山寨兰博基尼(东风山寨兰博基尼)
山寨版电动的兰博基尼小型跑车可以上路吗 用的都是新配件不可以 根据道路交通安全法规定 驾驶拼装机动车上路吊销驾驶证并处罚金扣留车辆
没事 放心大胆的开吧!
不行,算违章
卧槽交警有的忙了1
我想看下山寨版是什么样的?能发个图吗?

不可以 根据道路交通安全法规定 驾驶拼装机动车上路吊销驾驶证并处罚金扣留车辆
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求!!山寨!山寨!山寨!兰博基尼雷文顿信息!!!!!!!!!!!!中国没有 国外有http://v.youku.com/v_show/id_XMTAwNjUwODcy.html具体的视频如上 我帮你找到了 里面貌似还有辆蝙蝠也是山寨额
改外壳 中国的改装厂也能做啊就是用塑料做一个雷文顿的外壳 套在其他车上就可以了
山寨的雷文顿肯定是没有,不过我以前看过一个报道,外国一个工匠特喜欢兰博基尼,但是买不起,呆在家里用了整整十年用手工做了一辆Lamborghini Diablo 6.0 ,外形和原厂的一模一样!而且还能跑,不过性能就要差多了,目前中国肯定没这样的牛人,要做也是简单的改装,一眼就能看出来是假的
Lamborghini Reventon. 全球限量生产21辆其中公司收藏1辆(每一款都会收藏)剩下的美国有10辆.日本2辆,其余分布在德国,英国,非洲有1辆.大陆是没有的,不过后来有位华人却拥有一辆,(估计是2手车,)现在香港貌似也有1辆了 也就是说大陆现在有2辆雷文顿.
那是国外汽车发烧友用一台蹩脚汽车改装而成的,国内似乎没有,不过曾经有过富康改成Lamborghini Gallardo的实例 115.49.109.* 不懂别乱喷,山寨汽车又不是从0开始制造的。。而且有从0制造的山寨汽车真是。。
雷文顿被疯狂地山寨了 http://bbs.pcauto.com.cn/topic-1365680.html

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Lamborghini Reventon. 全球限量生产21辆其中公司收藏1辆(每一款都会收藏)剩下的美国有10辆.日本2辆,其余分布在德国,英国,非洲有1辆.大陆是没有的,不过后来有位华人却拥有一辆,(估计是2手车,)现在香港貌似也有1辆了 也就是说大陆现在有2辆雷文顿.
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Lamborghini Reventon. 全球限量生产21辆其中公司收藏1辆(每一款都会收藏)剩下的美国有10辆.日本2辆,其余分布在德国,英国,非洲有1辆.大陆是没有的,不过后来有位华人却拥有一辆,(估计是2手车,)现在香港貌似也有1辆了 也就是说大陆现在有2辆雷文顿.
那是国外汽车发烧友用一台蹩脚汽车改装而成的,国内似乎没有,不过曾经有过富康改成Lamborghini Gallardo的实例 115.49.109.* 不懂别乱喷,山寨汽车又不是从0开始制造的。。而且有从0制造的山寨汽车真是。。
雷文顿被疯狂地山寨了 http://bbs.pcauto.com.cn/topic-1365680.html

山寨兰博基尼手机那产的华强北
深圳

华强北
深圳
深圳

想自己做一部山寨的兰博基尼盖拉多 大概要多少资金 仿真程度外光看起来 一定要完美 起码别人看不出来的。网上有人用丰田MR2的车架改出来过蝙蝠。其实你只要找轴距接近的就行,因为是要把车架子截开后重接的,不拆的话安全系数高一点但做不到完全一样。 下面说重点:1.你肯定要找一个4-6人的专业改装团队,而不是普通改车场或者一个懂车的人。2.弄一辆真的盖拉多来。3.要有渠道弄到原厂的配件(多数在黑市的都是原厂检测不合格的,也就是有危险系数,要注意这点)4.上牌不太可能,套牌可以,但还是不安全,你如果作为活动用暂时用一下别的牌混混吧= =5. 30 万人民币,不确定配件流入国内黑市的价格,不确定够不够。步骤:1.先去找相似车底盘的车,车架后来自己做的不用管。这就是为什么要你去弄一辆真的盖拉多,准确无误的测量,而且,需要把这辆真的盖拉多拆掉!2.去找那种做模型用的制模的东西。把真的盖拉多的外壳一件件的拆下来后制模。这样就能做出来和原车一模一样的外壳。具体怎么做我没法全写出来,但这就是那个超牛的美国团队的做法(做出来的车门可以完美的装到真车上)= =3.内部你可以自己看着办,内饰高仿起来比外壳简单,但引擎很重要,装个V12不太可能的- - 那太贵了,找轰油的时候声音相近的,一般声音能像的品质基本上不会相差太远。然后,去弄原厂引擎罩盖住就行了。4. 上路的话,我有个想法,就是你把假的那辆颜色弄的和真车,有牌照的一样,然后真车不开出去,假的用真车牌照开出去,所以,必须外观一模一样。千万千万不要靠感觉来做外壳,你哪怕扫描一下BBR的原厂1:18车模后做出来的都比肉眼看了,测量后手动做的准确。要一模一样,拆掉一辆真的盖拉多,不损坏原厂车的情况下用他的车壳制模,自己灌制出来的100%匹配。车内电脑系统很复杂,各种仪表盘啊配置什么的都很复杂,绝对不是一件简单的事情。 这样做完安全性比较有保障,除了底盘是拼接过的。价格嘛,要看你请的团队的技术了,技术好的,娴熟的,花费高但成效高。国外团队做车身就花了2.5万美金,整车5万,虽然已经差不多是原车的三分之一价格了,但是外观到性能都98%以上相似。一分钱一分货啊....
犯法的改装,不要说过年检,就是上牌照都不给你上
不知道

