「军用吉普车图片」军用吉普车哪里可以买到
吉普车都有哪些类型Jeep�0�3脱胎于二战期间盟军使用的威利斯(Willys)MB车。Jeep�0�3一经使用,就战功赫赫。在各个战区,Jeep�0�3扮演了诸多的角色:担架、机枪架、侦察车、轻型卡车、前线用车、枪支弹药运输等。在第二次世界大战期间约有60万部Jeep�0�3车加入作战行列,“战场出租车”的得名印证了Jeep�0�3产品的成功。战争结束后,人们还是非常喜欢性能优异的Jeep�0�3,并把它们用于林业和农垦,利用坚固、可靠的Jeep�0�3来重建他们的家园。走进和平年代,Jeep�0�3经过一次次的改进日趋完美,当然也把那份原始的激情与野性保留至今,成为汽车品牌中的一道风景(图库 论坛),那1950年注册的Jeep�0�3商标在随后至今60多年时间里依然保持着旺盛的生命力。在过去60多年中,Jeep�0�3品牌不仅奠定了四驱越野车型的标准,更提供了众多引导潮流的先锋越野车型,无论是半个多世纪前引领时代潮流的首款VJ-2 Jeepster,还是环保型的Jeep�0�3 Treo,世界上没有任何一家越野汽车厂商可以提供象Jeep�0�3那样丰富的越野产品系列。总而言之,Jeep�0�3就像它1941年诞生时那样,始终凭借其充满自由、充满激情的灵魂,吸引着人们的目光并启发他们的灵感。Jeep�0�3所能到达的地方必有壮丽的风景。2008年,原装进口的高品质Jeep�0�3品牌旗下产品陆续进入中国,全新Jeep�0�3指挥官(图库 论坛)和全新Jeep�0�3大切诺基(图库 论坛)将Jeep�0�3品牌系列扩展至高端越野车市场,Jeep�0�3牧马人(图库 论坛)则继续引领专业极限越野市场,而全新Jeep�0�3指南者(图库 论坛)使Jeep�0�3品牌进入新的城市越野细分市场。2009年Jeep�0�3旗下最强越野车Jeep�0�3牧马人Rubicon(罗宾汉)将充分展现“定义征服”的Jeep�0�3品牌内涵,而Jeep�0�3将通过这些具有经典和现代造型风格的高质量产品,推动其在中国市场回归高端越野形象。
吉普车是中国人对带有越野性能厢型车的别称,JEEP最早是美国AM General公司就是现在造捍马的公司的品牌,现在是戴姆勒 克莱斯勒旗下的品牌,在中国解放战争中国民党装备了大量的JEEP越野车,以至后来中国人将小型的越野厢型车统称为吉普车。在国外把越野车称为SUV 是sport utility vehicle的简写。 SUV与普通汽车的区别在 1、SUV对道路的要求低,通过性强,因为SUV底盘距离地面比普通汽车要高,这样便于在坑洼不平的道路上行驶。2、驱动系统与普通汽车不同,为了使SUV能在泥泞、湿滑和陡坡的道路上行走SUV的低速扭力比普通汽车要更强劲。3、SUV为了适应险恶的道路其四轮的悬挂系统和轮毂、轮胎都比普通汽车更加牢固。 现代的越野车SUV的种类按驱动方式为:四轮驱动和两轮驱动SUV; 按燃油分类为:柴油和汽油SUV。 国外最好的越野车是:捍马H1( HUMMER H1 Alpha)、奔驰G55(Mercedes-Benz G-Class G55 AMG)、路虎系列(Land Rover Range Rover )和吉普系列(JEEP)。其他越野车的底盘多为小卡车底盘改装成的越野车。 吉普车是越野车的一种,是四轮驱动,稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种,作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车,越野测量车等。民用越野车,吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。
JEEP国内有指南者,指挥官,大切诺基,牧马人,自由客,自由人。现在在销售的有指南者,大切诺基,牧马人,自由客,自由人。 图片百度一下就出来了
越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈的感觉,在城市里,也有很多人喜欢开越野车。

Jeep�0�3脱胎于二战期间盟军使用的威利斯(Willys)MB车。Jeep�0�3一经使用,就战功赫赫。在各个战区,Jeep�0�3扮演了诸多的角色:担架、机枪架、侦察车、轻型卡车、前线用车、枪支弹药运输等。在第二次世界大战期间约有60万部Jeep�0�3车加入作战行列,“战场出租车”的得名印证了Jeep�0�3产品的成功。战争结束后,人们还是非常喜欢性能优异的Jeep�0�3,并把它们用于林业和农垦,利用坚固、可靠的Jeep�0�3来重建他们的家园。走进和平年代,Jeep�0�3经过一次次的改进日趋完美,当然也把那份原始的激情与野性保留至今,成为汽车品牌中的一道风景(图库 论坛),那1950年注册的Jeep�0�3商标在随后至今60多年时间里依然保持着旺盛的生命力。在过去60多年中,Jeep�0�3品牌不仅奠定了四驱越野车型的标准,更提供了众多引导潮流的先锋越野车型,无论是半个多世纪前引领时代潮流的首款VJ-2 Jeepster,还是环保型的Jeep�0�3 Treo,世界上没有任何一家越野汽车厂商可以提供象Jeep�0�3那样丰富的越野产品系列。总而言之,Jeep�0�3就像它1941年诞生时那样,始终凭借其充满自由、充满激情的灵魂,吸引着人们的目光并启发他们的灵感。Jeep�0�3所能到达的地方必有壮丽的风景。2008年,原装进口的高品质Jeep�0�3品牌旗下产品陆续进入中国,全新Jeep�0�3指挥官(图库 论坛)和全新Jeep�0�3大切诺基(图库 论坛)将Jeep�0�3品牌系列扩展至高端越野车市场,Jeep�0�3牧马人(图库 论坛)则继续引领专业极限越野市场,而全新Jeep�0�3指南者(图库 论坛)使Jeep�0�3品牌进入新的城市越野细分市场。2009年Jeep�0�3旗下最强越野车Jeep�0�3牧马人Rubicon(罗宾汉)将充分展现“定义征服”的Jeep�0�3品牌内涵,而Jeep�0�3将通过这些具有经典和现代造型风格的高质量产品,推动其在中国市场回归高端越野形象。
吉普车是中国人对带有越野性能厢型车的别称,JEEP最早是美国AM General公司就是现在造捍马的公司的品牌,现在是戴姆勒 克莱斯勒旗下的品牌,在中国解放战争中国民党装备了大量的JEEP越野车,以至后来中国人将小型的越野厢型车统称为吉普车。在国外把越野车称为SUV 是sport utility vehicle的简写。 SUV与普通汽车的区别在 1、SUV对道路的要求低,通过性强,因为SUV底盘距离地面比普通汽车要高,这样便于在坑洼不平的道路上行驶。2、驱动系统与普通汽车不同,为了使SUV能在泥泞、湿滑和陡坡的道路上行走SUV的低速扭力比普通汽车要更强劲。3、SUV为了适应险恶的道路其四轮的悬挂系统和轮毂、轮胎都比普通汽车更加牢固。 现代的越野车SUV的种类按驱动方式为:四轮驱动和两轮驱动SUV; 按燃油分类为:柴油和汽油SUV。 国外最好的越野车是:捍马H1( HUMMER H1 Alpha)、奔驰G55(Mercedes-Benz G-Class G55 AMG)、路虎系列(Land Rover Range Rover )和吉普系列(JEEP)。其他越野车的底盘多为小卡车底盘改装成的越野车。 吉普车是越野车的一种,是四轮驱动,稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种,作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车,越野测量车等。民用越野车,吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。
JEEP国内有指南者,指挥官,大切诺基,牧马人,自由客,自由人。现在在销售的有指南者,大切诺基,牧马人,自由客,自由人。 图片百度一下就出来了
越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈的感觉,在城市里,也有很多人喜欢开越野车。
吉普车是中国人对带有越野性能厢型车的别称,JEEP最早是美国AM General公司就是现在造捍马的公司的品牌,现在是戴姆勒 克莱斯勒旗下的品牌,在中国解放战争中国民党装备了大量的JEEP越野车,以至后来中国人将小型的越野厢型车统称为吉普车。在国外把越野车称为SUV 是sport utility vehicle的简写。 SUV与普通汽车的区别在 1、SUV对道路的要求低,通过性强,因为SUV底盘距离地面比普通汽车要高,这样便于在坑洼不平的道路上行驶。2、驱动系统与普通汽车不同,为了使SUV能在泥泞、湿滑和陡坡的道路上行走SUV的低速扭力比普通汽车要更强劲。3、SUV为了适应险恶的道路其四轮的悬挂系统和轮毂、轮胎都比普通汽车更加牢固。 现代的越野车SUV的种类按驱动方式为:四轮驱动和两轮驱动SUV; 按燃油分类为:柴油和汽油SUV。 国外最好的越野车是:捍马H1( HUMMER H1 Alpha)、奔驰G55(Mercedes-Benz G-Class G55 AMG)、路虎系列(Land Rover Range Rover )和吉普系列(JEEP)。其他越野车的底盘多为小卡车底盘改装成的越野车。 吉普车是越野车的一种,是四轮驱动,稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种,作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车,越野测量车等。民用越野车,吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。
JEEP国内有指南者,指挥官,大切诺基,牧马人,自由客,自由人。现在在销售的有指南者,大切诺基,牧马人,自由客,自由人。 图片百度一下就出来了
越野车不但可以在野外适应各种路面状况,而且给人一种粗狂豪迈的感觉,在城市里,也有很多人喜欢开越野车。

