省油越野车(柴油版越野车有哪些)
有没有一些油耗比较低的越野车推荐？
油耗方面，全新哈弗H6冠军版，可选择1.5T+7DCT车型，自主缸内直喷发动机最大扭矩为285牛米，匹配湿式7DCT变速器，百公里油耗为9.64L/100km，这油耗并不低，但国产紧凑型SUV中表现不错。吉姆尼只是一款小车，而且是一款动力根本不强的轻自动车，为什么它也算硬派越野车呢。因为它的定位确实就很硬派，且越野能力确实很强。开个玩笑别介意，价格最低的越野车当属北汽212，不过动力差、噪音大、油耗高、质量也只能算半成品，所以推荐的不是212的燃油版而是推荐第三季度会上市的增程式插电混合版。它没有太多的电子辅助设备，四驱系统也并没有很大的名号，就是机械分时四驱。所以本篇不讨论这种高油耗的车型，列举的五台SUV均为横置四驱，满足正常非铺装路面自驾游没有问题；承载式车身的油耗表现也都能维持在接近平均10L/100km的范围内。至于操作简单…都不算复杂吧？在网上找点资料，多学一点越野常识（越野E族上边有置顶的越野扫盲贴）。其它的更多的就是靠经验了，新手不建议单人单车去越野。最好两个车以上结伴同行，车子最好得是装过绞盘的，不然荒山野岭的找个拖车也不容易。现在吉利有一批油电混合的越野车该是好车！价在二十几万之间！油耗大约是4升百公里。本来我一直想买个维特拉，考虑到空间尺寸，离地间隙等，最后放弃了。我倒是建议题主，如果不越野的话，四驱没太大必要，两驱车足够用了，这样选择的范围就会大得多。一般越野车油耗一定是高的，要低油耗只有电动车不用油，市区开开很好的！要省油去越什么野，要越野就得花钱。
油耗比较低的越野车，比较推荐的应该就是牧马人，普拉多，途达这几款车都是越野车，他们的油耗也不是特别的大，价格也很低，值得去购买。
铃木维特拉，本田缤智，日产逍客，丰田RAV4，等等，这些都是油耗比较低的越野车，而且质量也非常的不好，并且价格也很昂贵，耗油量也很高。
推荐2021款雷凌，这款车的耗油量比较低，而且外形比较炫酷。
其实越野车就没有省油的，不过相较于其他越野吃来说，纳智捷大7会相对来说比较省油，但是它也达到了百公里需16L的油耗。
油耗比较低的越野车，比较推荐的应该就是牧马人，普拉多，途达这几款车都是越野车，他们的油耗也不是特别的大，价格也很低，值得去购买。
铃木维特拉，本田缤智，日产逍客，丰田RAV4，等等，这些都是油耗比较低的越野车，而且质量也非常的不好，并且价格也很昂贵，耗油量也很高。
推荐2021款雷凌，这款车的耗油量比较低，而且外形比较炫酷。
其实越野车就没有省油的，不过相较于其他越野吃来说，纳智捷大7会相对来说比较省油，但是它也达到了百公里需16L的油耗。
汽车suv哪款最省油？
“油耗”是我们大家老生常谈的话题，它的高低直接关乎用车成本，所以朋友们对于它还是比较关注的，而影响油耗高低的因素又有很多，今天我们《车市调查组》栏目就做了一期关于油耗的文章，寻找市面上三款最省油的2.0T自主品牌SUV，下面就让我们一起来看看它们都是谁吧！虽然咱们今天“调查”的是自主品牌车型，但是在这之前我们先来了解一下2.0T合资品牌车型的油耗水平是多少？省油一直以来就是日系品牌的标签，汉兰达11.1L/100km的油耗相对于它这款中级SUV来说确实不高，我们今天也拿它的油耗数据来作为一个考量，对比一下我们自主品牌车型的油耗。通过车主实测数据，奔腾T99的油耗表现让人有些惊喜，庞大的车身并没有让它的油耗高的吓人，反而还是同级别车型中比较省油的，究其缘由，主要因为T99的动力总成采用CA4GC第三代发动机+8AT的组合，优秀的调校让T99拥有出色的燃油经济性。领克 01不到9L/100km的油耗表现其实在我们的意料之中，拥有“沃尔沃”基因的领克 01在品质上的表现自然不会差，究其原因，其实车身重量是领克 01油耗较低的一大原因，就拿平常来说，如果您在满载的情况下使用车辆，那么车辆油耗自然会高一点。长安CS75 PLUS的油耗表现堪称优异，8AT的变速箱对车辆的燃油经济性帮助很大，更多的挡位带来更多的齿轮组也就能组合出更多的传动比，从而提高发动机的燃油经济性，并且CS75 PLUS的外观设计充分利用空气动力学，进一步帮助车辆降低油耗。总结：这三款车的燃油经济性水平在自主品牌中算得上第一梯队，如果您最近正在考虑购置一款自主品牌SUV，恰巧您对车辆的燃油经济性有要求的话，以上三款车型可以列在考虑清单之中。
