5G无人驾驶巴士(厦门无人驾驶巴士)

车东西 文 | 六毛元旦才刚过，每年举办一次的国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，即CES）就又要来搅动大家的神经了！随着汽车与科技的边界变得日益模糊，在科技公司纷纷入局汽车智能技术领域的同时，汽车制造商们也开始大规模进军CES，如今CES展会已经可以算是半个车展。CES 2020上将会有哪些有趣的电动汽车登场亮相？另外在自动驾驶与未来出行方面，今年的CES展会上又将展出哪些汽车黑科技？通过对现有信息的收集和整理，车东西梳理出CES 2020上与汽车科技相关的五大看点，各位不妨先睹为快。车东西记者已经奔赴前方，下周即将为您带来第一手新鲜报道！一、超1200家创企参展 汽车科技迎来5大看点CES于每年1月举办，是目前规模最大，同时也是影响力最大的科技展会。众多与科技相关的公司聚集在这里，发布新产品或者寻找有缘分的合作伙伴。再过2天，CES 2020就将在美国内华达州的拉斯维加斯正式开幕。CES官网信息显示，本届CES展会共有4500多家参展商参展，预计将向超过17万名参会者推出接近2万种新的具有创新性的科技产品。其中来自45个国家的1200多家初创公司将在本届CES展会上亮相，另外还会有1100多名演讲者在300场小组会议上发表演讲。而从覆盖到的行业领域来看，自动驾驶和汽车技术等汽车科技的部分依然是CES展会的重要看点，据介绍CES 2020将至少覆盖到包括5G及物联网、广告娱乐、区块链、沉浸式娱乐、初创公司和汽车行业在内的11个领域，着实让人大饱眼福。根据车东西对现有信息的整理，CES 2020将有5大不容错过的汽车科技看点：1、多款电动汽车登陆北美，Fisker纯电动SUV将首发。2、宝马丰田FCA畅想城市未来出行，宝马i3 Urban Sutie即将亮相CES 2020。3、Tier1秀肌肉，博世大陆比拼自动代客泊车技术。4、多款激光雷达登陆CES，或成本届展会最大亮点。5、出行黑科技方面，现代汽车将带来未来出行大礼包，同时达蒙的可变形摩托车也可能在本次展会上发布。二、Fisker Ocean SUV首发 FCA携三款插混汽车亮相电气化是当前汽车行业的转型方向之一，包括Fisker、FCA、日产在内的诸多汽车制造商也将在CES 2020上展出自己的电动汽车，其中Fisker的纯电动SUV Ocean还是首次公开亮相。1、Fisker首款纯电动SUV登陆CES多次预告之后，豪华电动车制造商Fisker的首款纯电动SUV Ocean终于要在CES 2020上公开亮相了。根据此前透露的细节，Fisker Ocean将搭载80kWh电池组，依据不同的行驶条件，续航里程在402至482公里左右。▲Fisker Ocean预告图Fisker表示为了尽可能地保持环境友好，车内的地毯也将采用废弃渔网制成。▲Fisker Ocean预告图而从概念图中，我们可以看到这辆纯电动SUV拥有不输特斯拉的时尚外观设计，风格简洁且充满未来感。▲Fisker Ocean预告图现在，任何人都可以下载Fisker APP，并在上面花250美元预订这款汽车。虽然有媒体报道称Fisker带到CES 2020上的纯电动SUV仍是一款原型车，其量产计划要等到2021年才能开始，但Fisker Ocean的更多细节信息仍然值得期待。2、吉普将展出三款插混汽车作为采取措施兑现电气化承诺的证明，FCA旗下的吉普品牌将会展出三款插电式混动汽车，包括新发布的牧马人PHEV，和此前已在2019日内瓦车展亮过相的自由侠PHEV、指南者PHEV。按照计划到2022年，吉普品牌的所有车型都将拥有电动化的版本，而且这些电动汽车到时都会携带一枚吉普4xe标识，听起来颇有些荣誉勋章的意思。▲吉普指南者PHEV（图源Motor1）另外，菲亚特电动概念车Centoventi也会登陆CES 2020，这将是Centoventi第一次在北美地区亮相。▲菲亚特电动概念车Centoventi▲菲亚特电动概念车Centoventi（图源Ronan Glon/Digital Trends）Centoventi在意大利语中的意思是“120”，FCA表示这是专门为了庆祝其品牌120年历史而引入的概念。