求“勇士”和“猛士”军车图片,资料简介 东风猛士是中国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似。东风猛士车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。动力配置在动力配置上,东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器,0~80km/h加速时间17秒,最高车速达135km/h。越野性能在通过性能上,东风猛士拥有近70°接近角,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙达到410mm,理论爬坡度能达到100% 。该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构,前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架,可以适应更大地面落差,加大轮胎面与起伏路面的附着几率,增加了汽车的越野能力。传动系统东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统,每个车轮都装有轮边减速器,纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能,取代了传统的差速锁,可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。生产与销售东风猛士除生产军用车型外,也生产民用车型, 且民用版的价格高于军用版,民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。据媒体报道,该车基本配置的价格是88万元人民币,如果进行改装后价格还会有所增加。目前厂家的年产能在3000辆左右,可实行订单式生产。评价对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性,猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要,开发了带内支撑环的子午线轮胎,可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气。有人认为:综合该车的整体性能,东风猛士在承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的Hummer。由来东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4,总质量5吨,装载质量1.75吨,牵引质量2吨的军用越野汽车,是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台,它的官方名字为“猛士”。美军对高机动性有明确的定义,要求非常规的动力性、越野通过性,最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代,被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。为提高我军装备技术水平,打赢现代化战争,2002年部队决定研制这种最先进的车型,2003年初东风争得这一研制任务。工作依据部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee,并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要,要求做到:1)汽车的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升;2)为满足承载和提高车速,动力要能提高25%;3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高,以适应载荷、动力的提高;4)要拓展到短头加大改装空间,增加乘员;5)为加大作战半径,油耗要能降低30%,续驶里程要提高50%;6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境,提高电子通信能力;7)要更舒适;更平顺;以加大极限路面车速;8)耐久性要大幅提高;以提高车辆的服役周期;这种全面的技术提升,研制工作必然是一个高起点的自主创新。过程回顾按照装备研制程序,分概念样车、初样车、正样车三个阶段。每个阶段又有设计、试制、试验三个节点评审。概念样车阶段:方案设计构建全车三维数字模型,对整车和各系统进行仿真分析,对各零部件进行有限元计算。对目标样车进行性能和可靠性试验,找出问题和薄弱环节作为工程设计的参考。在工程设计中,对承载系,转向系,制动系,冷却系、传动系、电器进行全新的设计;对动力系、ABS(ASR)系统进行集成创新。初样车阶段:对各总成进行台架试验,整车性能试验,环境适应性试验,分别对车身、车架、悬架、制动、ABS(ASR)进行验证试验、各种武器的试用和三轮可靠性强化试验。正样车验证阶段:总装汽车试验场进行严格的定型基地试验:全面的性能和可靠性试验,热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验,空投试验,在新疆喀什、黑龙江密山、成都川藏线、广东沿海进行部队试验;06年10月全部定型试验完成。试验表明:该车型全部达到研制总要求的各项规定。06年12月通过陆装定委会设计定型审查。历时五年,全体研制人员日日夜夜的辛勤设计,累计63台样车的试制,115万公里道路强化试验,12500小时总成台架试验,东风公司全面、透彻、高质量完成研制任务。整车技术特点4.1、系列化贯彻模块化设计思路,多种车身和多种动力总成,形成长头短头两大系列,组成轻型高机动性车族。长头系列包括:单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。同一底盘平台开发出短头软硬顶2种主要车型,形成短头车型系列。软顶篷布、侧窗可拆,前风窗能翻倒,可装轻机、重机,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,使该车型成为武器、计算机、信息通讯系统、雷达、GPS的机动平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。4.2、高机动性1)战略机动性:车架上的系留点、系固点,牵引钩,吊钩,可以方便的使用伊尔-76、运八等飞机、登陆舰船运载,伊尔-76空投、直-8A、黑鹰直升机吊运。2)战役机动性:装东风112千瓦四缸增压中冷柴油机,膜片离合器和五档变速器,得到很好的经济性,续驶里程900km。装145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器。0~80 km/h加速时间在17秒,最高车速达135 km/h,续驶里程超过600km。还可装ISDe东风康明斯高压共轨电控发动机,能同时得到更好的动力性、经济性和排放水平。以上这三种动力配置的理论爬坡度都达到100%。3)战术机动性:①地形通过性:接近角70°,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙410mm,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15m。②地面通过性:大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎,中央充放气系统,轮胎气压连续可调,胎面接地比压可降到140Kpa。③越野平顺性:双横臂螺旋弹簧独立悬架,大容量减震器和低气压轮胎结合,使整车平顺性,B级路面疲劳工效时间超过17小时,达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求(二代只有30km/h)。④越野机动性:特大行程的独立悬架,柔性的车架和车身,适应更大地面落差,加大胎面与起伏路面的附着机率,增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动,高低两速,轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合,选装5.4吨拉力绞盘,提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。以上这些高机动性能的综合集成,使该车型既能高速行驶于铺装路面,又能快速行驶于急造军路、乡村土路,还能顺畅通过无路地区。大动力、高平顺性、高通过性,这就是三代高机动性的最大特点。它能克服其它越野车型无法通过的地面和适应的环境。4.3优良的战场适应性整车高宽比为0.91,质心低,稳定性好,武器执行高度低,便于隐蔽。轮距与轮式装甲车、载货运输车一致,方便急造军路运行。泄气可行驶轮胎,轮胎被击穿后,能继续行驶30km。4.4、全面的安全性双回路液压制动系统,前后盘式制动器,四通道ABS,中央盘式驻车制动,使整个制动系统稳定、可靠。变速比动力转向。高速直驶稳定,中低速转弯轻便。理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。全封闭断面车架纵梁,吸能式转向管柱。撞击可折式发动机罩,大直径防滚翻架,提高乘员安全性。4.5维修性电控发动机车型带故障自诊断系统,提高维修的方便性。4.6全地域、全气候环境适应性增压柴油机使得整车有更好的高原特性。进气预热,低温电瓶,暖风和大功率空调,大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用,使该车型的高低温适应性超过战技指标要求。电器元件的设计选型和屏蔽,使整车有很好的电磁兼容性。各主要总成均达到1米以下浸渍要求。电器件均采用强防水标准,传动系采用集中通气系统。使整车可在0.75米,加装辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。 电器件采用高防盐雾标准,螺栓采用达克罗工艺,车身车架采用阴极电泳,高耐腐蚀性加厚底漆、面漆;篷布、座垫采用防霉变材料,大大提高整车防绣防腐能力。
彰显自主开发硕果 见证企业综合实力 新浪汽车讯 2005年5月23日,北京吉普汽车有限公司宣布:由该公司自主开发的拥有完全自主知识产权、冠名为“勇士”的0.5吨/0.75吨级战地越野车的设计研制工程已经获得成功, 其正样车已通过评审,开始转入批量生产前的全面生产准备阶段,计划于明年投产。业内人士评价,这是北京吉普多年来形成的产品自主开发能力的硕果,也是企业综合实力与核心竞争力的一大体现。“勇士”越野车的开发成功,意味着该公司完成了国家赋予企业自主开发新产品的一项重任,续写了中国越野车发展的一个历史,也创造了在合资企业中自始坚持、自强不息搞自主开发的一种模式。同时,这也是北京市自主创新工程在汽车工业领域的重大成果,标志着北京汽车工业的可持续发展奠定了新的基础,又跃上了一个新台阶。“勇士”越野车的开发始终得到了军方各级领导、北京市委与市政府主要领导和发改委、科委、工业促进局等部门的倾力支持。北京吉普“勇士”战地越野车北京吉普公司作为国内越野汽车与SUV的“鼻祖”和中国汽车行业的第一家中外合资企业,不仅有着近40年的专业开发、生产企业的背景,以及在几十年的实践经验基础上对越野车技术的积累,且从合资伊始就确立了以引进的车型为依托不断吸收、消化国外先进技术,继而形成自己产品开发能力的战略发展方向,并进行了多次有益的尝试。与许多汽车企业引进一个整车、其产品核心基本不变的产品发展模式显著不同的是,北京吉普采取了以不断吸收新技术为特征的年度型改进的方式,来不断提高SUV、越野车的技术水平,不断提高自身的产品开发能力,通过引进吸收切诺基,到引进吸收世界顶级Jeep4000/Jeep4700和三菱的著名产品帕杰罗SPORT、欧蓝德的技术,表明北京吉普已经基本成熟地掌握了当今世界一流越野车与SUV的技术。北京吉普“勇士”战地越野车“勇士”越野车的开发自始,就彰显了企业产品开发与综合实力在业内强大的竞争力。