想买SUV车型，但担心高大的车身带来高油耗？那就图样图森破了，随着经济的发展，如今已经有很多汽车厂商掌握了省油的技术。最近，在汽车界比较有权威的美国《消费者报告》公布了全球几大省油的SUV车型，我们马上来看看，这些SUV车型的油耗究竟有多省。第五名：马自达CX-3车型点评：如果马自达CX-3能够在今年年底引入中国的话，轱辘哥觉得其销量一定会很好。因为据外媒的评测，这款车是小型SUV中驾控最为敏捷、有趣的车型之一，扎实韧劲的底盘带来了很高的驾乘舒适性，特别是滤震的水平很高。另外，这款车的中控还采用了类似宝马的操作系统，用起来相当方便，不过不知道引入国内的车型会不会减去这个配置。不过CX-3的缺点也明显，就是后排的乘坐空间以及尾箱空间都非常小，这些都是马自达车型的通病。第四名：本田缤智车型点评：缤智在美国的名字是HR-V，看到表格里的数据，你可能觉得油耗有点高了，其实，测试车搭载的是141匹马力的发动机，这点跟我们国内的车型不同。国内的缤智分别搭载的是1.5L和1.8L发动机，马力分别为131匹和136匹，其百公里综合油耗分别在6.7L和7.9L左右，这样的表现算是相当出色了。另外，缤智作为一向以“空间魔术师”著称的本田旗下的车型，驾乘空间肯定是越级的，并且后备箱还可支持多种灵活运用的组合方式，家用完全没问题。不过缤智在配置方面的表现就中规中矩了，只能说够用，并且内饰用来也相当的廉价。第三名：雷克萨斯NX车型点评：虽然很多人都吐槽NX失去了雷克萨斯一直以来的豪华与精致，并且悬挂也很硬，但好在其有着张扬且富有攻击性的外型、人性化的内饰、良好的品牌口碑以及亲民的售价，这些特点还是能让不少年轻消费者愿意为这款车埋单的。除了混动车型，NX还有搭载2.0L自吸版本和2.0T涡轮增压版本的车型可选，它们的百公里综合油耗分别为9.7L和10.7L左右。第二名：雷克萨斯RX车型点评：新一代的RX可以说是一款真正能够代表雷克萨斯舒服安静、精致的车型。外观上比上一代少了些沉稳但多了些个性。内饰也算得上豪华讲究，还具有不错的隔音效果以及宽大舒适的座椅，是一部适合长途出行的车型。虽然混动的450h在油耗方面的表现比较出色，但轱辘哥猜测能买这70万的车型也不会在乎这点油耗吧！而RX的走量车型200t的百公里综合油耗在11.3L左右。要提醒大家的是，RX的小尾窗和宽大的C柱是会影响后方视野的，如果你购买这款车，轱辘哥建议选装盲点侦测和车后警示系统，以避免视野不足所带来的危险。第一名：丰田RAV4荣放车型点评：看到车名后，细心的朋友应该能发现RAV4荣放比它小一级别的缤智还更省油的。这是因为在美国的RAV4车型是有混动版本的，混动车型综合油耗为7.6L/100km。而在国内车型中，RAV4的油耗就有点高了，2.5L动力的车型，百公里油耗在9.9L左右，而RAV4走量的车型—2.0L发动机+CVT无级变速器版本，百公里综合油耗在8.8L左右。轱辘哥话：虽然很多人在吐槽日系车的各种不是，但是论省油，还是日系车强，以上的10款车型中就占有7款了，如果你想要燃油经济性出色的SUV，就去4S店体验一下以上的几款车型吧。
想买SUV车型，但担心高大的车身带来高油耗?那就图样图森破了，随着经济的发展，如今已经有很多汽车厂商掌握了省油的技术。最近，在汽车界比较有权威的美国《消费者报告》公布了全球十大省油的SUV车型，我们马上来看看，这些SUV车型的油耗究竟有多省。(PS：由于数据来自于美国，所以没有国产车型，并且所有测试车都是最顶配车型，以此反映SUV车型真正的省油能力。)第十名：现代途胜车型点评：现代途胜是唯一一款能进榜的韩国车，其凭借着不错的颜值和可观的驾乘空间等优势，获得了不少国内消费者的青睐。但是这款车在动力方面的表现就比较一般了，搭载1.6T和2.0L两款发动机，分别匹配7挡双离合变速器和6挡手自一体，其中双离合变速箱在低速时还会有明显的抖动情况，特别是停车入库的时候。这两款车的百公里油耗分别在8.3L和8.9L左右。第九名：斯巴鲁森林人车型点评：斯巴鲁森林人最大的特点是低重心的水平对置发动机与全时四驱的四轮驱动系统。此外，由于该车是一款定位城市与越野混合的SUV车型，高强度环形的车架也为其高安全性提供了保证，195mm的高离地间隙，再加上超低的重心辅以全时四驱的系统，使其极限爬坡角度达到了逆天的45度，野外旅行可谓是如履平地。当然，相对于纯正的越野车来说，森林人并未搭载差速锁，因此极端脱困能力仍然有限，这与其定位不无关系。第八名：MINI Countryman车型点评：全新Countryman基于Clubman打造，拥有1.5T三缸机和2.0T四缸机，并且6月份还有插电式混动动力车型选择，纯电续航里程可到39公里，并且新车拉长，车内乘坐和储物空间得到提升，还有比较初级的驾驶辅助系统可选，例如低速自动刹车、自动远近光灯等。而老款Countryman是最为省油的SUV车型之一，所以我们也期待全新车型的表现。第七名：斯巴鲁XV车型点评：斯巴鲁XV可以说是目前卖得最便宜的斯巴鲁车型了，它也很好地继承了斯巴鲁家族独一无二的水平对置发动机和四驱系统，无论是可靠性还是驾驶感受，斯巴鲁XV在同级别都有颇为出色的表现，对于追求操控性的消费者具有莫大的吸引力。不过斯巴鲁XV的缺点也明显，就是底盘生硬并且行驶噪音非常大。第六名：奔驰GLA车型点评：GLA作为奔驰旗下的车型，其内饰做工是比较精致的，并且用料也相当的厚道。