这款概念车的主要特点之一是包括内饰、电池组等配件设备均为可定制的，换句话说，车主能够根据自己的需求更新换代自己的汽车，而不是重新购买一辆。3、日产ARIYA纯电动概念车亮相北美据媒体报道，日产汽车也把ARIYA纯电动概念车、电动冰激凌贩卖车等一系列未来交通出行工具带到了本届CES展会上。ARIYA是一款SUV，依托日产全新的电动汽车平台打造。在登陆北美之前，这款汽车已在2019年东京车展上展出过。▲2019年东京车展上展出的日产ARIYA三、未来城市出行是否更舒适？这些车的回答是Yes！汽车产业变革也孕育出传统汽车业务之外的其他新兴业务，诸如宝马、丰田、现代汽车、戴姆勒等传统汽车时代的硬核玩家，都曾或多或少地表达过要在出行服务领域进行布局的想法。CES 2020上，宝马、FCA和丰田便通过展出改装车或概念车的形式，表达了自己对于未来出行的设想。1、宝马i3 Urban Suite将于CES展亮相一直以来，宝马i3都是高级紧凑型轿车里非常畅销的一款车型，如今为展示自己对于未来出行领域的看重，宝马也把基于i3改装而来的i3 Urban Suite带到了CES上。宝马i3 Urban Suite基于普通版i3改造而来，据称整个改造过程中，只有驾驶员座椅和仪表盘的部分未做改动。▲宝马i3 Urban Suite官方预告图内饰方面，宝马i3 Urban Suite除了将副驾驶后面的座椅改造成更加宽大舒适的座椅外，还提供了脚凳，从而让驾乘体验变得更加舒适。▲宝马i3 Urban Suite官方预告图CES 2020期间，宝马还将在拉斯维加斯的街道上部署i3 Urban Suite车队，为游客提供亲身体验的机会，不过目前尚不清楚宝马是否会对乘车收取费用。而关于这款车的更多细节信息，则将在1月7日CES 2020正式开幕的时候公布。▲宝马i3 Urban Suite官方预告图除此之外，根据来自Digital Trends的信息，我们或许还将在今年的CES展会上见识到配备了全新车载娱乐系统的宝马汽车，因为就在不久之前，这家德国汽车制造商刚刚从抵制Android Auto的名单中退出了。2、Airflow Vision概念车设计图提前曝光Airflow Vision概念车将是FCA在CES展上推出的另一款全新车型。Airflow Vision是一种汽车设计理念，FCA表示，基于Airflow Vision将会在在考虑驾驶员及乘客怎样与技术互动的基础上，对下一代的交通方式和用户体验进行设计。日前，FCA曝光了Airflow Vision概念车的一些设计图。▲Airflow Vision概念车▲Airflow Vision概念车FCA称Airflow Vision概念车的车身颜色为北极白，因为该公司希望借此传达一种希望在技术和宁静环境中取得平衡的态度。据报道，乘客可以通过一个被设计得特别大的车门进入到这辆四座汽车里面。车内面向前排乘客的显示屏将有4块——第一块取代了在方向盘之后的仪表盘，第二块占据了仪表盘的中间位置，第三块显示屏能够显示汽车及周围环境相关的附加信息，而第四块显示屏将为前排乘客提供娱乐。与此同时，后排乘客也将拥有属于自己的屏幕，驾驶员能够通过安装在前方的屏幕和后排乘客共享信息。▲Airflow Vision概念车听起来，如此多的屏幕似乎让事情变得有些复杂，对此FCA表示由于信息菜单结构本身是简单的，因此使用起来并不复杂，此外信息菜单本身也是可定制的，届时人们可以像使用智能手机和平台电脑那样地使用这些屏幕。根据车东西整理的信息，目前还没有任何迹象显示FCA会把Airflow Vision设计理念带入到量产车型中，不过预计随着FCA将在2020推出更多的汽车，我们或许会在不久之后在量产版汽车上看到这款设计。▲FCA展区示意图3、丰田将展出多款出行产品日系车企丰田也会参加CES 2020，今年，丰田汽车打算要展出多款出行产品，从送货小车、共享出行工具到几款概念车型。而从丰田官网发布的一张预告图来看，已经在东京车展上展示过的e-RACER概念车、e-4me、e-Palette这次都会齐聚CES电子展。