这是我国军车装备历史上由军委审批的项目,也是21世纪第一个国防军用车种立项启动的项目。与计划经济时代军车的开发研制、定点生产一个显著的区别是,它是中国人民解放军第一个采用符合市场经济和国际惯例的以竞标方式,通过激烈竞争确定的军车装备采购项目。自军队在1999年发出军车项目竞标邀请书后,国内汽车厂家间的竞争十分激烈,共有10家汽车生产企业参与竞标,一度经历了由“十家淘汰二家”、“八家剩二家”直至比拼到“二选一”的三大轮次的角逐。最终,北京吉普公司凭借着企业的综合实力在第二代军车竞标中独自胜出。2002年9月,军委批准了总装备部在北京吉普汽车有限公司正式启动军用越野车项目的研制工作。至此,继第一代BJ2020系列军车之后,中国人民解放军全新军车项目仍由北京吉普独家定点研制生产,标志着在中国军队现代化的进程中和中国汽车发展史上都将揭开崭新的一页。在“勇士”越野车的开发研制过程中,北京吉普应用了戴姆勒·克莱斯勒国际先进的“PAP”产品开发程序,开发团队的各子团队采用平台和同步工程方式,保证了开发的质量和进度;新车型的开发全部采用计算机辅助手段进行,在百余台数字设计工作站上应用了用CATIA、AUTOCAD等先进的数字设计软件,保证了新车的全数字化设计,并达到了国内外先进水平。北京吉普还具备一流的新车试制能力、整车与零部件试制的试验能力。同时还拥有国内外一流的零部件供应商体系的支持,与之默契的合作,共同开发、同步设计、配合试验,进一步提高了产品开发的水平、速度和质量保证能力。“勇士”越野车的开发研制的成功标志着北京吉普已形成和完善了现代汽车产品开发的理念、程序与手段,并具备了从零部件到整车的一整套开发能力。“勇士”越野车项目是在意义重大,且时间紧迫,在各个环节上几乎没有参考条件下进行的,至今已成功地历经了设计方案论证、概念样车的制作、初样车研制方案论证阶段、初样车和正样车两个主要内容的工程设计研制阶段。为打造高质量、高性能、高可靠性的世界级一流战地越野车,使之完全符合用户与市场的要求,北京吉普公司在开发研制过程中,先后完成了涉及汽车动力性、通过性、安全性、可靠性、操稳性、生存性、维修保障性、经济性、人机环工程、行驶试验以及利用电动绞盘自救互助等一系列试验。除在室内进行整车振动试验,还在黑龙江省塔河高寒地区、云南省元江与景洪湿热地区、甘肃省敦煌沙漠及干热地区以及格尔木至拉萨沿线高原地区分别开展了区域适应性试验。此外,还分别在湖北省襄樊地区实施了模拟空投试验,在河南开封地区进行了实车空投试验,在安徽定远汽车试验场进行了基本性能和可靠性试验。总计行驶试验里程约35万公里。并根据试验同步进行了造型、内饰、车身结构、新型动力总成匹配等方面的设计完善。据悉,“勇士”新型越野车按不同轴距派生出两种车身形式即:2600毫米轴距、四侧门加一后尾门的5乘员设计的车型;2800毫米轴距、两侧门加一后尾门的一横座、两纵座的8-10乘员设计的车型。二者均为长车头,装备FRC硬顶车身、可敞篷、配备软篷,非承载式,风窗可前翻;均搭载从日本日产柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机,在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦,在每分钟2000转时最大扭距313牛米;驱动形式为四轮驱动。“勇士”新车型的开发具有前瞻性,充分考虑到用户与市场的需求变化,在设计研制上本着整车“二十年不落后”的指导原则,既大量采用国际先进技术又使之适合国内用户的使用特点;既在装备等级上达到国际的先进水平又兼顾性价比高的需要。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而,作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车;作为民用车,可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车,也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具,具有典型的机动性强、多用途的特点。“勇士”作为中国21世纪新型越野车,与一般同类车型相比,在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。http://bbs.auto.sohu.com/read_art_sub.new.php?b=offroad&a=25231&sr=0&allchildnum=23http://auto.163.com/07/0803/10/3KVD809U000816HJ.htmlhttp://www.cnetnews.com.cn/2007/0803/443846.shtml

简介 东风猛士是中国东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似。东风猛士车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。动力配置在动力配置上,东风猛士装备了东风康明斯四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程900km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器,0~80km/h加速时间17秒,最高车速达135km/h。越野性能在通过性能上,东风猛士拥有近70°接近角,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙达到410mm,理论爬坡度能达到100% 。该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构,前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架,可以适应更大地面落差,加大轮胎面与起伏路面的附着几率,增加了汽车的越野能力。传动系统东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统,每个车轮都装有轮边减速器,纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能,取代了传统的差速锁,可以保证扭矩的合理输出。并且用独特的橡胶材料解决了低温下桥边、轮边、万向节双向防渗漏、防尘、防泥水等密封性技术难题。生产与销售东风猛士除生产军用车型外,也生产民用车型, 且民用版的价格高于军用版,民用版猛士的发动机、变速箱等主要部件都是进口原装件。据媒体报道,该车基本配置的价格是88万元人民币,如果进行改装后价格还会有所增加。目前厂家的年产能在3000辆左右,可实行订单式生产。评价对于军用越野车的轮胎要有更高的环境适应性,猛士的轮胎充分考虑了恶劣环境下和战时的需要,开发了带内支撑环的子午线轮胎,可在轮胎被扎破的情况下继续行驶30公里。同时配备的中央充放气系统可以在10分钟内完成车轮充气。有人认为:综合该车的整体性能,东风猛士在承载能力、燃油经济性、续驶里程、驻车制动坡度、操纵稳定性、耐久性等方面都超过了美国的Hummer。由来东风1.5吨级高机动性军用越野汽车为轻型4X4,总质量5吨,装载质量1.75吨,牵引质量2吨的军用越野汽车,是一个系列化、多用途、全新三代高技术的基型战术平台,它的官方名字为“猛士”。美军对高机动性有明确的定义,要求非常规的动力性、越野通过性,最突出的是坏路、无路面的平顺性而得到的快速。Humvee是美军唯一称为高机动性的第三代,被国际评为当代最优秀的军车。从2002年开始奥、俄、日、法、意这些军事工业强国也先后推出同类产品。为提高我军装备技术水平,打赢现代化战争,2002年部队决定研制这种最先进的车型,2003年初东风争得这一研制任务。工作依据部队研制总要求的目标车型为当前的Humvee,并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要,要求做到:1)汽车的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升;2)为满足承载和提高车速,动力要能提高25%;3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高,以适应载荷、动力的提高;4)要拓展到短头加大改装空间,增加乘员;5)为加大作战半径,油耗要能降低30%,续驶里程要提高50%;6)要适应更恶劣的气候条件、更复杂的地理环境,提高电子通信能力;7)要更舒适;更平顺;以加大极限路面车速;8)耐久性要大幅提高;以提高车辆的服役周期;这种全面的技术提升,研制工作必然是一个高起点的自主创新。过程回顾按照装备研制程序,分概念样车、初样车、正样车三个阶段。每个阶段又有设计、试制、试验三个节点评审。概念样车阶段:方案设计构建全车三维数字模型,对整车和各系统进行仿真分析,对各零部件进行有限元计算。对目标样车进行性能和可靠性试验,找出问题和薄弱环节作为工程设计的参考。在工程设计中,对承载系,转向系,制动系,冷却系、传动系、电器进行全新的设计;对动力系、ABS(ASR)系统进行集成创新。初样车阶段:对各总成进行台架试验,整车性能试验,环境适应性试验,分别对车身、车架、悬架、制动、ABS(ASR)进行验证试验、各种武器的试用和三轮可靠性强化试验。正样车验证阶段:总装汽车试验场进行严格的定型基地试验:全面的性能和可靠性试验,热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验,空投试验,在新疆喀什、黑龙江密山、成都川藏线、广东沿海进行部队试验;06年10月全部定型试验完成。试验表明:该车型全部达到研制总要求的各项规定。06年12月通过陆装定委会设计定型审查。历时五年,全体研制人员日日夜夜的辛勤设计,累计63台样车的试制,115万公里道路强化试验,12500小时总成台架试验,东风公司全面、透彻、高质量完成研制任务。整车技术特点4.1、系列化贯彻模块化设计思路,多种车身和多种动力总成,形成长头短头两大系列,组成轻型高机动性车族。长头系列包括:单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。同一底盘平台开发出短头软硬顶2种主要车型,形成短头车型系列。软顶篷布、侧窗可拆,前风窗能翻倒,可装轻机、重机,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,使该车型成为武器、计算机、信息通讯系统、雷达、GPS的机动平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。4.2、高机动性1)战略机动性:车架上的系留点、系固点,牵引钩,吊钩,可以方便的使用伊尔-76、运八等飞机、登陆舰船运载,伊尔-76空投、直-8A、黑鹰直升机吊运。2)战役机动性:装东风112千瓦四缸增压中冷柴油机,膜片离合器和五档变速器,得到很好的经济性,续驶里程900km。装145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器。