但是GLA收到的吐槽声也不少，很多人都说其作为一款SUV车型，其乘坐空间的表现和通过性是不符合其身份的，并且搭载的7速双离合变速箱在平顺性方面的表现也比较一般，与发动机的动力衔接不够连贯，所以加速有些昏沉。另外，GLA的底盘调校也比较硬朗，噪音比较大。所以在买这款车之前，最好去4S店亲身体验一下。第五名：马自达CX-3车型点评：如果马自达CX-3能够在今年年底引入中国的话，轱辘哥觉得其销量一定会很好。因为据外媒的评测，这款车是小型SUV中驾控最为敏捷、有趣的车型之一，扎实韧劲的底盘带来了很高的驾乘舒适性，特别是滤震的水平很高。另外，这款车的中控还采用了类似宝马的操作系统，用起来相当方便，不过不知道引入国内的车型会不会减去这个配置。不过CX-3的缺点也明显，就是后排的乘坐空间以及尾箱空间都非常小，这些都是马自达车型的通病。第四名：本田缤智车型点评：缤智在美国的名字是HR-V，看到表格里的数据，你可能觉得油耗有点高了，其实，测试车搭载的是141匹马力的发动机，这点跟我们国内的车型不同。国内的缤智分别搭载的是1.5L和1.8L发动机，马力分别为131匹和136匹，其百公里综合油耗分别在6.7L和7.9L左右，这样的表现算是相当出色了。另外，缤智作为一向以“空间魔术师”著称的本田旗下的车型，驾乘空间肯定是越级的，并且后备箱还可支持多种灵活运用的组合方式，家用完全没问题。不过缤智在配置方面的表现就中规中矩了，只能说够用，并且内饰用来也相当的廉价。第三名：雷克萨斯NX车型点评：虽然很多人都吐槽NX失去了雷克萨斯一直以来的豪华与精致，并且悬挂也很硬，但好在其有着张扬且富有攻击性的外型、人性化的内饰、良好的品牌口碑以及亲民的售价，这些特点还是能让不少年轻消费者愿意为这款车埋单的。除了混动车型，NX还有搭载2.0L自吸版本和2.0T涡轮增压版本的车型可选，它们的百公里综合油耗分别为9.7L和10.7L左右。第二名：雷克萨斯RX车型点评：新一代的RX可以说是一款真正能够代表雷克萨斯舒服安静、精致的车型。外观上比上一代少了些沉稳但多了些个性。内饰也算得上豪华讲究，还具有不错的隔音效果以及宽大舒适的座椅，是一部适合长途出行的车型。虽然混动的450h在油耗方面的表现比较出色，但轱辘哥猜测能买这70万的车型也不会在乎这点油耗吧!而RX的走量车型200t的百公里综合油耗在11.3L左右。要提醒大家的是，RX的小尾窗和宽大的C柱是会影响后方视野的，如果你购买这款车，轱辘哥建议选装盲点侦测和车后警示系统，以避免视野不足所带来的危险。第一名：丰田RAV4荣放车型点评：看到车名后，细心的朋友应该能发现RAV4荣放比它小一级别的缤智还更省油的。这是因为在美国的RAV4车型是有混动版本的，混动车型综合油耗为7.6L/100km。而在国内车型中，RAV4的油耗就有点高了，2.5L动力的车型，百公里油耗在9.9L左右，而RAV4走量的车型—2.0L发动机+CVT无级变速器版本，百公里综合油耗在8.8L左右。
随着SUV汽车保有量的增加，许多打算换车以及家庭首部用车的朋友都将目标对准了SUV。相比较轿车，SUV确实有很多优势，比如底盘高、视线好、空间大等等，但随着汽车品牌的增加，越来越多的SUV车型可供人们选择。那么我们面对众多品牌以及系列的SUV我们该如何选择呢？今天我们就来聊聊最节油的几款。一、本田XR-V对于XR-V来讲，这款车都迎合了当下90一代的审美，从外观上来看，小巧的车身，时髦运动的格调，都赢得了越来越多上班一族的青睐；从空间配置来看，内饰材质柔软，不大却精致的中控屏幕功能一应俱全，使用起来简单方便。最值得一提的就是它在同级别里的出色动力和燃油节能性，在这两点上是深得众多网友的好评，油门反应积极，官方公布百公里油耗7.8L，但是许多驾驶习惯好的车友基本上都是开出百公里6L的油耗，这样的表现真是不错的！目前这款车的指导价为：12.79-17.59万元，加上各种优惠，差不多15左右就能买到其中配置不错的一款车。二、铃木骁途相对于本田、丰田等日系品牌，铃木在国内似乎有些名不见经传，但是我们不能否认的是，铃木品牌的车子在节能方面还是很扎实的。从之前的北斗星的热卖，就能得出铃木在市场上也是深得人心的，邻居一小哥特别钟爱吉姆尼越野玩。铃木品牌虽然不那么惹人注目，但也是不容忽视的。就像骁途这款车，提供1.4和1.6两个排量发动机来选择。实测骁途的油耗在百公里6升左右，可谓是SUV圈里公认的省油王。此外它硬派的车身，不错的操控，都为它增添了不少的光芒。目前官方的指导价为9.98-15.98万元，对于看重油耗的朋友，这款骁途还是值得考虑的。三、丰田RAV4说到省油，不得不提丰田这个品牌。而其中RAV4这款经典车型，经过了多次改款，以及呈现在我们面前的20款，外观更加凌厉，棱角分明，让人视觉一新。RAV4拥有很不错的市场占有量，特别是前几年拥有广泛的口碑。它凭借其可靠性和燃油经济性，以过硬的发动机变速箱技术在国内SUV市场赢得大众认可。还有一点要提的是，它的保值率也相当高。