标致408试驾(标致408试驾视频2020)

顶配12万！越级尺寸+1.6T，标致408值得购买，标致408做为现阶段东风标志集团旗下的销售量担任，自打上市后就一直深受欢迎。就在那2018年8月29号，最新款408开售。做为中期改款车系，最新款漂亮408外型持续保持家族式设计理念，可是进气格栅确实比旧款年轻了很多，更为颇具年轻活力。大面积点阵式中网格栅配搭不锈钢亮条看上去更加精美，并且与站式狮标好像融为一体，更为融洽。全新升级外观转变可以带来车主满足感，那也是车系换代比较多的原因之一。好骑的前提条件自然离不了一颗强有力的汽车动力系统。最新款408一共有1.2T和1.6T柴油发动机，如果你非常在意耗油量，能够对比试驾下1.2T车系，确实非常节油，但是看驱动力是否足够用；假如是非常在意驱动力，我个人还是更推荐挑选配备1.6T汽车发动机车型，较大导出167大马力，驱动力贮备还是挺充沛的。标致408是东风标志于2010年1月25日推出一款车，有着“多源超规格室内空间”设计构思的最新力作，时尚潮流大气车身造型。408配置2款汽车发动机供消费者购买，各是1.6L 16V 78KW(106大马力)汽车发动机；2.0L 16V 108KW(147大马力)汽车发动机。驱动力贮备充裕。2.0L车型耗油量在8L上下，1.6L车型则更加低，耗油量主要表现丰厚。408的挂车车桥刚度优异，那样才能保证全部机械结构配合的运行良好的汽车底盘特性，并且也充分保证了较好的减噪和减振特性。标致408厚底三辐式真皮运动方向盘应用了真翻毛皮包囊，触感较为优异，并且两侧多功能按键也大大增加了安全驾驶时的那种便捷性。威朗三辐式真皮运动方向盘为塑料材料，尽管手感一般，但实际操作多媒体视频或是十分方便的。标致408全液晶仪表设计风格较为别具一格，能表明丰富多样的驾驶信息内容，好用能力很强。威朗使用了双炮筒式仪表盘，而且还装有一块3.5英尺的驾驶电脑显示器，尽管款式比不上漂亮408的酷炫，但数据显示清楚形象化。
非常值得购买，而且这款车辆的排量只有1.6T，非常的省油，并且在城市道路当中行驶的时候也非常的平衡，也非常的平稳，非常的丝滑，没有任何的卡顿感。
当然是值得购买的，1.6 T， A加级别，同等价位性价比还是非常不错的。
非常值得购买，而且这款车辆的尺寸很大，并且车内空间比较舒适，在开车时的推背感也很强，这样的车辆也是很多年轻人的追求。

本人是408车主，可以说408的隔音是效果是完全可以不用再做隔音的，本身408的用料是非常厚道的，车辆即便是在行驶过程中，车内的音响效果也是非常好的。同级别的车子热门车我几乎都试过，408的音响是最好的，声场效果也是最好的，据说是用的劲浪音响，你只需要调一调这辆车音响的均衡器，低音和高音调好，完完全全是一个非常优秀的音效水平，这个也不是自己个认为，我很多朋友做过我的车都说音响非常好，是不是改过，其实没改过[呲牙] 我以前也不信邪，现在跑了1.9万，发动机故障灯亮了，欲哭无泪，闹心啊在这个级别算是不错了，君越隔音算是好了吧，自己的4081.6t自豪，平时也开领导的君越，差距肯定一定是有，但是没有天上地下那么大的差距。平时年节我跑高速比较多，120以上感觉隔音一般，于是我换了4条固特异御乘二代，胎噪有提升，不过不是特别明显，提升15%吧。下辆车计划换凯迪拉克408的隔音已经很良心了，还有门里面的防撞梁是W型的有一巴掌宽408的噪音来源是胎噪，你应该做轮拱隔音，再换4条米其林浩悦4轮胎[灵光一闪]各人感觉，好车一辆买车时候肯定不会让拆开看里面，但是试驾时候可以听一下，例如坐在里面和后排听听隔音，也可以里面放音乐在外面听听408的原车隔音相当不错了，同价位基本无出其右。法系的隔音比日系，大众一类的强太多了！隔音法系和美系都不错！隔音是一个系统工程，后期简单的贴止震板隔音棉效果不会太好，哪怕全车做了也没有特别大的提升更别说只是做个车门了，反而增加了车重。 如果是为了音响效果做隔音还是立竿见影的。