▲从预告图看，e-Palette概念车将再度亮相CES四、Tier1秀肌肉 博世大陆同台比拼代客泊车技术1、博世全自动代客泊车系统或将亮相CES全球最大的汽车零部件供应商博世，打算在CES 2020上展示自己在出行和智能互联生活方面的解决方案。据了解，在博世的展区，我们不仅能看到AI如何改变汽车，也能看到AI在太空领域是如何被使用的。此外本届CES展会期间，我们或许还将见识到博世的全自动代客泊车技术（AVP），目前尚不清楚博世是否会对这项技术做现场实车演示。▲博世的全自动代客泊车技术或将亮相CESAVP是博世和戴姆勒共同研发的全自动代客泊车系统，已经达到L4自动驾驶级别。2019年7月，博世宣布AVP已经获得德国巴登-符腾堡州有关部门的批准，并将在位于德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车场进行使用。除此之外，博世的物联网班车（IoT Shuttle）也有可能会在CES 2020上展出。2、大陆集团发布多功能自动泊车传感器CES 2020期间，大陆集团将推出全新的多功能自动泊车传感器。新的接触式传感器系统（Contact Sensor System，即CoSSy）把针对车辆和人、车辆和物体之间的慢速接触的检测变成可能。据了解，即将展示的新的传感器技术基于由CoSSy收集到的声音信号，当低速碰撞发生时可实现汽车的紧急制动。另外，大陆集团还将展出专门用于自动驾驶汽车人机交互（HMI）的整体解决方案，该解决方案基于大陆无人驾驶技术开发平台CUbE，大陆集团表示希望能通过这种方式建立起用户对于自动驾驶汽车的信任。▲通过大陆集团的解决方案，乘客能在车内大显示屏上看到完整的行程信息五、多款激光雷达登陆CES 或成本届展会最大亮点据路透社消息，一系列AI在日常生活中的应用方案之外，博世还将在CES 2020上展出一款新的激光雷达产品。据称这款激光雷达可以与博世公司生产的摄像头、雷达配合使用，适用于高速公路路况及城市路况等不同场景。目前，关于这款激光雷达的上市时间、价格、技术细节和客户情况，博世方面均未做透露。在本届CES上，我们或许将了解到更多信息。此外有媒体报道称，作为大众汽车合作伙伴的激光雷达初创公司Aeva也将展出一款新的激光雷达芯片，该芯片可帮助自动驾驶汽车感知周围的世界。Aeva日前刚刚发布消息，称该公司已经将其适用于自动驾驶汽车的激光雷达传感器中的主要部件集成到了一块芯片上面。这块芯片的大小与二十五美元的硬币相当，可以在目前制造数据中心网络芯片的同一家工厂里生产。Aeva预计此举将大幅度降低传感器的成本价格，而关于这款芯片的价格等更多信息有待Aeva在CES上做更多发布。▲Aeva的激光雷达芯片国内的大疆和速腾聚创也将带着自家的激光雷达产品参展本届CES。大疆旗下自动驾驶公司Livox览沃于日前发布消息，称将在CES期间发布两款专门为自动驾驶汽车所设计的激光雷达——Horizion和Tele-15。其中，Horizon是专为L3/L4级自动驾驶汽车设计的，标称探测距离将达到260米，而Tele-15则号称是全球第一款探测距离达到500米的车载激光雷达。CES期间，这两款激光雷达产品的正式售价和交付日期也会公布。▲Livox将在CES 2020期间推出自动驾驶激光雷达国内的激光雷达创企速腾聚创也已经决定，要在CES 2020上发布号称是全球首款的智能固态激光雷达产品RS-LiDAR-M1Smart(Smart Sensor Version)。▲RS-LiDAR-M1包括RS-LiDAR-M1Simple和RS-LiDAR-M1Smar两个版本得益于MEMS固态激光雷达方案，RS-LiDAR-M1Smart能够把激光雷达点云算法嵌入到LiDAR硬件主体，从而把激光雷达的能力彻底激活，让激光雷达变身成软硬化一体的智能传感器。目前，这款产品已经对已购买固态激光雷达样机套件的重要客户开放了订购，速腾聚创表示将会于2020年第一季度结束后向普通客户开放订购。▲RS-LiDAR-M1Smart输出原始点云与目标数据列表六、现代汽车携未来出行大礼包亮相 达蒙或推可变形摩托车CES 2020不是现代汽车第一次带来普通汽车以外的东西。现代汽车曾在去年的CES展上，亮出一个名为ELEVATE的机器车概念。