据了解，这款车的不同动力油耗百公里差不多在6.5L和8L多点，作为一款紧凑型SUV，有这样的油耗表现也是很良心了。四、铃木维特拉这样一款小型SUV，搭载了1.4T和1.6L的两款动力输出，还提供了四驱，其实不管是动力还是脱困能力，它都非常强。1.4T的维特拉搭载的是和锋驭、骁途一样的发动机，有140匹马力，比1.8的缤智还要多上4匹。维特拉的动力相当充沛，而且输出非常流畅，据官方资料公布这台车的百公里加速时间只要8.4秒，基本上可以说是同级别最快的存在了。虽然对这种小型SUV来说加速性能完全不重要，但至少开上这辆车你是绝对不会感觉到憋屈的。这两种动力工信部给出的油耗都在百公里6L以下，对于一款SUV来说相当实在了，可谓是SUV市场上最省油的车之一了。五、本田缤智说到本田缤智，还是要提一下同平台的X-RV。二者如何选择也常常是众多网友的疑问之处。缤智是日本原型车，未作改动，也就是部件是全球通用，而且安全标准按照全球标准做的；而XRV是本土化的，在中国做了修改。据网友研究透露，防撞标准缤智要优于XRV。但是无论是外观设计、内饰配置还是动力，缤智这款车和XR-V都无太多差异。缤智的百公里油耗基本上开出来的都说6L左右，如此相似的两款车，如果说是为什么缤智的销量总是差XR-V一点，整体来看的话，还是在价格以及配置上稍微逊色一些。
汽车suv哪款最省油？省油的原因有很多，不知道题主问哪种能源的，什么档次的。如果不限动力的话，那么各种纯电动SUV是最省油的。如果不算电动车，哪款SUV最省油也不好说，但是我可以提供几个选项供大家选择。1、不是混动的SUV车型，如果算上手动挡，最省油的是长安铃木维特拉。1.6L发动机+5速手动变速箱技术落后，但就是省油，百公里油耗6.37L比缤智的6.57L还要低(作为对比，宝骏510的手动挡车型是7.46L，排量更小的1.0T翼博也要7.21L)。如果只算自动挡，那么1.5L+CVT缤智7.18L的成绩反败为胜，领先维特拉1.4T+6AT的7.33L。(其实XR-V的1.5L车型百公里油耗比缤智略低，有0.1L左右差距，但是缤智销量更高，所以我们以缤智为代表。)2、不插电的混动SUV，本田CR-V。本田深陷机油门，但是出问题的都是1.5T发动机，跟混动车型的2.0L发动机没有关系。我们通过对比配置得知，混动版CR-V比同配置的汽油版车型贵2万多一点。多花两万，可以得到更好的驾驶乘坐感受，还有低得多的油耗，我还是觉得挺划算的。身边有朋友开混动雅阁，综合油耗5L，混动CR-V的百公里油耗略高一点不到6L，同级别没什么对手。3、插电混动的SUV，比亚迪宋DM。宋新能源的插电混动版，用官方的测试方法百公里油耗2L，这个成绩可以说是无敌的寂寞。当然实际驾驶的时候达不到这个要求，来自网友们的综合油耗成绩为6.67L/百公里。这个成绩也非常突出，作为一辆加速成绩堪比性能车的SUV(百公里加速4.9S)，油耗不到7L，相对唐来说已经有了很大的进步。如果有良好的充电条件和充电习惯，插电混动的车型最省油；如果没有充电条件，那么不插电的混动车型最省油；如果动力类型一样，在调校水平差不多的条件下，那么车越轻越省油，手动挡更省油。这个结论适用于所有汽车，不止SUV车型。综上所述，以上就是个人认为油耗小的车。
想买SUV车型，但担心高大的车身带来高油耗？那就图样图森破了，随着经济的发展，如今已经有很多汽车厂商掌握了省油的技术。最近，在汽车界比较有权威的美国《消费者报告》公布了全球几大省油的SUV车型，我们马上来看看，这些SUV车型的油耗究竟有多省。第五名：马自达CX-3车型点评：如果马自达CX-3能够在今年年底引入中国的话，轱辘哥觉得其销量一定会很好。因为据外媒的评测，这款车是小型SUV中驾控最为敏捷、有趣的车型之一，扎实韧劲的底盘带来了很高的驾乘舒适性，特别是滤震的水平很高。另外，这款车的中控还采用了类似宝马的操作系统，用起来相当方便，不过不知道引入国内的车型会不会减去这个配置。不过CX-3的缺点也明显，就是后排的乘坐空间以及尾箱空间都非常小，这些都是马自达车型的通病。第四名：本田缤智车型点评：缤智在美国的名字是HR-V，看到表格里的数据，你可能觉得油耗有点高了，其实，测试车搭载的是141匹马力的发动机，这点跟我们国内的车型不同。国内的缤智分别搭载的是1.5L和1.8L发动机，马力分别为131匹和136匹，其百公里综合油耗分别在6.7L和7.9L左右，这样的表现算是相当出色了。另外，缤智作为一向以“空间魔术师”著称的本田旗下的车型，驾乘空间肯定是越级的，并且后备箱还可支持多种灵活运用的组合方式，家用完全没问题。不过缤智在配置方面的表现就中规中矩了，只能说够用，并且内饰用来也相当的廉价。第三名：雷克萨斯NX车型点评：虽然很多人都吐槽NX失去了雷克萨斯一直以来的豪华与精致，并且悬挂也很硬，但好在其有着张扬且富有攻击性的外型、人性化的内饰、良好的品牌口碑以及亲民的售价，这些特点还是能让不少年轻消费者愿意为这款车埋单的。