标志408这款车价格在12.19--16.89万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错，内部空间宽大； 油耗在7.2-9.5升左右；发动机完全不用担心，一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的，在307上使用不是一天两天了；除了输出功率不低，输出功率108kw、升功率54kw；其最大特点就是维保时间比较长，一般车型是5000km保养，大众部分车型是7500km保养，标志车型是15000km保养，所以维护保养的费用自然就降下来了；车上的空调效果还是不错的，在同价位的车型中应该是一流的；1.6排量的是够用了，但是动力性能肯定不如2.0的，同时油耗相差不多；除了排量不同，2.0的发动机技术含量比较高，；所以建议购买2.0排量的；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证 ）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。
你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。
今年10月有6速的变速箱上，可以等等 现款4速的油耗大点，我的基本在高架上跑2.0自动的，九点几的油耗，后悬挂是扭力梁式的，和现款速腾一样，不过比速腾的垃圾后悬挂（神棍）通过性好一大截，现在2.0标配米其林，标致和大众比，简配很少，增配的多，大众就是个简配的垃圾车商，你会发现大众的车越造越漂亮，质量一代不如一代 优点是全系标配ESP，钢板也很好，结实，1.4吨
优点： 空间大。技术成熟。缺点：油耗不低，不过车子有1.4吨重，没办法。 目前的自动档不是很先进，只有4AT，不过2012年10月份出的新款自动档会改进为6AT的。
优点。。。1..空间大，不是一般的大，同级别中最大的！2..同级别车中最安全.3同级别车中保养间隔最长.缺点...1..自动的4速变速箱油耗有点高...2...车子比较扎实也就是比较重不能买1.6排量的自动车小马拉大车....推荐买1.6手动或2.0手动

你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。你可以点击这里咨询标致408的最低价格和优惠。
非常不错， 标致车的操控本来就非常到位，底盘，悬挂的设计非常地道 408相比以前的标致车型更加的平顺，很不错。
提速快，噪音小，乘坐舒适，空间大，减震好，路面通过性强。
408不错 性价比很高