0~80 km/h加速时间在17秒,最高车速达135 km/h,续驶里程超过600km。还可装ISDe东风康明斯高压共轨电控发动机,能同时得到更好的动力性、经济性和排放水平。以上这三种动力配置的理论爬坡度都达到100%。3)战术机动性:①地形通过性:接近角70°,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙410mm,最大行驶侧坡40%,最小转弯直径15m。②地面通过性:大直径、宽断面、无内胎子午线轮胎,中央充放气系统,轮胎气压连续可调,胎面接地比压可降到140Kpa。③越野平顺性:双横臂螺旋弹簧独立悬架,大容量减震器和低气压轮胎结合,使整车平顺性,B级路面疲劳工效时间超过17小时,达到轿车水平。实现了三代高机动性越野车D级路面最大平均车速超过40km/h的要求(二代只有30km/h)。④越野机动性:特大行程的独立悬架,柔性的车架和车身,适应更大地面落差,加大胎面与起伏路面的附着机率,增加了汽车的越野能力。全时四轮驱动,高低两速,轴间带差速锁。轮间带限滑差速器与ASR系统结合,选装5.4吨拉力绞盘,提高无路地面的通过性、越障和自互救能力。以上这些高机动性能的综合集成,使该车型既能高速行驶于铺装路面,又能快速行驶于急造军路、乡村土路,还能顺畅通过无路地区。大动力、高平顺性、高通过性,这就是三代高机动性的最大特点。它能克服其它越野车型无法通过的地面和适应的环境。4.3优良的战场适应性整车高宽比为0.91,质心低,稳定性好,武器执行高度低,便于隐蔽。轮距与轮式装甲车、载货运输车一致,方便急造军路运行。泄气可行驶轮胎,轮胎被击穿后,能继续行驶30km。4.4、全面的安全性双回路液压制动系统,前后盘式制动器,四通道ABS,中央盘式驻车制动,使整个制动系统稳定、可靠。变速比动力转向。高速直驶稳定,中低速转弯轻便。理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。全封闭断面车架纵梁,吸能式转向管柱。撞击可折式发动机罩,大直径防滚翻架,提高乘员安全性。4.5维修性电控发动机车型带故障自诊断系统,提高维修的方便性。4.6全地域、全气候环境适应性增压柴油机使得整车有更好的高原特性。进气预热,低温电瓶,暖风和大功率空调,大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用,使该车型的高低温适应性超过战技指标要求。电器元件的设计选型和屏蔽,使整车有很好的电磁兼容性。各主要总成均达到1米以下浸渍要求。电器件均采用强防水标准,传动系采用集中通气系统。使整车可在0.75米,加装辅助装置可在1.2米长时间涉水行驶。 电器件采用高防盐雾标准,螺栓采用达克罗工艺,车身车架采用阴极电泳,高耐腐蚀性加厚底漆、面漆;篷布、座垫采用防霉变材料,大大提高整车防绣防腐能力。
彰显自主开发硕果 见证企业综合实力 新浪汽车讯 2005年5月23日,北京吉普汽车有限公司宣布:由该公司自主开发的拥有完全自主知识产权、冠名为“勇士”的0.5吨/0.75吨级战地越野车的设计研制工程已经获得成功, 其正样车已通过评审,开始转入批量生产前的全面生产准备阶段,计划于明年投产。业内人士评价,这是北京吉普多年来形成的产品自主开发能力的硕果,也是企业综合实力与核心竞争力的一大体现。“勇士”越野车的开发成功,意味着该公司完成了国家赋予企业自主开发新产品的一项重任,续写了中国越野车发展的一个历史,也创造了在合资企业中自始坚持、自强不息搞自主开发的一种模式。同时,这也是北京市自主创新工程在汽车工业领域的重大成果,标志着北京汽车工业的可持续发展奠定了新的基础,又跃上了一个新台阶。“勇士”越野车的开发始终得到了军方各级领导、北京市委与市政府主要领导和发改委、科委、工业促进局等部门的倾力支持。北京吉普“勇士”战地越野车北京吉普公司作为国内越野汽车与SUV的“鼻祖”和中国汽车行业的第一家中外合资企业,不仅有着近40年的专业开发、生产企业的背景,以及在几十年的实践经验基础上对越野车技术的积累,且从合资伊始就确立了以引进的车型为依托不断吸收、消化国外先进技术,继而形成自己产品开发能力的战略发展方向,并进行了多次有益的尝试。与许多汽车企业引进一个整车、其产品核心基本不变的产品发展模式显著不同的是,北京吉普采取了以不断吸收新技术为特征的年度型改进的方式,来不断提高SUV、越野车的技术水平,不断提高自身的产品开发能力,通过引进吸收切诺基,到引进吸收世界顶级Jeep4000/Jeep4700和三菱的著名产品帕杰罗SPORT、欧蓝德的技术,表明北京吉普已经基本成熟地掌握了当今世界一流越野车与SUV的技术。北京吉普“勇士”战地越野车“勇士”越野车的开发自始,就彰显了企业产品开发与综合实力在业内强大的竞争力。这是我国军车装备历史上由军委审批的项目,也是21世纪第一个国防军用车种立项启动的项目。与计划经济时代军车的开发研制、定点生产一个显著的区别是,它是中国人民解放军第一个采用符合市场经济和国际惯例的以竞标方式,通过激烈竞争确定的军车装备采购项目。自军队在1999年发出军车项目竞标邀请书后,国内汽车厂家间的竞争十分激烈,共有10家汽车生产企业参与竞标,一度经历了由“十家淘汰二家”、“八家剩二家”直至比拼到“二选一”的三大轮次的角逐。最终,北京吉普公司凭借着企业的综合实力在第二代军车竞标中独自胜出。2002年9月,军委批准了总装备部在北京吉普汽车有限公司正式启动军用越野车项目的研制工作。至此,继第一代BJ2020系列军车之后,中国人民解放军全新军车项目仍由北京吉普独家定点研制生产,标志着在中国军队现代化的进程中和中国汽车发展史上都将揭开崭新的一页。在“勇士”越野车的开发研制过程中,北京吉普应用了戴姆勒·克莱斯勒国际先进的“PAP”产品开发程序,开发团队的各子团队采用平台和同步工程方式,保证了开发的质量和进度;新车型的开发全部采用计算机辅助手段进行,在百余台数字设计工作站上应用了用CATIA、AUTOCAD等先进的数字设计软件,保证了新车的全数字化设计,并达到了国内外先进水平。北京吉普还具备一流的新车试制能力、整车与零部件试制的试验能力。同时还拥有国内外一流的零部件供应商体系的支持,与之默契的合作,共同开发、同步设计、配合试验,进一步提高了产品开发的水平、速度和质量保证能力。“勇士”越野车的开发研制的成功标志着北京吉普已形成和完善了现代汽车产品开发的理念、程序与手段,并具备了从零部件到整车的一整套开发能力。“勇士”越野车项目是在意义重大,且时间紧迫,在各个环节上几乎没有参考条件下进行的,至今已成功地历经了设计方案论证、概念样车的制作、初样车研制方案论证阶段、初样车和正样车两个主要内容的工程设计研制阶段。为打造高质量、高性能、高可靠性的世界级一流战地越野车,使之完全符合用户与市场的要求,北京吉普公司在开发研制过程中,先后完成了涉及汽车动力性、通过性、安全性、可靠性、操稳性、生存性、维修保障性、经济性、人机环工程、行驶试验以及利用电动绞盘自救互助等一系列试验。除在室内进行整车振动试验,还在黑龙江省塔河高寒地区、云南省元江与景洪湿热地区、甘肃省敦煌沙漠及干热地区以及格尔木至拉萨沿线高原地区分别开展了区域适应性试验。此外,还分别在湖北省襄樊地区实施了模拟空投试验,在河南开封地区进行了实车空投试验,在安徽定远汽车试验场进行了基本性能和可靠性试验。总计行驶试验里程约35万公里。并根据试验同步进行了造型、内饰、车身结构、新型动力总成匹配等方面的设计完善。据悉,“勇士”新型越野车按不同轴距派生出两种车身形式即:2600毫米轴距、四侧门加一后尾门的5乘员设计的车型;2800毫米轴距、两侧门加一后尾门的一横座、两纵座的8-10乘员设计的车型。二者均为长车头,装备FRC硬顶车身、可敞篷、配备软篷,非承载式,风窗可前翻;均搭载从日本日产柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机,在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦,在每分钟2000转时最大扭距313牛米;驱动形式为四轮驱动。“勇士”新车型的开发具有前瞻性,充分考虑到用户与市场的需求变化,在设计研制上本着整车“二十年不落后”的指导原则,既大量采用国际先进技术又使之适合国内用户的使用特点;既在装备等级上达到国际的先进水平又兼顾性价比高的需要。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而,作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车;作为民用车,可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车,也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具,具有典型的机动性强、多用途的特点。“勇士”作为中国21世纪新型越野车,与一般同类车型相比,在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。http://bbs.auto.sohu.com/read_art_sub.new.php?b=offroad&a=25231&sr=0&allchildnum=23http://auto.163.com/07/0803/10/3KVD809U000816HJ.htmlhttp://www.cnetnews.com.cn/2007/0803/443846.shtml