除了混动车型，NX还有搭载2.0L自吸版本和2.0T涡轮增压版本的车型可选，它们的百公里综合油耗分别为9.7L和10.7L左右。第二名：雷克萨斯RX车型点评：新一代的RX可以说是一款真正能够代表雷克萨斯舒服安静、精致的车型。外观上比上一代少了些沉稳但多了些个性。内饰也算得上豪华讲究，还具有不错的隔音效果以及宽大舒适的座椅，是一部适合长途出行的车型。虽然混动的450h在油耗方面的表现比较出色，但轱辘哥猜测能买这70万的车型也不会在乎这点油耗吧！而RX的走量车型200t的百公里综合油耗在11.3L左右。要提醒大家的是，RX的小尾窗和宽大的C柱是会影响后方视野的，如果你购买这款车，轱辘哥建议选装盲点侦测和车后警示系统，以避免视野不足所带来的危险。第一名：丰田RAV4荣放车型点评：看到车名后，细心的朋友应该能发现RAV4荣放比它小一级别的缤智还更省油的。这是因为在美国的RAV4车型是有混动版本的，混动车型综合油耗为7.6L/100km。而在国内车型中，RAV4的油耗就有点高了，2.5L动力的车型，百公里油耗在9.9L左右，而RAV4走量的车型—2.0L发动机+CVT无级变速器版本，百公里综合油耗在8.8L左右。轱辘哥话：虽然很多人在吐槽日系车的各种不是，但是论省油，还是日系车强，以上的10款车型中就占有7款了，如果你想要燃油经济性出色的SUV，就去4S店体验一下以上的几款车型吧。
想买SUV车型，但担心高大的车身带来高油耗?那就图样图森破了，随着经济的发展，如今已经有很多汽车厂商掌握了省油的技术。最近，在汽车界比较有权威的美国《消费者报告》公布了全球十大省油的SUV车型，我们马上来看看，这些SUV车型的油耗究竟有多省。(PS：由于数据来自于美国，所以没有国产车型，并且所有测试车都是最顶配车型，以此反映SUV车型真正的省油能力。)第十名：现代途胜车型点评：现代途胜是唯一一款能进榜的韩国车，其凭借着不错的颜值和可观的驾乘空间等优势，获得了不少国内消费者的青睐。但是这款车在动力方面的表现就比较一般了，搭载1.6T和2.0L两款发动机，分别匹配7挡双离合变速器和6挡手自一体，其中双离合变速箱在低速时还会有明显的抖动情况，特别是停车入库的时候。这两款车的百公里油耗分别在8.3L和8.9L左右。第九名：斯巴鲁森林人车型点评：斯巴鲁森林人最大的特点是低重心的水平对置发动机与全时四驱的四轮驱动系统。此外，由于该车是一款定位城市与越野混合的SUV车型，高强度环形的车架也为其高安全性提供了保证，195mm的高离地间隙，再加上超低的重心辅以全时四驱的系统，使其极限爬坡角度达到了逆天的45度，野外旅行可谓是如履平地。当然，相对于纯正的越野车来说，森林人并未搭载差速锁，因此极端脱困能力仍然有限，这与其定位不无关系。第八名：MINI Countryman车型点评：全新Countryman基于Clubman打造，拥有1.5T三缸机和2.0T四缸机，并且6月份还有插电式混动动力车型选择，纯电续航里程可到39公里，并且新车拉长，车内乘坐和储物空间得到提升，还有比较初级的驾驶辅助系统可选，例如低速自动刹车、自动远近光灯等。而老款Countryman是最为省油的SUV车型之一，所以我们也期待全新车型的表现。第七名：斯巴鲁XV车型点评：斯巴鲁XV可以说是目前卖得最便宜的斯巴鲁车型了，它也很好地继承了斯巴鲁家族独一无二的水平对置发动机和四驱系统，无论是可靠性还是驾驶感受，斯巴鲁XV在同级别都有颇为出色的表现，对于追求操控性的消费者具有莫大的吸引力。不过斯巴鲁XV的缺点也明显，就是底盘生硬并且行驶噪音非常大。第六名：奔驰GLA车型点评：GLA作为奔驰旗下的车型，其内饰做工是比较精致的，并且用料也相当的厚道。但是GLA收到的吐槽声也不少，很多人都说其作为一款SUV车型，其乘坐空间的表现和通过性是不符合其身份的，并且搭载的7速双离合变速箱在平顺性方面的表现也比较一般，与发动机的动力衔接不够连贯，所以加速有些昏沉。另外，GLA的底盘调校也比较硬朗，噪音比较大。所以在买这款车之前，最好去4S店亲身体验一下。第五名：马自达CX-3车型点评：如果马自达CX-3能够在今年年底引入中国的话，轱辘哥觉得其销量一定会很好。因为据外媒的评测，这款车是小型SUV中驾控最为敏捷、有趣的车型之一，扎实韧劲的底盘带来了很高的驾乘舒适性，特别是滤震的水平很高。另外，这款车的中控还采用了类似宝马的操作系统，用起来相当方便，不过不知道引入国内的车型会不会减去这个配置。不过CX-3的缺点也明显，就是后排的乘坐空间以及尾箱空间都非常小，这些都是马自达车型的通病。第四名：本田缤智车型点评：缤智在美国的名字是HR-V，看到表格里的数据，你可能觉得油耗有点高了，其实，测试车搭载的是141匹马力的发动机，这点跟我们国内的车型不同。国内的缤智分别搭载的是1.5L和1.8L发动机，马力分别为131匹和136匹，其百公里综合油耗分别在6.7L和7.9L左右，这样的表现算是相当出色了。