新一代奥迪a3(奥迪a3新车报价)

这款车在奥迪的产品序列中属于入门车型，如果与同级别车型比较，这款车是比较高端的，这毕竟是豪华品牌旗下的车型。奥迪a3有两厢版车型和三厢版车型。奥迪a3一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。奥迪a3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。全新国产奥迪A3与现款相比在尺寸上已经进行了超越，三门版达到了2601mm、五门版为2650mm。但即便如此，五门版奥迪A3相比奔驰全新B级、宝马全新1系也依然处于劣势地位。动力方面，三厢版A3和两厢版相同，搭载1.4 TFSI和1.8 TFSI两款发动机。其中1.4 TFSI发动机最大功率90kW(122PS)，未来引进国内后应该会采用国内的96kW(131PS)功率版本的1.4 TSI机型。而1.8 TFSI发动机最大功率达到132kW(180PS)，比现有的大众1.8 TFSI机型强不少。因此0-100km/h加速可达7.5秒。预计将来还会有2.0 TFSI版本，最大功率为155kW(210PS)，0-100km/h加速将在7秒以内。未来更强动力版本的S3、RS3以及混合动力版本都的A3三厢版都有可能推出。内饰方面，国产奥迪A3将提高其整体内饰工艺质量，触摸功能仪表盘以及柔软的高品质材质都将运用于新一代车型上。从日前曝光的最新内饰谍照来看，现有三幅式方向盘设计已被取代，新车上所使用的加热控制按钮以及眼球式通风口已被取消及更改了全新的造型。国产奥迪A3同时还会推出两厢和三厢两个版本，其中两厢车型有望推出五门版和三门版车型。奥迪希望其A3车型能在中国火起来，那么三厢轿车版的A3是必不可少的。此前关于奥迪A3相伴的消息一直传得沸沸扬扬，如今已经率先被海外媒体捕捉到它的身影。而毫无疑问，将来要在佛山工厂国产化的奥迪A3肯定也将以三厢轿车版为主。

经过近半年的预热，新一代国产 奥迪A3 终于正式上市。此次新车共推出两厢标准轴 A3 和三厢长轴A3L两款车型，共计6种配置，售价区间为203.1-24.97万元。 值得一提的是，虽然全新 奥迪 A3提供了12款车型的配置，但按照实际配置级别来看，其实只有三个级别，分别是进取版、时尚版和豪华版。但这三个配置级别分别提供了 优雅 外观和运动外观，并分别提供两厢和三厢车型。如果对新A3的配置进行高度概括，那就是以下两句话:1.同样配置的典雅外观和运动外观在配置和价格上没有区别，只体现在外形设计上的区别。2.同配置的三厢版比两厢版贵6500元。两厢版有电动记忆尾门，三厢版没有，但尺寸更大，轴距更长。其他配置几乎没有区别。从上图可以看出，新A3的三个配置级别中，最值得推荐的是中配的时尚版。接下来，我们将逐一分析各个版本的配置差异和性价比。运动前脸新A3的外形设计我就不多说了。六边形大嘴和犀利的LED大灯是奥迪品牌的代表性设计语言，运动车型的前包围也能体现A3的年轻化定位。植雅前脸与运动型相比，植雅前脸设计的主要区别在于中网和保险杠的位置。中网内部的蜂窝状结构比较密集，前包围的造型比较收敛，但还是可以称之为运动的。左:三厢运动版/右:三厢优雅版A3全新的尾部设计层次感十足，犀利的尾灯和运动感十足的包围与车头相呼应。其中，三厢版车尾部分有着运动化的小鸭尾，运动版的周边线条更加丰富，下方还安装了镀铬排气装饰。左:两厢运动版/右:两厢优雅版两厢车型依然风格简约，LED尾灯造型犀利。运动版外观套件的主要区别还体现在下包围和镀铬排气装饰的层次感上。尺寸方面，国产A3三厢版虽然轴距加长了50mm，但还是比国产 奔驰A级 略小。好在奥迪的设计师水平很优秀，A3L的侧面看起来还是很和谐的，没有其他加长车型的厚重感。车身配色方面，奥迪提供了10种颜色可供选择，几乎可以满足大部分用户对个性化颜色的需求。轮圈方面，不同配置、不同造型套件的车型都有专属轮圈，其中低配进取型采用225/45 R17的规格，中高配车型采用225/40R18 的轮胎尺寸作为标准。A3全新的内饰并没有一味追求大屏，而是提供了非常强的设计感和层次感。