彰显自主开发硕果 见证企业综合实力 新浪汽车讯 2005年5月23日,北京吉普汽车有限公司宣布:由该公司自主开发的拥有完全自主知识产权、冠名为“勇士”的0.5吨/0.75吨级战地越野车的设计研制工程已经获得成功, 其正样车已通过评审,开始转入批量生产前的全面生产准备阶段,计划于明年投产。业内人士评价,这是北京吉普多年来形成的产品自主开发能力的硕果,也是企业综合实力与核心竞争力的一大体现。“勇士”越野车的开发成功,意味着该公司完成了国家赋予企业自主开发新产品的一项重任,续写了中国越野车发展的一个历史,也创造了在合资企业中自始坚持、自强不息搞自主开发的一种模式。同时,这也是北京市自主创新工程在汽车工业领域的重大成果,标志着北京汽车工业的可持续发展奠定了新的基础,又跃上了一个新台阶。“勇士”越野车的开发始终得到了军方各级领导、北京市委与市政府主要领导和发改委、科委、工业促进局等部门的倾力支持。北京吉普“勇士”战地越野车北京吉普公司作为国内越野汽车与SUV的“鼻祖”和中国汽车行业的第一家中外合资企业,不仅有着近40年的专业开发、生产企业的背景,以及在几十年的实践经验基础上对越野车技术的积累,且从合资伊始就确立了以引进的车型为依托不断吸收、消化国外先进技术,继而形成自己产品开发能力的战略发展方向,并进行了多次有益的尝试。与许多汽车企业引进一个整车、其产品核心基本不变的产品发展模式显著不同的是,北京吉普采取了以不断吸收新技术为特征的年度型改进的方式,来不断提高SUV、越野车的技术水平,不断提高自身的产品开发能力,通过引进吸收切诺基,到引进吸收世界顶级Jeep4000/Jeep4700和三菱的著名产品帕杰罗SPORT、欧蓝德的技术,表明北京吉普已经基本成熟地掌握了当今世界一流越野车与SUV的技术。北京吉普“勇士”战地越野车“勇士”越野车的开发自始,就彰显了企业产品开发与综合实力在业内强大的竞争力。这是我国军车装备历史上由军委审批的项目,也是21世纪第一个国防军用车种立项启动的项目。与计划经济时代军车的开发研制、定点生产一个显著的区别是,它是中国人民解放军第一个采用符合市场经济和国际惯例的以竞标方式,通过激烈竞争确定的军车装备采购项目。自军队在1999年发出军车项目竞标邀请书后,国内汽车厂家间的竞争十分激烈,共有10家汽车生产企业参与竞标,一度经历了由“十家淘汰二家”、“八家剩二家”直至比拼到“二选一”的三大轮次的角逐。最终,北京吉普公司凭借着企业的综合实力在第二代军车竞标中独自胜出。2002年9月,军委批准了总装备部在北京吉普汽车有限公司正式启动军用越野车项目的研制工作。至此,继第一代BJ2020系列军车之后,中国人民解放军全新军车项目仍由北京吉普独家定点研制生产,标志着在中国军队现代化的进程中和中国汽车发展史上都将揭开崭新的一页。在“勇士”越野车的开发研制过程中,北京吉普应用了戴姆勒·克莱斯勒国际先进的“PAP”产品开发程序,开发团队的各子团队采用平台和同步工程方式,保证了开发的质量和进度;新车型的开发全部采用计算机辅助手段进行,在百余台数字设计工作站上应用了用CATIA、AUTOCAD等先进的数字设计软件,保证了新车的全数字化设计,并达到了国内外先进水平。北京吉普还具备一流的新车试制能力、整车与零部件试制的试验能力。同时还拥有国内外一流的零部件供应商体系的支持,与之默契的合作,共同开发、同步设计、配合试验,进一步提高了产品开发的水平、速度和质量保证能力。“勇士”越野车的开发研制的成功标志着北京吉普已形成和完善了现代汽车产品开发的理念、程序与手段,并具备了从零部件到整车的一整套开发能力。“勇士”越野车项目是在意义重大,且时间紧迫,在各个环节上几乎没有参考条件下进行的,至今已成功地历经了设计方案论证、概念样车的制作、初样车研制方案论证阶段、初样车和正样车两个主要内容的工程设计研制阶段。为打造高质量、高性能、高可靠性的世界级一流战地越野车,使之完全符合用户与市场的要求,北京吉普公司在开发研制过程中,先后完成了涉及汽车动力性、通过性、安全性、可靠性、操稳性、生存性、维修保障性、经济性、人机环工程、行驶试验以及利用电动绞盘自救互助等一系列试验。除在室内进行整车振动试验,还在黑龙江省塔河高寒地区、云南省元江与景洪湿热地区、甘肃省敦煌沙漠及干热地区以及格尔木至拉萨沿线高原地区分别开展了区域适应性试验。此外,还分别在湖北省襄樊地区实施了模拟空投试验,在河南开封地区进行了实车空投试验,在安徽定远汽车试验场进行了基本性能和可靠性试验。总计行驶试验里程约35万公里。并根据试验同步进行了造型、内饰、车身结构、新型动力总成匹配等方面的设计完善。据悉,“勇士”新型越野车按不同轴距派生出两种车身形式即:2600毫米轴距、四侧门加一后尾门的5乘员设计的车型;2800毫米轴距、两侧门加一后尾门的一横座、两纵座的8-10乘员设计的车型。二者均为长车头,装备FRC硬顶车身、可敞篷、配备软篷,非承载式,风窗可前翻;均搭载从日本日产柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机,在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦,在每分钟2000转时最大扭距313牛米;驱动形式为四轮驱动。“勇士”新车型的开发具有前瞻性,充分考虑到用户与市场的需求变化,在设计研制上本着整车“二十年不落后”的指导原则,既大量采用国际先进技术又使之适合国内用户的使用特点;既在装备等级上达到国际的先进水平又兼顾性价比高的需要。“勇士”新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而,作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车;作为民用车,可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车,也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具,具有典型的机动性强、多用途的特点。“勇士”作为中国21世纪新型越野车,与一般同类车型相比,在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。http://bbs.auto.sohu.com/read_art_sub.new.php?b=offroad&a=25231&sr=0&allchildnum=23http://auto.163.com/07/0803/10/3KVD809U000816HJ.htmlhttp://www.cnetnews.com.cn/2007/0803/443846.shtml

北京吉普能去西藏吗?20年前,也就是大家熟悉而又有趣的九十年代,当年的车子大家知道价格多少钱吗?这是一张90年代的汽车报价表,奔驰S600,也就是当年的旗舰级轿车迈巴赫,价格是160万,90年代的160万等于现在的多少钱?不过今天的主角不是奔驰迈巴赫,而是下面图片这部北京汽车吉普,价格是6万2,当年有6万2已经算得上是土豪了。车子的油漆是被重新喷过的,这种军绿色看起来更像是军用车,而且这个还是敞篷车,这样子的吉普真的帅。车主看到有人在二手市场卖2000块钱,其实就是等于卖废铁,被一个爱收古董车的买家给买下来了。花了一部华为手机的钱,买了一辆汽车,真划算。内饰设计,都已经破败不堪了最高时速只有140,这部车后面还有分动箱,可以看出这是一部合格的越野车。
战狼2,刷新中国票房排行,热度持续不退,不少朋友已经研究到每一个细节了,今天我们就来说说出尽了风头蜜汁被宣传的~先是“犯我中华者虽远必诛”的《战狼2》里的BJ40。建军90周年朱日和阅兵场上的BJ80,让本来不怎么热门的北京吉普着实露了一把脸!BJ40说到北京吉普,可能很多90后的小伙伴都比较陌生,但是在老一辈人心目中北京吉普的地位和形象还是很高的!今天,咱们就来聊一聊北京吉普的发展史始祖——北京210吉普50年代,中国一直无法自行生产吉普车,初期的吉普主要是指解放战争时期遗留下来的美式军用吉普,即威利斯吉普而在1955年以后则主要为从苏联进口的GAZ-69系列车型。随着60年代初期中苏关系的恶化,吉普车的国产化就成了亟待解决的大事。于是,国家发出指示:一定要尽快开发出部队装备用车,以满足国防建设的需要。建议以研制成功"东方红"轿车的北京汽车制造厂为基地,生产轻型越野车。1961年元月,有关部门批准了上述建议,确定生产车型型号为210,这就是后来212系列车型的鼻祖。北京吉普210该车在外部结构上明显受 MB/GPW的影响:只是水箱护罩格栅改为横条,引擎盖改为弧型线条;车辆底盘和车身布置和MB/GPW类似,在车门处也只有一个缺口。引擎已改为仿“伏尔加”的直列4缸.51.5KW的发动机(492Q)。驱动桥的结构和“东方红”轿车相同,使用左右两部分半桥在中间拼合。方向机、变速器、分动器结构和GAZ-69相似。在此后的两年中,北京汽车制造厂组织精兵强将,全力开发试制新中国的第一代轻型越野车。到1963年4月,先后试制出300多辆BJ210轻型越野车,后经部队使用和试验后得到一致好评。1964年,在全国新产品展览会上获得一等奖。改进——BJ212之后,根据专家提出的一些意见: BJ210只有两个门,上下车不方便,而且车身偏小,不符合军用指挥的实战要求。建议在BJ210的基础上,设计一种车身稍大、四门、双排座、宽畅舒适的军用指挥车,其性能指标不能低于嘎斯69。仅隔半年时间, BJ211和BJ212两个样车便诞生了。1966年初,有关专家对BJ212进行了全面鉴定。结果认为,BJ212的主要技术指标和性能指标均达到设计要求,动力性、燃油经济性等甚至超过了苏联嘎斯69的水平。在车重基本相同的情况下, BJ-212比GAZ-69在发动机功率方面有长足的增加,从55马力增加到75马力。所以,车辆的机动性.通过性.最大车速均有提高。和当时世界各国军队普遍装备的吉普车相比,BJ-212比起华约的GAZ-69还要先进一些。从此,开创了我国自行生产汽车的新局面,北京212登上了历史舞台,北京212在全国全面开花,行驶在我国的城市、乡村、公路、矿山,成为那个时代的象征。从212到切诺基中国最早的轿车合资企业,当属北京吉普公司。中方是以生产212越野车而著称的北汽,美方AMC(美国汽车公司)则是二战期间,推出风靡欧洲战场的军用吉普Jeep威斯利的专业越野车公司。北汽主要以厂房、设备入股,股比68.65%;AMC以现金、技术入股,股比31.35%。直到改革开放初期,212不但装备军队,也是中国官员车的主流。它的独特外型,优越的越野性能,皮实的可靠性,低廉的价格,直到今天在车迷中也不乏拥趸。当时正逢AMC新车Jeep切诺基上市,这一款车后来成为美国都市SUV的鼻祖,轿车底盘,乘用舒适;四轮驱动,有一定越野通过性;车内空间宽畅,外型和老吉普又没什么关联,北汽最后确定引进。第一台引进的切诺基BJ2021北京Jeep切诺基成为了一个时代象征。时至今日仍有很多越野爱好者对其一再进行改装,这也体现了该车顽强的生命力和强大的通过性。未参加合资的部分仍然为北京汽车制造厂(BAW——Beijing Automobile Works)。BJC的主要产品是切诺基系列吉普车和在BJ-212基础上改造的BJ-2020系列吉普车。BAW从BJ-121小卡车重新起步,最后也生产BJ-212的后继系列BJ-2023“金旋风”系列BJ-2024“战旗”系列吉普车。BJ40和BJ80上映的《战狼2》让我们重新关注起北京吉普。在BJ40上,最显眼的就是其标志性的前脸采用家族式的多孔竖条格栅设计,硕大的黑色硬塑料材质的前保险杠一直延伸到眉轮处,硬汉风格一览无余,野性十足。朱日和阅兵场上出现的BJ80,乍一看还真有点奔驰G级越野车的味道,都是方头方脑,野味十足!车身侧面更是跟奔驰G级如出一辙!北京吉普的发展史到此就算介绍完毕了。作为咱中国人自己的Jeep,小编也希望将来北京吉普能用更强大的动力、更可靠的质量以及更强的越野能力征服消费者,让我们中国人的吉普也能在世界舞台上崭露头角!感谢“战狼”吴京让茅台和北京吉普这些国货火了一把,越来越多的国货走向世界,让世界领略我神州大地的历史与文化底蕴。

20年前,也就是大家熟悉而又有趣的九十年代,当年的车子大家知道价格多少钱吗?这是一张90年代的汽车报价表,奔驰S600,也就是当年的旗舰级轿车迈巴赫,价格是160万,90年代的160万等于现在的多少钱?不过今天的主角不是奔驰迈巴赫,而是下面图片这部北京汽车吉普,价格是6万2,当年有6万2已经算得上是土豪了。车子的油漆是被重新喷过的,这种军绿色看起来更像是军用车,而且这个还是敞篷车,这样子的吉普真的帅。车主看到有人在二手市场卖2000块钱,其实就是等于卖废铁,被一个爱收古董车的买家给买下来了。花了一部华为手机的钱,买了一辆汽车,真划算。内饰设计,都已经破败不堪了最高时速只有140,这部车后面还有分动箱,可以看出这是一部合格的越野车。