另外，缤智作为一向以“空间魔术师”著称的本田旗下的车型，驾乘空间肯定是越级的，并且后备箱还可支持多种灵活运用的组合方式，家用完全没问题。不过缤智在配置方面的表现就中规中矩了，只能说够用，并且内饰用来也相当的廉价。第三名：雷克萨斯NX车型点评：虽然很多人都吐槽NX失去了雷克萨斯一直以来的豪华与精致，并且悬挂也很硬，但好在其有着张扬且富有攻击性的外型、人性化的内饰、良好的品牌口碑以及亲民的售价，这些特点还是能让不少年轻消费者愿意为这款车埋单的。除了混动车型，NX还有搭载2.0L自吸版本和2.0T涡轮增压版本的车型可选，它们的百公里综合油耗分别为9.7L和10.7L左右。第二名：雷克萨斯RX车型点评：新一代的RX可以说是一款真正能够代表雷克萨斯舒服安静、精致的车型。外观上比上一代少了些沉稳但多了些个性。内饰也算得上豪华讲究，还具有不错的隔音效果以及宽大舒适的座椅，是一部适合长途出行的车型。虽然混动的450h在油耗方面的表现比较出色，但轱辘哥猜测能买这70万的车型也不会在乎这点油耗吧!而RX的走量车型200t的百公里综合油耗在11.3L左右。要提醒大家的是，RX的小尾窗和宽大的C柱是会影响后方视野的，如果你购买这款车，轱辘哥建议选装盲点侦测和车后警示系统，以避免视野不足所带来的危险。第一名：丰田RAV4荣放车型点评：看到车名后，细心的朋友应该能发现RAV4荣放比它小一级别的缤智还更省油的。这是因为在美国的RAV4车型是有混动版本的，混动车型综合油耗为7.6L/100km。而在国内车型中，RAV4的油耗就有点高了，2.5L动力的车型，百公里油耗在9.9L左右，而RAV4走量的车型—2.0L发动机+CVT无级变速器版本，百公里综合油耗在8.8L左右。
随着SUV汽车保有量的增加，许多打算换车以及家庭首部用车的朋友都将目标对准了SUV。相比较轿车，SUV确实有很多优势，比如底盘高、视线好、空间大等等，但随着汽车品牌的增加，越来越多的SUV车型可供人们选择。那么我们面对众多品牌以及系列的SUV我们该如何选择呢？今天我们就来聊聊最节油的几款。一、本田XR-V对于XR-V来讲，这款车都迎合了当下90一代的审美，从外观上来看，小巧的车身，时髦运动的格调，都赢得了越来越多上班一族的青睐；从空间配置来看，内饰材质柔软，不大却精致的中控屏幕功能一应俱全，使用起来简单方便。最值得一提的就是它在同级别里的出色动力和燃油节能性，在这两点上是深得众多网友的好评，油门反应积极，官方公布百公里油耗7.8L，但是许多驾驶习惯好的车友基本上都是开出百公里6L的油耗，这样的表现真是不错的！目前这款车的指导价为：12.79-17.59万元，加上各种优惠，差不多15左右就能买到其中配置不错的一款车。二、铃木骁途相对于本田、丰田等日系品牌，铃木在国内似乎有些名不见经传，但是我们不能否认的是，铃木品牌的车子在节能方面还是很扎实的。从之前的北斗星的热卖，就能得出铃木在市场上也是深得人心的，邻居一小哥特别钟爱吉姆尼越野玩。铃木品牌虽然不那么惹人注目，但也是不容忽视的。就像骁途这款车，提供1.4和1.6两个排量发动机来选择。实测骁途的油耗在百公里6升左右，可谓是SUV圈里公认的省油王。此外它硬派的车身，不错的操控，都为它增添了不少的光芒。目前官方的指导价为9.98-15.98万元，对于看重油耗的朋友，这款骁途还是值得考虑的。三、丰田RAV4说到省油，不得不提丰田这个品牌。而其中RAV4这款经典车型，经过了多次改款，以及呈现在我们面前的20款，外观更加凌厉，棱角分明，让人视觉一新。RAV4拥有很不错的市场占有量，特别是前几年拥有广泛的口碑。它凭借其可靠性和燃油经济性，以过硬的发动机变速箱技术在国内SUV市场赢得大众认可。还有一点要提的是，它的保值率也相当高。据了解，这款车的不同动力油耗百公里差不多在6.5L和8L多点，作为一款紧凑型SUV，有这样的油耗表现也是很良心了。四、铃木维特拉这样一款小型SUV，搭载了1.4T和1.6L的两款动力输出，还提供了四驱，其实不管是动力还是脱困能力，它都非常强。1.4T的维特拉搭载的是和锋驭、骁途一样的发动机，有140匹马力，比1.8的缤智还要多上4匹。维特拉的动力相当充沛，而且输出非常流畅，据官方资料公布这台车的百公里加速时间只要8.4秒，基本上可以说是同级别最快的存在了。虽然对这种小型SUV来说加速性能完全不重要，但至少开上这辆车你是绝对不会感觉到憋屈的。这两种动力工信部给出的油耗都在百公里6L以下，对于一款SUV来说相当实在了，可谓是SUV市场上最省油的车之一了。五、本田缤智说到本田缤智，还是要提一下同平台的X-RV。二者如何选择也常常是众多网友的疑问之处。缤智是日本原型车，未作改动，也就是部件是全球通用，而且安全标准按照全球标准做的；而XRV是本土化的，在中国做了修改。据网友研究透露，防撞标准缤智要优于XRV。但是无论是外观设计、内饰配置还是动力，缤智这款车和XR-V都无太多差异。缤智的百公里油耗基本上开出来的都说6L左右，如此相似的两款车，如果说是为什么缤智的销量总是差XR-V一点，整体来看的话，还是在价格以及配置上稍微逊色一些。