网上有人用丰田MR2的车架改出来过蝙蝠。其实你只要找轴距接近的就行,因为是要把车架子截开后重接的,不拆的话安全系数高一点但做不到完全一样。 下面说重点:1.你肯定要找一个4-6人的专业改装团队,而不是普通改车场或者一个懂车的人。2.弄一辆真的盖拉多来。3.要有渠道弄到原厂的配件(多数在黑市的都是原厂检测不合格的,也就是有危险系数,要注意这点)4.上牌不太可能,套牌可以,但还是不安全,你如果作为活动用暂时用一下别的牌混混吧= =5. 30 万人民币,不确定配件流入国内黑市的价格,不确定够不够。步骤:1.先去找相似车底盘的车,车架后来自己做的不用管。这就是为什么要你去弄一辆真的盖拉多,准确无误的测量,而且,需要把这辆真的盖拉多拆掉!2.去找那种做模型用的制模的东西。把真的盖拉多的外壳一件件的拆下来后制模。这样就能做出来和原车一模一样的外壳。具体怎么做我没法全写出来,但这就是那个超牛的美国团队的做法(做出来的车门可以完美的装到真车上)= =3.内部你可以自己看着办,内饰高仿起来比外壳简单,但引擎很重要,装个V12不太可能的- - 那太贵了,找轰油的时候声音相近的,一般声音能像的品质基本上不会相差太远。然后,去弄原厂引擎罩盖住就行了。4. 上路的话,我有个想法,就是你把假的那辆颜色弄的和真车,有牌照的一样,然后真车不开出去,假的用真车牌照开出去,所以,必须外观一模一样。千万千万不要靠感觉来做外壳,你哪怕扫描一下BBR的原厂1:18车模后做出来的都比肉眼看了,测量后手动做的准确。要一模一样,拆掉一辆真的盖拉多,不损坏原厂车的情况下用他的车壳制模,自己灌制出来的100%匹配。车内电脑系统很复杂,各种仪表盘啊配置什么的都很复杂,绝对不是一件简单的事情。 这样做完安全性比较有保障,除了底盘是拼接过的。价格嘛,要看你请的团队的技术了,技术好的,娴熟的,花费高但成效高。国外团队做车身就花了2.5万美金,整车5万,虽然已经差不多是原车的三分之一价格了,但是外观到性能都98%以上相似。一分钱一分货啊....
犯法的改装,不要说过年检,就是上牌照都不给你上
不知道
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山寨兰博基尼在哪里买绝对不推荐买车买山寨的 而且汽车也没有山寨厂家(电动除外) 主要是价格和投资问题另外山寨的也不会便宜多少 毕竟要像你说的做的一模一样 投资也是不小的像LZ说的山寨版 其实都是自己DIY改装的 而国内是不允许改装汽车的 就算是一模一样 但真实的配置是不同的 绝对不推荐的主要原因是对你自己的安全负责 改装车各项性能不会去专门测试 曾经有人买过改装车 要么开着开着就坏了 要么就会掉配件 更有甚者在行驶中直接自己解体了 手机可以山寨 电脑可以山寨 但是对于跟你生命息息相关的绝对不能山寨 如果不想开着个高仿的车出去 坐着灵车里回来 我劝你打消次念头
没得买,都是自己造的
梅畔国就有

绝对不推荐买车买山寨的 而且汽车也没有山寨厂家(电动除外) 主要是价格和投资问题另外山寨的也不会便宜多少 毕竟要像你说的做的一模一样 投资也是不小的像LZ说的山寨版 其实都是自己DIY改装的 而国内是不允许改装汽车的 就算是一模一样 但真实的配置是不同的 绝对不推荐的主要原因是对你自己的安全负责 改装车各项性能不会去专门测试 曾经有人买过改装车 要么开着开着就坏了 要么就会掉配件 更有甚者在行驶中直接自己解体了 手机可以山寨 电脑可以山寨 但是对于跟你生命息息相关的绝对不能山寨 如果不想开着个高仿的车出去 坐着灵车里回来 我劝你打消次念头
没得买,都是自己造的
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没得买,都是自己造的
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