战狼2,刷新中国票房排行,热度持续不退,不少朋友已经研究到每一个细节了,今天我们就来说说出尽了风头蜜汁被宣传的~先是“犯我中华者虽远必诛”的《战狼2》里的BJ40。建军90周年朱日和阅兵场上的BJ80,让本来不怎么热门的北京吉普着实露了一把脸!BJ40说到北京吉普,可能很多90后的小伙伴都比较陌生,但是在老一辈人心目中北京吉普的地位和形象还是很高的!今天,咱们就来聊一聊北京吉普的发展史始祖——北京210吉普50年代,中国一直无法自行生产吉普车,初期的吉普主要是指解放战争时期遗留下来的美式军用吉普,即威利斯吉普而在1955年以后则主要为从苏联进口的GAZ-69系列车型。随着60年代初期中苏关系的恶化,吉普车的国产化就成了亟待解决的大事。于是,国家发出指示:一定要尽快开发出部队装备用车,以满足国防建设的需要。建议以研制成功"东方红"轿车的北京汽车制造厂为基地,生产轻型越野车。1961年元月,有关部门批准了上述建议,确定生产车型型号为210,这就是后来212系列车型的鼻祖。北京吉普210该车在外部结构上明显受 MB/GPW的影响:只是水箱护罩格栅改为横条,引擎盖改为弧型线条;车辆底盘和车身布置和MB/GPW类似,在车门处也只有一个缺口。引擎已改为仿“伏尔加”的直列4缸.51.5KW的发动机(492Q)。驱动桥的结构和“东方红”轿车相同,使用左右两部分半桥在中间拼合。方向机、变速器、分动器结构和GAZ-69相似。在此后的两年中,北京汽车制造厂组织精兵强将,全力开发试制新中国的第一代轻型越野车。到1963年4月,先后试制出300多辆BJ210轻型越野车,后经部队使用和试验后得到一致好评。1964年,在全国新产品展览会上获得一等奖。改进——BJ212之后,根据专家提出的一些意见: BJ210只有两个门,上下车不方便,而且车身偏小,不符合军用指挥的实战要求。建议在BJ210的基础上,设计一种车身稍大、四门、双排座、宽畅舒适的军用指挥车,其性能指标不能低于嘎斯69。仅隔半年时间, BJ211和BJ212两个样车便诞生了。1966年初,有关专家对BJ212进行了全面鉴定。结果认为,BJ212的主要技术指标和性能指标均达到设计要求,动力性、燃油经济性等甚至超过了苏联嘎斯69的水平。在车重基本相同的情况下, BJ-212比GAZ-69在发动机功率方面有长足的增加,从55马力增加到75马力。所以,车辆的机动性.通过性.最大车速均有提高。和当时世界各国军队普遍装备的吉普车相比,BJ-212比起华约的GAZ-69还要先进一些。从此,开创了我国自行生产汽车的新局面,北京212登上了历史舞台,北京212在全国全面开花,行驶在我国的城市、乡村、公路、矿山,成为那个时代的象征。从212到切诺基中国最早的轿车合资企业,当属北京吉普公司。中方是以生产212越野车而著称的北汽,美方AMC(美国汽车公司)则是二战期间,推出风靡欧洲战场的军用吉普Jeep威斯利的专业越野车公司。北汽主要以厂房、设备入股,股比68.65%;AMC以现金、技术入股,股比31.35%。直到改革开放初期,212不但装备军队,也是中国官员车的主流。它的独特外型,优越的越野性能,皮实的可靠性,低廉的价格,直到今天在车迷中也不乏拥趸。当时正逢AMC新车Jeep切诺基上市,这一款车后来成为美国都市SUV的鼻祖,轿车底盘,乘用舒适;四轮驱动,有一定越野通过性;车内空间宽畅,外型和老吉普又没什么关联,北汽最后确定引进。第一台引进的切诺基BJ2021北京Jeep切诺基成为了一个时代象征。时至今日仍有很多越野爱好者对其一再进行改装,这也体现了该车顽强的生命力和强大的通过性。未参加合资的部分仍然为北京汽车制造厂(BAW——Beijing Automobile Works)。BJC的主要产品是切诺基系列吉普车和在BJ-212基础上改造的BJ-2020系列吉普车。BAW从BJ-121小卡车重新起步,最后也生产BJ-212的后继系列BJ-2023“金旋风”系列BJ-2024“战旗”系列吉普车。BJ40和BJ80上映的《战狼2》让我们重新关注起北京吉普。在BJ40上,最显眼的就是其标志性的前脸采用家族式的多孔竖条格栅设计,硕大的黑色硬塑料材质的前保险杠一直延伸到眉轮处,硬汉风格一览无余,野性十足。朱日和阅兵场上出现的BJ80,乍一看还真有点奔驰G级越野车的味道,都是方头方脑,野味十足!车身侧面更是跟奔驰G级如出一辙!北京吉普的发展史到此就算介绍完毕了。作为咱中国人自己的Jeep,小编也希望将来北京吉普能用更强大的动力、更可靠的质量以及更强的越野能力征服消费者,让我们中国人的吉普也能在世界舞台上崭露头角!感谢“战狼”吴京让茅台和北京吉普这些国货火了一把,越来越多的国货走向世界,让世界领略我神州大地的历史与文化底蕴。
战狼2,刷新中国票房排行,热度持续不退,不少朋友已经研究到每一个细节了,今天我们就来说说出尽了风头蜜汁被宣传的~先是“犯我中华者虽远必诛”的《战狼2》里的BJ40。建军90周年朱日和阅兵场上的BJ80,让本来不怎么热门的北京吉普着实露了一把脸!BJ40说到北京吉普,可能很多90后的小伙伴都比较陌生,但是在老一辈人心目中北京吉普的地位和形象还是很高的!今天,咱们就来聊一聊北京吉普的发展史始祖——北京210吉普50年代,中国一直无法自行生产吉普车,初期的吉普主要是指解放战争时期遗留下来的美式军用吉普,即威利斯吉普而在1955年以后则主要为从苏联进口的GAZ-69系列车型。随着60年代初期中苏关系的恶化,吉普车的国产化就成了亟待解决的大事。于是,国家发出指示:一定要尽快开发出部队装备用车,以满足国防建设的需要。建议以研制成功"东方红"轿车的北京汽车制造厂为基地,生产轻型越野车。1961年元月,有关部门批准了上述建议,确定生产车型型号为210,这就是后来212系列车型的鼻祖。北京吉普210该车在外部结构上明显受 MB/GPW的影响:只是水箱护罩格栅改为横条,引擎盖改为弧型线条;车辆底盘和车身布置和MB/GPW类似,在车门处也只有一个缺口。引擎已改为仿“伏尔加”的直列4缸.51.5KW的发动机(492Q)。驱动桥的结构和“东方红”轿车相同,使用左右两部分半桥在中间拼合。方向机、变速器、分动器结构和GAZ-69相似。在此后的两年中,北京汽车制造厂组织精兵强将,全力开发试制新中国的第一代轻型越野车。到1963年4月,先后试制出300多辆BJ210轻型越野车,后经部队使用和试验后得到一致好评。1964年,在全国新产品展览会上获得一等奖。改进——BJ212之后,根据专家提出的一些意见: BJ210只有两个门,上下车不方便,而且车身偏小,不符合军用指挥的实战要求。建议在BJ210的基础上,设计一种车身稍大、四门、双排座、宽畅舒适的军用指挥车,其性能指标不能低于嘎斯69。仅隔半年时间, BJ211和BJ212两个样车便诞生了。1966年初,有关专家对BJ212进行了全面鉴定。结果认为,BJ212的主要技术指标和性能指标均达到设计要求,动力性、燃油经济性等甚至超过了苏联嘎斯69的水平。在车重基本相同的情况下, BJ-212比GAZ-69在发动机功率方面有长足的增加,从55马力增加到75马力。所以,车辆的机动性.通过性.最大车速均有提高。和当时世界各国军队普遍装备的吉普车相比,BJ-212比起华约的GAZ-69还要先进一些。从此,开创了我国自行生产汽车的新局面,北京212登上了历史舞台,北京212在全国全面开花,行驶在我国的城市、乡村、公路、矿山,成为那个时代的象征。从212到切诺基中国最早的轿车合资企业,当属北京吉普公司。中方是以生产212越野车而著称的北汽,美方AMC(美国汽车公司)则是二战期间,推出风靡欧洲战场的军用吉普Jeep威斯利的专业越野车公司。北汽主要以厂房、设备入股,股比68.65%;AMC以现金、技术入股,股比31.35%。直到改革开放初期,212不但装备军队,也是中国官员车的主流。它的独特外型,优越的越野性能,皮实的可靠性,低廉的价格,直到今天在车迷中也不乏拥趸。当时正逢AMC新车Jeep切诺基上市,这一款车后来成为美国都市SUV的鼻祖,轿车底盘,乘用舒适;四轮驱动,有一定越野通过性;车内空间宽畅,外型和老吉普又没什么关联,北汽最后确定引进。第一台引进的切诺基BJ2021北京Jeep切诺基成为了一个时代象征。时至今日仍有很多越野爱好者对其一再进行改装,这也体现了该车顽强的生命力和强大的通过性。未参加合资的部分仍然为北京汽车制造厂(BAW——Beijing Automobile Works)。BJC的主要产品是切诺基系列吉普车和在BJ-212基础上改造的BJ-2020系列吉普车。BAW从BJ-121小卡车重新起步,最后也生产BJ-212的后继系列BJ-2023“金旋风”系列BJ-2024“战旗”系列吉普车。BJ40和BJ80上映的《战狼2》让我们重新关注起北京吉普。在BJ40上,最显眼的就是其标志性的前脸采用家族式的多孔竖条格栅设计,硕大的黑色硬塑料材质的前保险杠一直延伸到眉轮处,硬汉风格一览无余,野性十足。朱日和阅兵场上出现的BJ80,乍一看还真有点奔驰G级越野车的味道,都是方头方脑,野味十足!车身侧面更是跟奔驰G级如出一辙!北京吉普的发展史到此就算介绍完毕了。作为咱中国人自己的Jeep,小编也希望将来北京吉普能用更强大的动力、更可靠的质量以及更强的越野能力征服消费者,让我们中国人的吉普也能在世界舞台上崭露头角!感谢“战狼”吴京让茅台和北京吉普这些国货火了一把,越来越多的国货走向世界,让世界领略我神州大地的历史与文化底蕴。

二战时日本有吉普车吗?咋没在照片上见过啊基本没有,因为工业实力和资源不多的问题,和战争初期没采用冲锋枪一样(子弹消耗多,半天就打没了,38式因为射速慢却可以支撑一整天),认为人少可以用侉子摩托(就是电影里的三轮的摩托),人多就卡车,用不着吉普车这种中间产品,还只是工业发展全面的德、法、捷克才有。其中德国最普遍。而日本国内汽车工业都不发达,就不要说高性能的军用汽车了。除了大卡车外,黄军只有少量的95坦克算得上军用汽车。而指挥官大多用马代步,高级指挥官乘坐的也多为德国车和美国车图为日本的一种侦察车“日本的吉普”,就是1937年开始生产的4轮驱动的95式侦察/载员车。出镜率不高,估计产量很小,而且性能也没法和西方同类相比
二战时期,日本有吉普车是事实,但那一时期吉普车只是一种辅助车型。二战时期,美国和意大利是这一领域的佼佼者。日本的吉普车仅仅停留在试验阶段。只一点,和日本的地理环境以及作战环境有着密不可分的联系。
没有吉普车。吉普是美国的商标,怎么会在日本? 俘获的看有没有几辆。 吉普后来成了小型越野车的代名词。不过日本二战工业落后,也没有。越野基本靠马。日本马多
肯定有

基本没有,因为工业实力和资源不多的问题,和战争初期没采用冲锋枪一样(子弹消耗多,半天就打没了,38式因为射速慢却可以支撑一整天),认为人少可以用侉子摩托(就是电影里的三轮的摩托),人多就卡车,用不着吉普车这种中间产品,还只是工业发展全面的德、法、捷克才有。其中德国最普遍。而日本国内汽车工业都不发达,就不要说高性能的军用汽车了。除了大卡车外,黄军只有少量的95坦克算得上军用汽车。而指挥官大多用马代步,高级指挥官乘坐的也多为德国车和美国车图为日本的一种侦察车“日本的吉普”,就是1937年开始生产的4轮驱动的95式侦察/载员车。出镜率不高,估计产量很小,而且性能也没法和西方同类相比