汽车suv哪款最省油？省油的原因有很多，不知道题主问哪种能源的，什么档次的。如果不限动力的话，那么各种纯电动SUV是最省油的。如果不算电动车，哪款SUV最省油也不好说，但是我可以提供几个选项供大家选择。1、不是混动的SUV车型，如果算上手动挡，最省油的是长安铃木维特拉。1.6L发动机+5速手动变速箱技术落后，但就是省油，百公里油耗6.37L比缤智的6.57L还要低(作为对比，宝骏510的手动挡车型是7.46L，排量更小的1.0T翼博也要7.21L)。如果只算自动挡，那么1.5L+CVT缤智7.18L的成绩反败为胜，领先维特拉1.4T+6AT的7.33L。(其实XR-V的1.5L车型百公里油耗比缤智略低，有0.1L左右差距，但是缤智销量更高，所以我们以缤智为代表。)2、不插电的混动SUV，本田CR-V。本田深陷机油门，但是出问题的都是1.5T发动机，跟混动车型的2.0L发动机没有关系。我们通过对比配置得知，混动版CR-V比同配置的汽油版车型贵2万多一点。多花两万，可以得到更好的驾驶乘坐感受，还有低得多的油耗，我还是觉得挺划算的。身边有朋友开混动雅阁，综合油耗5L，混动CR-V的百公里油耗略高一点不到6L，同级别没什么对手。3、插电混动的SUV，比亚迪宋DM。宋新能源的插电混动版，用官方的测试方法百公里油耗2L，这个成绩可以说是无敌的寂寞。当然实际驾驶的时候达不到这个要求，来自网友们的综合油耗成绩为6.67L/百公里。这个成绩也非常突出，作为一辆加速成绩堪比性能车的SUV(百公里加速4.9S)，油耗不到7L，相对唐来说已经有了很大的进步。如果有良好的充电条件和充电习惯，插电混动的车型最省油；如果没有充电条件，那么不插电的混动车型最省油；如果动力类型一样，在调校水平差不多的条件下，那么车越轻越省油，手动挡更省油。这个结论适用于所有汽车，不止SUV车型。综上所述，以上就是个人认为油耗小的车。
哪款suv省油性价比高？
第一款:日产劲客 厂商指导价:9.98-13.73万 劲客是东风旗下的车型,定位是小型suv。它有着很高的颜值和配置。最关键的是这款车节油啊,它是suv省油性价比高的车型了。销量在国内还算不错,并且在价钱上也是非常低的。日产劲客的车身动感十足，也很时尚，悬浮式的车顶更有视觉感。在动力上，它是搭载了一台1.5L的发动机，传动系统是匹配5速手动变速箱和日产最新的X-TRONIC CVT变速箱，百公里综合耗油为6.1L。 第二款:本田缤智 厂商指导价:12.78-18.98万 本田缤智的销量一直都不错,他可以说的上是suv汽车界的新宠。得到了很多消费者的支持。并且还是suv省油性价比高的车型，缤智的外观和内饰都显得非常实尚，动力搭载的是1.5L和1.8L两款发动机，可供选择。传动系统匹配的是6挡手动和6挡CVT变速箱，百公里综合耗油为6.0L。第三款:丰田RAV4 厂商指导价:17.68-26.48万 丰田RAV4是一款很畅销的suv车型。因为他是suv省油性价比高的车型，所以受到了很多年轻消费者的喜爱。质量上市非常不错的，该车的外观非常大气和时尚，具有超强的运动感，在动力上，丰田RAV4有两款发动机供大家选择，分别是2.0L和2.5L两款发动机，传动方面，2.0L车型匹配CVT变速箱，2.5L车型匹配6速自动变速箱。而它的百公里综合耗油为6.5L。 以上都是很多车主公认的最省油的几款suv车型，并且在性价比方面也是很不错的，并且也受到了广大年轻消费者的喜爱，如果大家像购买汽车的话，可以多多关注这几款，都是非常值得购买的车型。
你好，130W可以选择的范围确实不小。这让我沉思许久，准备好好回答你这个问题。我也是一名SUV车主，我的是一辆大切诺基，驾驶两年有余。现在说说我对各国SUV的感触，美国SUV以力量著称，外型大气不输给奥迪Q7，以美国格莱斯勒旗下的Jeep最有名气，当然耗油也相当不少。我开了两年，油耗一直在15个以上不知道是不是我的技术不行的原因，因为有同一车主的朋友和我说他的大切才最多时也才14个，我的是中配大概下来在80W左右。德国车，奔驰M350，外型个人感觉稍逊Q7，油耗15-18个。不过如果要商务那肯定比接下来我要给你讲的宝马X6要有感觉得多。德国车，宝马X6。外型俊朗，霸气。中配110W可以拿下，油耗16-18个。运动的感觉多过商务的感觉，如果你不介意多一些运动的元素，X6是你明智的选择。接下来就是你钟意的Q7了，德国车，油耗15-17个。算下来差不多两块钱一公里。外型个人感觉古板了一些，如果你年纪比较大而且经常官员打交道，这辆车就很符合你的气质。保时捷卡宴，德国车。110W可以拿下，油耗17-20个。（家里有一辆，不过是08年的款，开过一段时间。）鼻子有些长，要开一段时间才能适应，外型没话说个人感觉SUV中最俊朗，最能吸引女孩子喜欢的越野车。但和商务好像挨不着边，保养起来也比奔驰宝马稍贵些许。法国车就不说了，这方面他们是门外汉。日本车，英菲尼迪FX35。年轻人诠释气质最好的SUV,中配100W左右可以拿下。油耗17个左右，商务生活一半一半吧。讴歌MDX，中配85W可以拿下。油耗14个左右。现在可以说说保养的问题了，保养都是和车身价成正比的，贵的车保养当然贵，但是贵的车也有便宜的保养就是不拿到4S店去做保养，拿去外面相熟的汽车维修厂保养。祝您能选中自己满意的车子，节日快乐。望采纳，谢谢！