在平地上，ELEVATE可借助腿上的轮子旋转前进，而在崎岖的山路上，ELEVATE则能像四肢动物一样抬腿行走。▲现代汽车ELEVATECES 2020期间，现代汽车将带来它的未来出行大礼包，大礼包由现代汽车的首款概念性私人飞机PAV（Personal Air Vehicle，即PAV）、PBV专用概念车（Purpose Built Vehicle，PBV）和中心交通枢纽组成。▲现代汽车的未来出行愿景效果图其中，中心交通枢纽既是PAV的起降地点，也是PBV专用车的交通枢纽站。按照现代汽车的设计，这些中心交通枢纽将布局在大城市里面，同时这个地方也可以作为公共空间使用。除此之外关于电动摩托车，CES 2020同样令人期待。有媒体报道称，加拿大初创公司达蒙（Damon）计划在CES 2020上推出一款可变形的摩托车原型车。没错，这将是一辆可变形的电动摩托车，据媒体报道这辆摩托车在拥有4G技术加持的同时，还将具备一键切换骑乘姿势的功能。而依据国外媒体Digital Trends的报道，我们可能也会有机会在本届CES展上见到赛格威的Dirt Ebike电动越野车和那些看起来似乎永远都不会变成现实的智能摩托车头盔。▲Damon的摩托车结语：CES 2020将为出行行业创造更多想像CES不仅是全球规模最大、影响力最大的前沿科技展会，也是汽车科技产品的一个重要的展示舞台。从现在已有的信息来看，即将开幕的CES 2020在上演技术争霸赛的同时，也将一如既往地成为各家整车厂、供应商的实力决斗场。与此同时，CES 2020上宝马i3 Urban Suite、现代汽车的PAV等多款出行工具的亮相，也给未来的出行行业创造了更多想象空间。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前北京，上海，长沙，河北沧州等地有无人驾驶出租车。百度宣布其自动驾驶出租车服务在北京全面开放，用户可在海淀、亦庄的自动驾驶出租车站点，无需预约直接下单，免费试乘自动驾驶出租车服务。北京之外，目前百度Apollo也正在长沙、沧州等地开展自动驾驶载人测试。无人驾驶出租车的历史2021年3月，无人驾驶公司轻舟智航宣布采用“高峰微循环+平峰网约”的运营模式，解决传统公交在平峰期空载率高的问题，打破无人小巴与无人出租车的边界。“高峰微循环+平峰网约”运营模式的具体做法是将部分车辆在平峰期释放出来，作为多座网约车投入使用，并通过智能算法将路线方向相同的乘客进行即时匹配。2021年10月，轻舟智航与无锡雪浪小镇未来园区在无锡落地全国首个公开道路5G自动驾驶网约巴士，通过“轻舟出行”小程序提供服务。市民只需在小程序中输入目的地，系统即可自动匹配相应路线和乘车点，并呼叫车辆，将乘客需求与车辆派发对接起来，减少站台等候时间。

得益于拥有宇通这种客车领域内龙头企业的优势，郑州在5G无人驾驶公交建设方面已经走在了很多城市的前面，目前郑州市北龙湖、龙子湖以及高新区等区域内均已经开通了无人/自动驾驶公交车线路供市民体验。小号撩车日前偶遇了拥有L4级别自动驾驶能力的宇通“小宇”测试车，并为大家带来了一组现场实拍。宇通“小宇”是一款纯电动无人驾驶公交车，官方称其基本能够满足L4级别的自主驾驶标准，因此车内并没有提供驾驶座椅，完全依靠车辆搭载的摄像头/传感器以及5G网络来实现自动驾驶。外形方面，宇通“小宇”的造型非常萌，车门采用外摆式设计，地台离地间隙也比较低，能够方便乘客上下车。由于是自动驾驶车辆，“小宇”也并没有配备外后视镜，取而代之的是类似传感器的模组。轮毂也采用了低风阻造型，这是新能源车常见的设计语言。前脸部分，“小宇”采用了类似鹰眼造型的大灯组设计，视觉效果颇为犀利。下包围部分能够清楚的看到四颗雷达，但看起来应该是普通的泊车辅助雷达。进气格栅中央位置还有明显的凸起，由于缺乏相关资料，所以暂时无法判断其具体作用，推测应该是毫米波雷达以及激光传感器等模组。座椅方面，小宇内部采用的是“4+2+4”的十座布局，而且腿部空间非常充裕。靠着不足6米的车长就能够实现这样的布局，毫无疑问自动驾驶能力立了大功，因为无需设置驾驶员席位。但车内还是提供了一个较小的方向盘，推测应该是用于测试使用。公开资料显示，“小宇”主要用于小范围区域内穿梭接驳，同时也可以作用网约车来使用。未来，郑州高新区市民通过微信小程序，可轻松网约无人驾驶巴士环游天健湖公园游玩，乘坐的正是宇通“小宇”。不知道大家有没有兴趣体验一下？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