二战时期,日本有吉普车是事实,但那一时期吉普车只是一种辅助车型。二战时期,美国和意大利是这一领域的佼佼者。日本的吉普车仅仅停留在试验阶段。只一点,和日本的地理环境以及作战环境有着密不可分的联系。
没有吉普车。吉普是美国的商标,怎么会在日本? 俘获的看有没有几辆。 吉普后来成了小型越野车的代名词。不过日本二战工业落后,也没有。越野基本靠马。日本马多
肯定有
二战时期,日本有吉普车是事实,但那一时期吉普车只是一种辅助车型。二战时期,美国和意大利是这一领域的佼佼者。日本的吉普车仅仅停留在试验阶段。只一点,和日本的地理环境以及作战环境有着密不可分的联系。
没有吉普车。吉普是美国的商标,怎么会在日本? 俘获的看有没有几辆。 吉普后来成了小型越野车的代名词。不过日本二战工业落后,也没有。越野基本靠马。日本马多
肯定有

圣安地列斯车辆图片及名称这些是我复制网上的 你说的图片没有 不过这些也不错啊 1.越野和旅行车Huntley – 一种4门的豪华越野车Landstalker – 和GTA3与Vice一样的越野车,跑动起来会卷起一阵阵风Perennial – 和GTA3与Vice一样的旅行车,有急快的速度Rancher – 一种改装Landstalker后的非常漂亮的2门越野车Regina – 和Perennial非常相像的车Romero – 一种黑色的灵柩车.有一辆停在Angel Pines.2 2门私家车Alpha – 一种头和尾都是圆形的2门私家车Blista Compact – 一种和本田CRX非常相像的车Bravura – 一种头和尾都突出的2门私家车Buccaneer – 一种和Esperanto非常相像的车Cadrona – Bravura的高速散装光盘车Club – 一半旅行车,一半私家车,合二为一Esperanto – 和GTA3与Vice中低底盘Caddy一样的车Feltzer – 一种很普通的,地上跑得私家车Fortune – 最简单普遍的车,到处可见Hermes – 看上去像PT Cruiser的车Hustler – 一种老的福特T版车Majestic – 一种Esperanto的高底盘版Manana – 一种感觉像用纸板做的私家车Picador – 另一种和Esperanto非常相像的车Previon – 一种背后有履行架的私家车Stafford – 一种前后加长并且在前面加上护架的MananaStallion – 一种简单方便的私家车,但是驾驶起来不太顺手Tampa – 一种类似破旧Bravura的车Virgo – 一种Stafford,但有不同的前架和后车窗3.4门豪华私家车Admiral – 一种价格昂贵但是看上去并不特别时髦的车Elegant – 一种平底4门私家车Emperor – 一种Elegant,更漂亮,性能相同Euros – 一种头和尾是圆形的运动行私家车Glendale – 一种简单的老式雪佛兰Greenwood – 最基本的,最难驾驶的私家车Intruder – 一种头和尾成角形的私家车Merit – 一种像Intruder的简单地私家车Nebula – 一种像Intruder的老式车Oceanic – 一种五十年代的雪佛兰Premier – 看上去像Intruder,并没有什么区别Primo – 看上去也像Intruder,只是头是圆的Sentinel – 在GTA3与Vice就有的一种基本的私家车,好看并且驾驶方便Stretch – 豪华轿车Sunrise – 一种低版本的Emperor并且驾驶起来并不怎么方便Tahoma – 加速度很快的私家车,前面有突出的护架Vincent – 一种平底方头尾的私家车Washington – 一种Vincent,不同的是有引擎盖装饰Willard – 一种没有轮胎遍的Sunrise4.速度型轿车Buffalo – 很强劲的运动车,有着很强的推进力Clover – 速度很快的高级轿车,跑起来真的像飞一样Phoenix – 一种很好看的庞蒂克轿车Sabre – 一种很基本的速度型轿车,你能在San Andreas随处看见5.街头赛车Elegy – 低边,圆形设计Flash – 高边,看上去很时髦Jester – 和Elegy一样,但更小Stratum – 一种街头吉普赛车Sultan – 一种无边赛车Uranus – Jester的低版本车6.高性能车Banshee – 游戏中最好的车之一Bullet – 一种Banshee有赛车带,在架校中全银牌获得Cheetah – 一种低底盘,和法拉利一样快的车Comet – 一种保时捷运动车Hotknife – 架校中全金牌获得,有着不可思议的速度Hotring Racer – 完成8-Track比赛后获得Infernus – 偷一辆,你会永远记住它Super GT – 架校全铜牌获得,一种公路赛车,有着巨大的破坏力Turismo – Infernus的更的版本Windsor – 豪华,运动性能好,速度高ZR-350 – 一种运动型车,可在San Andreas到处可见7.重货车和用途Benson – 一种宿营车Boxville – 方方正正的货车Black Boxville – 黑色的Boxville可以用于偷窃Cement Truck – 水泥车Combine Harvester – 农场具备的野地车DFT-30 – 一种有平台可装货的卡车Dozer – 推土机,R3键控制前方Dumper – 自动装卸卡车,R3键控制电梯Dune – 一种运输卡车Flatbed – 一种在建筑工地可找到的卡车Hotdog – Alex的热狗车Linerunner – 最小的卡车Mr. Whoopee – 冰激凌车,L3键可听见铃铛Mule – Benson的大版本车Packer – 一种有坡度的车,最适用于摩托车跳跃Roadtrian – 最大的卡车,真的很大Tanker – 在RS任务重拖拉坦克Tractor – 拖拉机Yankee – GTA与Vice中最简单的拖车8. 轻便卡车和货车Berkley’s RC Van – Zero要你去破坏的车Bobcat – 一种轻便车有山猫的画在背后Burrito – 最简单的歹徒车,没有窗Forklift – 用R3键控制铃铛Moonbeam – 一种很愚蠢的足球车,到处都有窗Mower – 割草机Newsvan – 一种小型的有卫星天线的Pony车Pony – 一种简单的货车,每面有扇窗Rumpo – 一种更轻便的PonySadler – 另一种简单的2门货车Tug – 一种可在机场找到的飞机拖拉车Walton – 一种货车有木头网在后面Yosemite – 大版本的Sadler,更有力量9. 低底盘车Blade – 基本的车,基本没有涡轮发动机Broadway – 很有型的车,按R3键可进入拉皮条任务Remington – 方方正正的凯迪拉克,没有涡轮发动机Savanna – 一种4门车,很少有涡轮发动机Slamvan – 一种快速的圆型车Tornado – 一种有涡轮发动机的雪弗莱Voodoo – 最简单的低底盘车10. 娱乐车Bandito – 一种自制的童车BF Injection – 一种漂亮的童车有罩和4轮Bloodring Banger – 完成Blood Bowl后获得Caddy – 高尔夫车Camper – 一种大众汽车Journey – 可在乡村找到的娱乐车Kart – 在一些车赛中可找到的疯狂推车Mesa – 一种吉普Monster – 完成8-Track后获得的5怪兽车Patriot – 一种军用车Quad – 一种全地形车,在Blueberry Hill中可找到Sandking – 一种吉普有巨大的轮胎Vortex – 一种水陆两用车11. 自行车和摩托车Bike – 简单的自行车BMX – BMX自行车Mountain Bike – 山地车BF – 400 – 有很强平衡能力的车Faggio – 一种简单的摩托车FCR – 900 – 学校全银牌获得,比BF400和PCJ快,但仍不及NRGFreeway – 学校全铜牌或的NRG – 500 – 学校全金牌获得,最快的陆地车,在LS Stadium附近有一辆PCJ – 600 – 一种运动型车Pizzaboy – 皮萨送货车Sanchez – 另一种车Wayfarer – 一种巡路车12. 民政用车Baggage – 在机场可找到,搭载行李Brown Steak – 货运火车,按R3键开始运输任务Bus – 私人群体运输工具Coach – 和Bus一样,没多大区别Freight – 货运火车,按R3键开始运输任务、Securicar – 运钞车Sweeper – 清道夫Towtruck – 拖车,R3键托车辆Trashmaster – 垃圾车Utility Van – PG&E载重汽车13. R3任务车辆Ambulance – 救护车Barracks – 军用货车,警察任务Enforcer – SWAT卡车,警察任务,进入车有免费护甲FBI Rancher – FBI版本的Rancher,警察任务FBI Truck – FBI吉普,警察任务Firetruck – 救火车HPV1000 – 警察摩托,警察任务Police – 警察任务,进入车有5个免费shotgun子弹Ranger – 乡村的警用吉普,警察任务Rhino – 武装坦克,R3键控制炮台,警察任务SWAT – SWAT火力压制车辆,没有警察任务,但适用于任何地方14.飞机AT-400 – 载人喷气式飞机,可以偷得Beagle – 轻型双螺旋浆飞机,适用于旅行Cropduster – 农用飞机,在Bone County可以找到Dodo – 愚蠢的双翼飞机,在LS airport可以找到Hydra – 特殊的军用飞机完成Verdant Meadows的任务后获得Nevada – 老式的宰客飞机Rustler – WWII战斗机,驾校全铜牌获得Shamal – 私人喷气式飞机,在LS airport可以找到Skimmer – 水上飞机Stuntplane – 单翼飞机,驾校全银牌获得VTOL Fighter – 猎狗喷气式战斗机15.直升飞机Cargobob – 看上去像军用飞机的载客直升飞机Hunter – 真正的军用直升飞机,按R3键开始警察任务,驾校全金牌获得Leviathan – 出现在Verdant MeadowsRaindance – 一种大型的直升飞机Sea Sparrow – 可以停在水上的直升飞机,L1键可以用机关枪Sparrow – 一种简单的直升飞机16.船Coastguard –一种海岸巡逻船Dingy – 詹姆斯邦德式的救生艇Jetmax – 一种圆型高速船,驾校全金牌获得Launch – 一种攻击船Marquis – 一种蛮好看的船,驾校全铜牌获得Predator – 警务用船,如果你觉得在海上不安全,按L1键用机关枪Reefer – 渔船Speeder – 一种速度很快的船Squallo – Speeder调整1/10后的船,基本上差不多,驾校全银牌获得Tropic – 一种娱乐用船17.RC工具RC Bandit – 遥控车RC Baron – 遥控飞机RC Goblin – 遥控直升机 RC Tiger – 遥控坦克