略微向驾驶员一侧倾斜的中控台和 兰博基尼 式的主驾驶空出风口都营造出了强烈的驾驶氛围，棱角分明的门板线条也给A3一种冰冷的机械感。相信A3的内饰会受到大多数人的喜爱。在内饰配色和用料方面，新A3也提供了非常丰富的选择，估计会让很多准车主感到纠结。......动力方面，新款A3目前仅提供1.4T高功率发动机，最大功率150匹，最大扭矩250n·m，匹配7速干式双离合变速箱，未来还会推出2.0T低功率发动机的版本。至于大家期待的1.5T E A2 11evo 2发动机，至少要等到2023年年中改款了。首先是全系最低的攻击性类型。两厢版20.31万元，三厢版20.96万元。配置方面，最低配置依然标配10.25寸液晶仪表、10.1寸中控面板、LED大灯、双温自动空调节、后排出风口等。，比上一代A3版本更丰富。但作为豪华品牌紧凑型车，A3的最低配备依然是手动织物座椅，没有天窗，会在一定程度上降低车内的档次感。所以只能给最低A3一个4星的推荐，适合预算紧张，对内部配置和质感不敏感的用户。在此基础上，再加20200元，就可以升级为中档时尚款。两厢版22.33万元，三厢版22.98万元。这2万元的差价可以得到很多配置，包括18寸轮圈、车道偏离预警、全速域自适应巡航、倒车影像、电动天窗、主驾驶电动调节等。这样的配置确实符合一个豪华品牌车应该有的水平，所以中配的时尚款也是我们最推荐的版本，推荐指数5星。最后是顶级豪华版。两厢版24.32万，三厢版24.97万，比时尚版贵1.99万。配置方面，豪华版增加了12.3寸全液晶仪表、副驾驶电动调节、后排独立空调节、电动折叠后视镜等配置。相比2万元的差价，这些配置带来的实际使用体验提升并不大，尤其是后独立空调节，对于A3这样的小型车作用非常有限。所以在A3的三个配置级别中，不推荐顶级豪华版，推荐指数只能给3星。目前市面上接近A3定位的车型有 宝马1系 ， 奔驰A级 ， 凯迪拉克CT4 ，目前优惠很大。与A 3系 列1相比，A3的设计更新，1.4T发动机动力比系列1的1.5T三缸更强，采用四缸结构。而 1系 在驾驶体验上更好，同时得益于更大的终端优惠，实际2.0T车型比A3的1.4T车型更便宜，对追求操控和动力的用户更有吸引力。换句话说，2.0T的1系现在的价格只有20万，同样的价格只能买到乞丐版1.4T的新A3。无论是动力控制还是更新潮的设计，这都是1系和A3之间最纠结的地方。相比奔驰A级，A3在车身尺寸、内饰豪华程度、品牌溢价能力等方面都有一定劣势。而且奔驰A级目前有4万元左右的优惠。163马力1.3T发动机的200L车型实际成交价只有21万左右，对于A3轿车来说是一个不小的挑战。A3的优势在于，两厢版A3是目前国内豪华紧凑型车中唯一的两厢车型。对于很多追求小巧灵活、停车方便的城市用户来说，两厢还是很有吸引力的。最后，2020年上市的 凯迪拉克CT 4是一款入门级中级轿车。凯迪拉克以一种错位的方式与BBA的紧凑型轿车竞争。CT4最大的杀手锏在于动力系统。237马力的2.0T发动机，搭载8AT变速箱和后轮驱动系统，是20万级别中的佼佼者。但是CT4也有它的缺点。首先，CT4虽然车身长度达到了4760mm，但实际内饰空空间比1级、A3级、A级都要小，成年人坐后排几乎不可能。所以CT4更适合追求纯粹驾驶，对后排没有需求的用户。其次，凯迪拉克品牌在国内的影响力不如BBA，对于追求品牌和面子的用户来说，CT4略弱。总的来说，新一代奥迪A3的定价还是比较合理的。根据奥迪一贯的优惠力度，我们推测半年后A3的终端优惠有望在8-9折左右，17、8万元的裸车价格还是很有吸引力的。更何况A3是为数不多的同时提供两厢和两厢车身结构的车型，两厢版还加长了轴距，更能满足空买两厢的用户需求，非常值得肯定。 @2019