标致408作为目前东风标致旗下的销量担当，自从上市以来就一直广受好评。就在2018年8月29号，新款408正式上市。作为中期改款车型，新款标致408外观继续保持家族式设计风格，但是前脸明显比老款年轻了许多，更加富有年轻活力。大面积的点阵式中网格栅搭配镀铬亮条看起来更加精致，而且与站立式狮标仿佛融为一体，更加协调。全新的外观变化能够带来车主的愉悦感，这也是车型改款比较频繁的原因之一。车身线条相较老款车型没有太大变化，仍然采用前低后高的俯冲式腰线设计，力量感十足。有了更加运动时尚的外观，那么新款408的内饰怎么样呢？新款408内饰设计相比外观稍微含蓄了点，采用了双色配色设计，层次分明，各个功能区一目了然。方向盘握感不错，驾驶起来非常舒服，简单概括就是顺手好开。好开的前提当然离不开一颗有力的动力总成。新款408共有1.2T和1.6T发动机，如果您比较在意油耗，可以对比试驾下1.2T车型，确实比较省油，但是看动力够不够用；如果是比较在意动力，我个人还是比较推荐选择搭载1.6T发动机的车型，最大输出167马力，动力储备还是比较充足的。至于大家伙所在意的新款408依然采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的底盘设计，那么，简单点，多去试驾对比下就知道标致408是不是您的菜了。
目前全新标致408已经上市了，作为一款中期改款车型，前脸设计依然采用标致家族式设计语言，相比老款408车型，增添了更多年轻时尚气息。点阵式中网格栅与站立式狮标相互映衬，显得更加有质感。狮眼大灯依旧是标致车型的点睛之笔。车尾采用狮爪造型，极具车型辨识度，光源为LED光源，点亮效果非常棒。在同级车型对比下，标致408这款车型外观设计可以说相当富有活力，年轻人驾驶起来也不会显得老气。而年轻人所注重的动力这一方面，1.6T涡轮增压发动机最大可输出167马力，充分满足日常动力需求。这款1.6T涡轮增压发动机还有一个亮点，涡轮介入比较早，就是1400转就可以输出最大扭矩，加速体验感非常棒。最重要一点是省油，综合油耗才6-7个油，面对日益高涨的油价，省油也是一个不得不面对的现实问题。内饰这块呢，采用了双色设计，层次感非常强。不过，个人感觉稍显老气，如果全黑设计的话可能显得更有活力一些。中控台依然采用想主驾驶倾斜的设计风格，大大方便司机的按键操作。与发动机相匹配的依然是6速手自一体变速箱，换挡平顺性不错。标致408还有一个亮点就是，除领先版之外，其他车型安全配置简直是全方位防护，真是价格实惠量又足。不过，标致408依然采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的底盘设计，至于调校得舒适度怎么，还是建议大家多去试驾对比一下，毕竟每个人的感受不太一样。总的来说，标致408还是一款比较值得推荐的车型，记住，不要买最低配哦！
我来简单补充下标致408这款车的驾驶表现。大家都知道标致车型擅长扭力梁调校。标致408依然采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的底盘设计。但是整体调校偏向于舒适性。偏软的悬架调校可以轻松过滤掉路面上大部分的颠簸。加上车内座椅填充物比较厚实，传进车内的振动几乎很小，显得不是那么生硬。而过弯时，车辆悬架又给予车辆足够的弹性支持，驾驶感受也是非常不错。至于动力，新款标致408依然搭载1.2T和1.6T两款动力，全系标配发动机自动启停功能。1.2T三缸发动机最大功率为136马力（100千瓦），最大扭矩230牛·米，1.6T双涡管单涡轮增压发动机最大功率为167马力（123千瓦），最大扭矩245牛·米。与发动机相匹配的则是6速手自一体变速箱，原厂设定也是趋于节能省油，升档非常积极，降档则显得不是那么果断。车辆配备了运动档，偶尔也可以激情一把。同样在挡把右侧区域还配有雪地模式，能够有效降低冬季车辆起步时的打滑现象。说了那么多新款408的动力表现和底盘表现，相信你对其有了更深的了解。至于新款408是不是你的菜，建议还是多去4S店进行试乘试驾一下，毕竟适合自己的使用起来才更舒服。
新款408已经上市了，很多4S店也都有现车在售。我有幸去看了几次实车，对于这款车还挺感兴趣的。首先，改款的前脸更加具有攻击性。点阵式格栅更加年轻化，中网立体感更强。前包围采用镂空设计，实用性和观赏性具备，更加具备运动感。车身侧面和现款保持不变，依然显得车身非常修长大气，这也是标致408越级表现之一。尾灯变化很大，和现款508尾灯造型比较相似，狮爪造型继续保持车辆的品牌辨识度。此外，尾灯边缘还有熏黑处理，进一步提升运动感。再来看下车辆的内饰设计，双色内饰让整个车厢看起来非常温馨。中控台继续保持简洁明了的设计风格，各个按键功能区一目了然。多媒体系统支持carplay功能，相比大家都已经很熟悉了。这也是目前市场在售车型常见的配置。除了中控大屏，标致408还全系配备了胎压监测、ESP、多功能方向盘、四门车窗一键升降等多项实用功能，性价比相对来说还是挺高的。空间表现也是可圈可点，得益于2730mm的轴距，标致408的乘坐空间表现相当不错。对于一台家用车，在我看来，标致408还是值得购买的。