http://www.pcgames.com.cn/pcgames/gl/x/0507/677436_12.html
http://tieba.baidu.com/f?kz=289815705
傻瓜不要从复别人的。
fsaefe

这些是我复制网上的 你说的图片没有 不过这些也不错啊 1.越野和旅行车Huntley – 一种4门的豪华越野车Landstalker – 和GTA3与Vice一样的越野车,跑动起来会卷起一阵阵风Perennial – 和GTA3与Vice一样的旅行车,有急快的速度Rancher – 一种改装Landstalker后的非常漂亮的2门越野车Regina – 和Perennial非常相像的车Romero – 一种黑色的灵柩车.有一辆停在Angel Pines.2 2门私家车Alpha – 一种头和尾都是圆形的2门私家车Blista Compact – 一种和本田CRX非常相像的车Bravura – 一种头和尾都突出的2门私家车Buccaneer – 一种和Esperanto非常相像的车Cadrona – Bravura的高速散装光盘车Club – 一半旅行车,一半私家车,合二为一Esperanto – 和GTA3与Vice中低底盘Caddy一样的车Feltzer – 一种很普通的,地上跑得私家车Fortune – 最简单普遍的车,到处可见Hermes – 看上去像PT Cruiser的车Hustler – 一种老的福特T版车Majestic – 一种Esperanto的高底盘版Manana – 一种感觉像用纸板做的私家车Picador – 另一种和Esperanto非常相像的车Previon – 一种背后有履行架的私家车Stafford – 一种前后加长并且在前面加上护架的MananaStallion – 一种简单方便的私家车,但是驾驶起来不太顺手Tampa – 一种类似破旧Bravura的车Virgo – 一种Stafford,但有不同的前架和后车窗3.4门豪华私家车Admiral – 一种价格昂贵但是看上去并不特别时髦的车Elegant – 一种平底4门私家车Emperor – 一种Elegant,更漂亮,性能相同Euros – 一种头和尾是圆形的运动行私家车Glendale – 一种简单的老式雪佛兰Greenwood – 最基本的,最难驾驶的私家车Intruder – 一种头和尾成角形的私家车Merit – 一种像Intruder的简单地私家车Nebula – 一种像Intruder的老式车Oceanic – 一种五十年代的雪佛兰Premier – 看上去像Intruder,并没有什么区别Primo – 看上去也像Intruder,只是头是圆的Sentinel – 在GTA3与Vice就有的一种基本的私家车,好看并且驾驶方便Stretch – 豪华轿车Sunrise – 一种低版本的Emperor并且驾驶起来并不怎么方便Tahoma – 加速度很快的私家车,前面有突出的护架Vincent – 一种平底方头尾的私家车Washington – 一种Vincent,不同的是有引擎盖装饰Willard – 一种没有轮胎遍的Sunrise4.速度型轿车Buffalo – 很强劲的运动车,有着很强的推进力Clover – 速度很快的高级轿车,跑起来真的像飞一样Phoenix – 一种很好看的庞蒂克轿车Sabre – 一种很基本的速度型轿车,你能在San Andreas随处看见5.街头赛车Elegy – 低边,圆形设计Flash – 高边,看上去很时髦Jester – 和Elegy一样,但更小Stratum – 一种街头吉普赛车Sultan – 一种无边赛车Uranus – Jester的低版本车6.高性能车Banshee – 游戏中最好的车之一Bullet – 一种Banshee有赛车带,在架校中全银牌获得Cheetah – 一种低底盘,和法拉利一样快的车Comet – 一种保时捷运动车Hotknife – 架校中全金牌获得,有着不可思议的速度Hotring Racer – 完成8-Track比赛后获得Infernus – 偷一辆,你会永远记住它Super GT – 架校全铜牌获得,一种公路赛车,有着巨大的破坏力Turismo – Infernus的更的版本Windsor – 豪华,运动性能好,速度高ZR-350 – 一种运动型车,可在San Andreas到处可见7.重货车和用途Benson – 一种宿营车Boxville – 方方正正的货车Black Boxville – 黑色的Boxville可以用于偷窃Cement Truck – 水泥车Combine Harvester – 农场具备的野地车DFT-30 – 一种有平台可装货的卡车Dozer – 推土机,R3键控制前方Dumper – 自动装卸卡车,R3键控制电梯Dune – 一种运输卡车Flatbed – 一种在建筑工地可找到的卡车Hotdog – Alex的热狗车Linerunner – 最小的卡车Mr. Whoopee – 冰激凌车,L3键可听见铃铛Mule – Benson的大版本车Packer – 一种有坡度的车,最适用于摩托车跳跃Roadtrian – 最大的卡车,真的很大Tanker – 在RS任务重拖拉坦克Tractor – 拖拉机Yankee – GTA与Vice中最简单的拖车8. 轻便卡车和货车Berkley’s RC Van – Zero要你去破坏的车Bobcat – 一种轻便车有山猫的画在背后Burrito – 最简单的歹徒车,没有窗Forklift – 用R3键控制铃铛Moonbeam – 一种很愚蠢的足球车,到处都有窗Mower – 割草机Newsvan – 一种小型的有卫星天线的Pony车Pony – 一种简单的货车,每面有扇窗Rumpo – 一种更轻便的PonySadler – 另一种简单的2门货车Tug – 一种可在机场找到的飞机拖拉车Walton – 一种货车有木头网在后面Yosemite – 大版本的Sadler,更有力量9. 低底盘车Blade – 基本的车,基本没有涡轮发动机Broadway – 很有型的车,按R3键可进入拉皮条任务Remington – 方方正正的凯迪拉克,没有涡轮发动机Savanna – 一种4门车,很少有涡轮发动机Slamvan – 一种快速的圆型车Tornado – 一种有涡轮发动机的雪弗莱Voodoo – 最简单的低底盘车10. 娱乐车Bandito – 一种自制的童车BF Injection – 一种漂亮的童车有罩和4轮Bloodring Banger – 完成Blood Bowl后获得Caddy – 高尔夫车Camper – 一种大众汽车Journey – 可在乡村找到的娱乐车Kart – 在一些车赛中可找到的疯狂推车Mesa – 一种吉普Monster – 完成8-Track后获得的5怪兽车Patriot – 一种军用车Quad – 一种全地形车,在Blueberry Hill中可找到Sandking – 一种吉普有巨大的轮胎Vortex – 一种水陆两用车11. 自行车和摩托车Bike – 简单的自行车BMX – BMX自行车Mountain Bike – 山地车BF – 400 – 有很强平衡能力的车Faggio – 一种简单的摩托车FCR – 900 – 学校全银牌获得,比BF400和PCJ快,但仍不及NRGFreeway – 学校全铜牌或的NRG – 500 – 学校全金牌获得,最快的陆地车,在LS Stadium附近有一辆PCJ – 600 – 一种运动型车Pizzaboy – 皮萨送货车Sanchez – 另一种车Wayfarer – 一种巡路车12. 民政用车Baggage – 在机场可找到,搭载行李Brown Steak – 货运火车,按R3键开始运输任务Bus – 私人群体运输工具Coach – 和Bus一样,没多大区别Freight – 货运火车,按R3键开始运输任务、Securicar – 运钞车Sweeper – 清道夫Towtruck – 拖车,R3键托车辆Trashmaster – 垃圾车Utility Van – PG&E载重汽车13. R3任务车辆Ambulance – 救护车Barracks – 军用货车,警察任务Enforcer – SWAT卡车,警察任务,进入车有免费护甲FBI Rancher – FBI版本的Rancher,警察任务FBI Truck – FBI吉普,警察任务Firetruck – 救火车HPV1000 – 警察摩托,警察任务Police – 警察任务,进入车有5个免费shotgun子弹Ranger – 乡村的警用吉普,警察任务Rhino – 武装坦克,R3键控制炮台,警察任务SWAT – SWAT火力压制车辆,没有警察任务,但适用于任何地方14.飞机AT-400 – 载人喷气式飞机,可以偷得Beagle – 轻型双螺旋浆飞机,适用于旅行Cropduster – 农用飞机,在Bone County可以找到Dodo – 愚蠢的双翼飞机,在LS airport可以找到Hydra – 特殊的军用飞机完成Verdant Meadows的任务后获得Nevada – 老式的宰客飞机Rustler – WWII战斗机,驾校全铜牌获得Shamal – 私人喷气式飞机,在LS airport可以找到Skimmer – 水上飞机Stuntplane – 单翼飞机,驾校全银牌获得VTOL Fighter – 猎狗喷气式战斗机15.直升飞机Cargobob – 看上去像军用飞机的载客直升飞机Hunter – 真正的军用直升飞机,按R3键开始警察任务,驾校全金牌获得Leviathan – 出现在Verdant MeadowsRaindance – 一种大型的直升飞机Sea Sparrow – 可以停在水上的直升飞机,L1键可以用机关枪Sparrow – 一种简单的直升飞机16.船Coastguard –一种海岸巡逻船Dingy – 詹姆斯邦德式的救生艇Jetmax – 一种圆型高速船,驾校全金牌获得Launch – 一种攻击船Marquis – 一种蛮好看的船,驾校全铜牌获得Predator – 警务用船,如果你觉得在海上不安全,按L1键用机关枪Reefer – 渔船Speeder – 一种速度很快的船Squallo – Speeder调整1/10后的船,基本上差不多,驾校全银牌获得Tropic – 一种娱乐用船17.RC工具RC Bandit – 遥控车RC Baron – 遥控飞机RC Goblin – 遥控直升机 RC Tiger – 遥控坦克
http://www.pcgames.com.cn/pcgames/gl/x/0507/677436_12.html
http://tieba.baidu.com/f?kz=289815705
傻瓜不要从复别人的。
fsaefe
http://www.pcgames.com.cn/pcgames/gl/x/0507/677436_12.html
http://tieba.baidu.com/f?kz=289815705
傻瓜不要从复别人的。
fsaefe

