前方防碰撞辅助以及驾驶员注意力警告功能。内部配置方面——增加了驾驶席座椅电动6向调节、前排座椅加热、四门车窗一键升降防夹。当然最大的变化就是双10.25英寸超大智慧连体双屏显示系统，入门版和次低配版只有8英寸触控显示屏。这个版本适合追求科技感的年轻人，如果你恰好身处北方，有座椅加热、定速巡航等需求，则推荐您购买1.5L LUX尊贵版。1.5L TOP旗舰版比上一款配置多了1万

提起“伊兰特”这个名字，国内消费者对其熟悉的程度，恐怕不弱于桑塔纳，自2003由北京现代引入国内，历代伊兰特在中国所累积的销量已经超过了470万辆，多次蝉联A级车市场销量冠军，是名副其实的“中国家轿之王”。正是因为如此，这辆曾经承载普通家庭无数欢乐的车型今年推出全新车型——第七代伊兰特再度完成了一次自我超越。那么在这台关注度极高的车型上又有哪些不可不说的亮点呢？1.前卫颜值：运动锋芒毕露没有人会怀疑现代的设计能力，总是能在各种潮流中展示出自己独特的特色，第七代伊兰特也是如此。和上一代比较流线的造型相比，第七代伊兰特变得更加运动凌厉，在“Sensuous Sportiness”感性运动的设计理念基础上，还运用了“Parametric Dynamics”参数化动感学设计表现形式，这种由看似随性发挥，实则千锤百炼的犀利线条勾勒造型，令整车充满前卫、运动的锋芒气息。在车身细节设计上，前脸采用的参数宝石前格栅，造型的灵感来源于宝石的本质和矿物的晶体线条，楔形元素规则排列分布，大大提升了前脸的辨识度。而车身侧面同样采用参数宝石立体雕刻车身的设计，线条立体硬朗，打造出强烈的未来科技感。后备厢上翘小尾翼的设计让整车的运动感十足，更符合年轻人的审美，标志性的 “H型贯穿式”尾灯不仅使其拥有家族式的尾部设计，正好对应了现代汽车英文首字母“H”，尾灯点亮时，拥有高辨识度的层次感。4680mm×1810mm×1415mm（长、宽、高）的车身尺寸再加上第七代伊兰特的趴低造型，使其拥有轿跑车的构型与性能特征，而2720mm的轴距，也是同级之最，在年轻凌厉的外观下也拥有着极好的空间表现。2.专属内饰：高级无处不在第七代伊兰特的内饰采用了环绕感极强的包裹式设计，向驾驶员微微侧倾10 °的中控台打造出更明显的专属驾驶空间，非对称式布局能极大地为日常驾驶提供了便利，尤其是10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的联屏设计，配合中控台上的触摸板令车内的高级感和科技氛围增色不少。第七代伊兰特的座舱还支持64色、十种亮度的可调氛围灯，甚至氛围灯还能够与驾驶模式互相配合，在不同的驾驶模式下，进行氛围自动切换。带LCD挡位显示器的飞航式挡杆，还有依照超豪华车型设计的隐藏式出风口，再加上副驾驶席上的马鞍扶手，第七代伊兰特的内饰科技感非常强烈。3.智能配置：同级引领潮流韩系车的配置一直以来都不会让人失望，第七代伊兰特在智能配置上的投入尤其让人衷心赞叹。第七代伊兰特搭载北京现代和百度联合开发的智能网联3.0系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能，通过语音控制，还能实现音乐、导航等，还可以实现对车窗、天窗开关的控制。10.25寸的中控智慧大屏内，预装了包括QQ音乐在内的多种软件，其中带有分享位置功能的百度高清地图；首次出现在车载平台上的团油软件，还有能够与智能家电进行互相控制的远程家电互动功能。对于日常驾驶来说，最常用到的主要是带有语音控制和手势控制功能的多点触摸智慧屏，与液晶显示仪表盘一样尺寸的中控屏，能够用三指、四指或五指等多种手势进行界面直接切换，也就是飞屏功能。除此之外，第七代伊兰特还搭载了时下最流行的BLE蓝牙钥匙——手机即车钥匙，不仅能够远程控制点火、开/锁车门、娱乐系统联动，还能向好友分享钥匙权限，并预设置个性化UI、导航收藏夹等内容。通过手机BlueLink APP，可以对车辆直接进行远程启动、熄火、解锁、上锁、鸣 笛、闪灯、升窗、降窗和解锁后备厢等操作、同时可以监控车辆周围环境状况。4、贴心动力：可辣可甜，任君选择第七代伊兰特提供两套动力系统，一套为1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率103kW，最大扭矩211N·m；另一套是1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m。号称“同级最强”的240T GDi动力组合，在四种不同驾驶模式选择下，最为突出的优势就是强劲的动力表现，这款获得”沃德十佳“动力大奖的Kappa240T GDi高功率发动机的最大功率103kW，最大扭矩211N·m，配合7DCT变速箱，可以在运动模式下获得同级难得的推背感与加速快感。