有个关于各种开奥迪的司机的人群分类的段子最近有点火，大意是说，开 奥迪A3肯定是没钱装X型，而开奥迪A4的，是事业起步型，开奥迪A6则是老成持重型，开奥迪A8的肯定是事业有成的不老群体。虽是一个搞笑段子，但反应的问题很多，其中最难以接受的恐怕是奥迪A3了，挂着奥迪标，照样让人瞧不起，不过这是以前，新版奥迪A3出来了，这种状况，已经一去不复返了。为什么这么说？我们先且不说其他的变化，新版A3L最大的变化就是轴距加长51毫米，此前被人瞧不上，就是A3的车身短，现在加长后轴距达到车辆的长宽高分别为4548（不同套件4554）/1814/1429mm，轴距达到2680mm，这和那些现在卖的紧俏的A级车，在2700毫米轴距上已经很接近了。前脸依然是家族式多边形进气格栅，中网填充为黑色的蜂窝状格栅，下部前保险杠造型犀利，辅以两侧的银色多边形饰条，运动感大大提升。前大灯可以说直接照搬奥迪A4L，内部光源毫无疑问全部为LED。至于大灯配置上，顶配肯定不会让人失望，自动大灯开闭、大灯清洗、自适应远近光应该不会缺席。最令人欣赏的应该属尾部了，后备厢上沿微微上翘的高“鸭尾”设计，除了扰流，就是动感了，而尾部这次排气设置相对低调，使用了隐藏式排气，辅以银色饰条和黑色饰板作装饰，尾灯上，LED尾灯造型犀利，整个尾部的辨识度极高。内饰造型也不再被认为是入门的糊弄感了，设计感和科技感都上了一个档次，大量平直线条和折角元素的使用，更见功底，甚至可以说，整体设计高出现款奥迪A4L，不用说，这都是冲着年轻人去的。用料上也很厚道，中控台和门板基本都是软性材质，方向盘外圈包裹有细腻的真皮。科技感上，全液晶仪表盘配合MMI全触控大屏，集成在中控台中，内嵌式设计比A4L那样“立”在中控台显得更中庸，不突兀。而且去按钮化做的不错，配置上，据说座椅加热、自动泊车、驾驶模式切换等功能一应俱全，后排座椅支持4/6比例放倒，大大增加了储物空间。动力上，新一代奥迪A3L将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩250牛米，这套动力，相信大家已经熟悉的不能再熟悉了，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。作为入门级轿车产品，奥迪显然没有放弃它。因为只要价格合适，奥迪A3绝对是在产品上抢夺合资B级市场，在品牌上降维打击一切A级B级轿车，而据悉这次改款后，它的预售价是21到25万，相信正式上市后，它的售价还有下降区间。改款后，奥迪A3L再也不背锅了，因为拥有它，并不是没钱装X的车型，而是实实在在实用车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯近日，我们从相关渠道获得了奥迪的最新产品规划，新一代奥迪A3确认将会推出，在奥迪A1和Q2相继面临停产的命运后，该车将会作为奥迪旗下的全新入门级产品出现，新车有望于2027年亮相，或许仅会提供纯电版车型。奥迪内部人士在接受媒体采访时表示，在奥迪未来的入门级产品领域，奥迪A3或者是它的继任者很可能会成为新的入门级产品，我们可以保证在奥迪A3这个级别中，会提供一系列的产品。此番言论表明，奥迪A3将会推出全新换代产品，不过在全新换代产品来临时，也许会拥有新的名字，只是目前还不确定，同时根据“一系列的产品”表述来看，意味着或许将继续推出三厢和两厢车型，以及可能将会同时提供轿车和SUV车身的系列产品。根据易车App“销量榜”显示的数据，奥迪A3在豪华品牌紧凑型车中排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

年轻群体成为汽车消费主力已成为不争的事实，虽然大部分年轻人的购买力并不强，但他们的消费观念更加超前，即使是面对豪华品牌也敢于“下手”，因此成为了车企争相示好的对象。在选车环节上，三大件虽然还是很重要，但如果一款车在年轻化、运动范儿、科技感方面不合格，还是很难入年轻消费者的眼。2021年1月上市的新一代奥迪A3无疑是把其中的门道看得很清楚了。新一代奥迪A3包含两厢标轴版A3 Sportback和长轴版A3L Limousine两个版本车型，其中标轴版的售价区间为20.31-24.32万元，长轴版为20.96-24.97万元。从目前的经销商优惠情况来看，3万多元的优惠幅度和老款车相比并不算大，不过目前这个价位已经和中配迈腾差不多了，再加上豪华品牌的光环，对于年轻人来说还是很有吸引力的。