早些时候，重庆抢方向盘导致长江中许多无辜的人死亡，引起了公众的恐慌和对在公共汽车上抢方向盘的抵制。这导致没有亲身经历过的网民猜测，如果他们都是无人驾驶的，是否就不会有方向盘。要是无人驾驶的时代真的到来，抓住方向盘引发的交通事故能避免吗？无人驾驶公交车是一种智能驾驶公交车，配有深圳海梁科技公司发掘的智能驾车系统。车辆配备激光雷达、毫米波雷达、摄像机、全球定位系统天线和其他设备来感知周围环境。它可以实时找出其他道路使用者和紧急情况。在自动驾驶下，实现了行人和车辆检测、慢速和避让、障碍物绕行、换道、车站自动停车和紧急停车等功能。该车虽然安全指数确实很高，但仍会有公众质疑:如果公交车遇到不可预测的高峰时间和其他情况，它真的能够安全检查停车制动器以避免碰撞吗？在这样拥挤的城市，“无人驾驶”很实际吗？如果这么多科技问题能够得到解决，赢得黑色科技的再发展是非常必要的。将来，当你通过考试的时候，你可能会遇到“没有司机”的车。当今社会正朝着5G时代发展。山东首个无人驾驶公共交通也是5G通信智能网的路试。虽然它确实是无人驾驶的，但驾驶员座椅仍然配备有一名安全官员来“解放”双手双脚，而不操作方向盘、制动器、离合器和其他汽车设备。遇到交通灯、行人或障碍物时，车辆可以减速并自行刹车。这是智能网络总线为防止事故采取的安全措施。无人驾驶时代的到来，让我们拭目以待。
若是智能公交车无人驾驶的话，估计方向盘会被很好地管理或者打电话求助。
既然是智能的方向盘，如果碰到抢方向盘的人，我相信它会自动停止。
这个问题提的很好，但是无人驾驶不代表真的没有人。
应该会有警报器，还是有一系列的防盗锁吧

重庆第一台5G无人价值巴士，在重庆移动内部开始试运行了，令人太兴奋了，不得不说5G真的开始发展了，开始真的走进千家万户的生活了，我们已经开始了5G，5G来了，我们也要准备好了。我真的有很多关于5G网络的设想，最主要的一个事情就是5G网络，那应该是速度很是快吧，我想下载个电影应该几秒钟就完事，不用再等待那么长时间了吧，还有就是我们随时随地想看NBA，还有足球赛，就不用那么卡了吧。5G网络那标志的这个速度就是越来越快了。那么我们是不是可以设想，下一步我们家中一切实现科技化呢，就是我们可以遥控家里的一切，因为已经是5G网络了，5G网络是什么概念？5G网络的网速将达到10Gbps，不说，这绝对是一个令人震惊的速度呀。
说到5g最先想到的就是互联网还有手机，估计5g时代的手机网速将会非常的快，不需要为了下载一个东西特意跑到网吧去了。
随着我们科技的进步，越来越多的优秀领先的应用都慢慢的渗入到了我们的生活中。现在5g的到来，我相信更多先进的技术都会一一的揭开神秘的面纱，更多的应用都会和5g完美的结合。作为一个学生党来说，我对5g的设想只有两个。第一。能够实现网速全方位超快速不卡顿。虽然现在4g网速也不慢，但是就拿我上课来说，因为坐在教室里，很多人都是4g网速，这个时候由于人很多，网速就和2g一样。刷图很慢，要等很久，所以我的第一个期待就是希望5g的网速即使是在人多的时候也没有任何的影响。第二个愿望就是希望5g手机不要太贵。网费也不要太高，因为作为学生党真的担负不起太高的网费。
关于5g的设想，其实最多的就是5g手机了，因为手机是我们日常生活中用的嘛，如果出了5g手机我肯定是想要换一下，然后体验一下5g手机的感觉，我感觉5g手机应该是信号更好，然后运行也更加顺畅。
5g时代的到来，无疑是对生产以及生活方式的一次比较大的突破，5g时代的到来，不仅使我们生活更加便利，当我们在网上购物的时候，我们会发现不仅仅是我们网速的加快，而且商家在运输发货的时候会更快。而且交通方式以及交通运输的改变，让我们足不出户，就能知天下事，不仅仅是无人公交车的出现，而且会产生很多的无人商店，这是5G网络，对我们生活中的影响。同时5G网络也对工业生产以及科技领域也会产生重大的影响，智能化社会对我们影响实在太大，是给我们提供了更多的选择充分证明了我国互联网技术的发展速度之快。