纵观整个紧凑级家轿市场，能够像第七代伊兰特这样顺应不同消费者需求，提供两套截然不同的动力取向的车型，已经很少见。1.5L+CVT动力系统平顺性、经济性非常突出，并且极大压低了新车售价，购车预算比较紧凑、用车成本能省则省的消费者可以选择这套动力；而1.4T+7DCT动力系统，其1.4T发动机曾获“沃德十佳发动机”称号，动力性能在同级中也凤毛麟角，预算充足、追求性能的消费者可以选择这套动力。5、智能出行：23项安全/辅助驾驶系统很强大第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置。其中，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像是同级独有。由这些子系统组成的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统完全可以实现L2级别的自动驾驶能力，甚至达到了 L2+级别自动驾驶水平。在一些细节功能上更是让人赞叹，比如在进入隧道时，系统具备自动关闭车窗并切换到内循环或打开空气净化的功能。对于一款指导价为9.98万元-14.18万元的合资家轿而言，仅配置水平就能让人觉得物超所值。总结如同发生了“基因突变”一般，第七代伊兰特从外观、内饰、空间、科技配置、安全配置乃至动力总成，全方位达到甚至超过了紧凑级轿车超一流水准。面对10-15万级家轿市场，第七代伊兰特精准切中了消费者所注重的关键点，运动激进的造型，极具科技感的座舱氛围，再加上10万元出头的接地气价格，对年轻消费者有着无法抗拒的吸引力。

大家都知道在紧凑型家轿中，一直以来朗逸、卡罗拉、雷凌、轩逸、英朗等车型雄霸排行榜，现代的车在中国的市场上销量早就没有了昔日的辉煌。如今现代开始发力，第七代伊兰特内外兼修，与现款相比简直是判若两车，那么新车如果上市会不会让现代重振昔日雄风，重新夺回市场呢？第七代伊兰特前脸发生了巨大的变化，进气格栅也相当夸张，大嘴造型并进行了熏黑处理并与两边的LED头灯融为一体，与海外的版本基本保持一致。从曝光的图片来看前脸线条不如国外车型那般凌厉，但是运动风十足。车尾采用而来贯穿式尾灯，设计成了“H”元素，线条同样充满了力量感，尾窗平缓与行李箱融为一体，同样彰显的是运动范儿。其实想想无论是卡罗拉还是思域如今走的都是这种运动风格。车身尺寸与海外并没有差别，长宽高为：4680*1810*1415mm，轴距2720mm。国外车型，第七代伊兰特内饰设计得不错，至少与丰田相比要潮流了许多许多，悬浮式的中控屏幕，按键有序排列，干净整洁，空调出风口贯穿中控，视觉宽度被拉伸，这与外部设计相得益彰。国外车型内饰配备了四幅多功能方向盘、10.25英寸连体大屏，三格栅造型空调出风口，且配备了无线充电，语音识别，辅助驾驶、64的氛围灯等等。伊兰特最大的一个特征就是采用了现代的第三代车型平台，第三代平台最大的特点就是“运动”，车辆重心以及坐姿降低，操控性能提升，而外观也更接近轿跑的造型。至于安全无论平台怎么宣传，估计所有的车友都等着看中保研的碰撞，碰撞结果才能证明一切，所以新车即便上市估计也会有人等中保研碰撞，毕竟车辆不同于手机、电视机这样的产品。美国的第七代伊兰特有两套动力系统，一套为1.6L自然吸气发动机配合电动机，另外一套动力系统搭载的是2.0L发动机，匹配IVT无级变速箱。混动车型不知道会不会引入国内。但是在国内的申报信息中，第七代伊兰特搭载的发动机型号为G4FL的1.5L自然吸气发动机，匹配的是CVT变速箱，而百公里综合油耗为4.9L，油耗变化不小。然并卵，现代的向来国产都会简配，国内的现代车型与海外相比相差甚远，无论是配置还是安全方面都无法相提并论，这也是现代在中国市场销量一度下降的原因之一。想要赢得市场，除了有动感外观，配置、安全都要跟上，否则同样的钱人家为什么不去买品牌更好，配置也更好的卡罗拉、朗逸呢？其实现代的伊兰特也是一款经典车型，身边的朋友家人老伊兰特一直还在服役，也没有出过大毛病，品质还不错，但是与其他合资品牌相比差了一点诚意。
第七代伊兰特有以下亮点，1，前卫的颜值，运动风格锋芒毕露，变得更加运动凌厉。2，内饰采用环绕感极强的包裹式设计，配合中控台上的触摸板令车内的高级感和科技氛围增色不少。3，智能出行，23项安全辅助驾驶系统很强大，拥有同级最多的23项ADAS配置
这款车的动力还是比较强的，而且外观给人的感觉也具有特别强的科技感，同时耗能也比较低，然后参数以及车型都进行了大的改观。
他不论是从外观还是从内部结构都有了很大的改变，也让整体变得更加舒适，而外观上的改变最多。也让整体更有流线性。