外观2021款奥迪A3在外观方面采用了更加年轻化、时尚化的设计风格，秉承“立体雕塑”的设计理念，传承Audi Sport quattro经典设计元素，整体颜值颇高。经典的六边形大嘴进气格栅内部用流行的蜂窝状结构中网，充满时尚气息。大灯采用多边形设计，角度尖锐，充满了攻击性，3x5排列的LED灯段组成的日间行车灯，是新一代A3车型的专属灯光标识。此外，前大灯组支持自动头灯、大灯雨雾模式、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能，实用性很强。前保险杠两侧的雾灯区域造型犀利，内部采用蜂窝状结构进行填充，并加入了镀铬装饰条边框，运动感十足。车身侧面采用了多条平直的线条，配合内凹式车门、隆起的翼子板及突出的轮眉，立体感很强。车身尺寸方面，两厢版的长宽高分别为4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm。三厢版的长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm。两厢版车型整体看上去更有运动感，而三厢版车型在尺寸和空间上更有优势。除了后备厢采用不同的设计之外，两厢版与三厢版尾部的造型是完全一致的。回旋镖式LED尾灯进行了熏黑处理，搭配樱桃红的灯壳，点亮后辨识度很高。微微上翘的小鸭尾翼及双边共两出排气设计，增强了车尾的运动感。内饰内饰方面，2021款奥迪A3采用以驾驶员为中心的驾驶舱布局，即使是豪华品牌的入门级车型，也不会给人太过减配的感觉。车内的铝制或碳纤维饰板、镀铬饰条、全数字仪表、10.1英寸触控大屏、头枕一体式运动座椅、横向出风的空调口等，给人豪华品牌应有的品质感。2021款奥迪A3借鉴了兰博基尼的设计风格，采用兰博基尼同款空调出风口，还配备了类似保时捷911的电子档把，周边为钢琴烤漆材质，优点是样式美观，缺点是触摸之后指纹印记太明显。车内搭载的10.1英寸的触摸式中控屏采用了嵌入式设计，并内置了奥迪最新一代MMI系统，全新的语言交互系统提供的语音控制功能，用户可以使用日常用语对车辆进行操控。此外，新车还提供Audi connect远程控制能、ACC自适应巡航、360度高清全景影像、HUD抬头数字显示（选装）等功能，进一步提升了日常用车的便捷性。在安全配置方面，新车提供主副安全气囊、前后侧气帘和前后头部气囊/气帘、胎压监测、刹车辅助、主动刹车等功能，并标配了安全预警系统、防撞辅助系统和车道偏离预警系统等，还可选装变换车道和车道偏离警示系统、侧向来车警示系统、泊车辅助系统，最大程度的保证驾乘人员安全。新车提供织物、仿皮、皮/翻毛材质混搭三种座椅材质，座椅对人体的包裹性比较强，并且最低配车型在主副驾座椅都配有腿托调节，这一点值得肯定。唯一略显缺憾的是坐垫比较薄，舒适度方面表现欠佳。后排空间表现方面，三厢车由于轴距的加长，乘坐空间更充裕，不过两车地板中间凸起的都较高，对中间乘客的乘坐体验有一定影响。另外后排座椅的坐垫依然比较薄，牺牲舒适性换取更大的头部空间是否值得，就要看乘车人的实际感受了。行李厢尺寸方面，三厢版车型容积为388L，两厢版车型容积为356L，不过后排分体折叠座椅放倒后，最大可扩展至1100L，能进一步提升整车的装载能力。最后再来说说动力，2021款奥迪A3依然搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛米，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。需要注意的是，干式双离合变速箱普遍存在着故障率高的问题，这一点在购车时需要考虑。小结：外观内饰设计漂亮是大部分车主选择奥迪A3的关键因素，再加上较为丰富的配置，即使没有大幅度优惠的情况下，依然保持了不错的销量，由此可见，新款奥迪A3在把握年轻消费者心理方面做得相当成功。【本文来自易车号作者车小圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】