去年买的h6。开着还好，市区耗油10个，高速8个，自动的。 另外省油是看你怎么开的，不过车子轻的一般省油，不过就不安全了，特别在高速上，suv怎么也得1.5吨自重才行。轿车听说是1.2吨，否则开快了飘。
给买SUV车型的几款推荐：既省油，配置还高，性价比值得购买
你好，130W可以选择的范围确实不小。这让我沉思许久，准备好好回答你这个问题。我也是一名SUV车主，我的是一辆大切诺基，驾驶两年有余。现在说说我对各国SUV的感触，美国SUV以力量著称，外型大气不输给奥迪Q7，以美国格莱斯勒旗下的Jeep最有名气，当然耗油也相当不少。我开了两年，油耗一直在15个以上不知道是不是我的技术不行的原因，因为有同一车主的朋友和我说他的大切才最多时也才14个，我的是中配大概下来在80W左右。德国车，奔驰M350，外型个人感觉稍逊Q7，油耗15-18个。不过如果要商务那肯定比接下来我要给你讲的宝马X6要有感觉得多。德国车，宝马X6。外型俊朗，霸气。中配110W可以拿下，油耗16-18个。运动的感觉多过商务的感觉，如果你不介意多一些运动的元素，X6是你明智的选择。接下来就是你钟意的Q7了，德国车，油耗15-17个。算下来差不多两块钱一公里。外型个人感觉古板了一些，如果你年纪比较大而且经常官员打交道，这辆车就很符合你的气质。保时捷卡宴，德国车。110W可以拿下，油耗17-20个。（家里有一辆，不过是08年的款，开过一段时间。）鼻子有些长，要开一段时间才能适应，外型没话说个人感觉SUV中最俊朗，最能吸引女孩子喜欢的越野车。但和商务好像挨不着边，保养起来也比奔驰宝马稍贵些许。法国车就不说了，这方面他们是门外汉。日本车，英菲尼迪FX35。年轻人诠释气质最好的SUV,中配100W左右可以拿下。油耗17个左右，商务生活一半一半吧。讴歌MDX，中配85W可以拿下。油耗14个左右。现在可以说说保养的问题了，保养都是和车身价成正比的，贵的车保养当然贵，但是贵的车也有便宜的保养就是不拿到4S店去做保养，拿去外面相熟的汽车维修厂保养。祝您能选中自己满意的车子，节日快乐。望采纳，谢谢！
去年买的h6。开着还好，市区耗油10个，高速8个，自动的。 另外省油是看你怎么开的，不过车子轻的一般省油，不过就不安全了，特别在高速上，suv怎么也得1.5吨自重才行。轿车听说是1.2吨，否则开快了飘。
给买SUV车型的几款推荐：既省油，配置还高，性价比值得购买
有没有一款小型SUV，离地间隙高，有一定越野能力且相对省油？
凤凰牌28车，离地间隙大，空间大，全景360度天窗，纯原生态，不限排放，没有报废年限，百公里耗油两馒头， 我看很多说吉姆尼的，但是吉姆尼很费油，虽然它很有越野能力，但是高速上油耗非常高，发动机转速高，费油。如果家里有一辆车了，买个车为了玩可以选择吉姆尼，如果纯粹使用，平时开，为了通过性好点，一定不要买吉姆尼。现在小型车越来越少了，无论是轿车还是SUV。国产这块suv做的最好的还是长城，因为专业。长城卖的好主要是因为质量可靠。早期国产车刚起步，发动机动力肉，油耗高，确实各个参数没法和合资车比，但是长城唯独质量可靠，早期的h3 ，哈弗h5，销量冠军h6，小型车h1，以前的m4，参数一般，质量可靠。还有人开着长城m4去珠峰的。现在长城的小型车可以买h2，现在的各项参数追上来了，尤其长城的新发动机参数很牛，而且质量口碑可靠，国产suv首选长城。吉利的suv多数三缸发动机，优点热效率高，参数上牛，但是缺点非常明显。就是三缸机先天抖动，尤其是3年后，这也是很多人不买三缸机的原因。其他国产车也有优点，但是质量上可靠性差。比如某某车的生锈门，车顶漏雨，车不对称，行驶方向盘跑偏等等，就不一一举例了。再说一下合资车，小型suv卖的比较好的就是本田的，再就是丰田，但是拿本田来说，通常底盘很低，通过性能基本上就是轿车，丰田基本也是，而且本田丰田现在也都盛产机油乳化，虽然车型不一定一样，但是品牌上确实受到干扰。欧美的德系大众就不必说了，美系算了吧，合资的质量总是出问题，保值率不高。值得推荐的是法系一款车，雷诺的车，雷诺牌子比较硬，但是没有十全十美的东西，缺点就是在中国知名度不高，4s店少。但是这款车在欧洲小型suv销量冠军。三大件，法系车底盘好，发动机是雷诺，日产，三菱联盟与奔驰联合开发的1.3t的4缸发动机，排量低省油，动力扭矩270多，159马力，性能超强。奔驰A级还有奔驰suv都搭在这款发动机。变速箱也是奔驰同款。无论是城市还是走点烂路，都可以应付。就这这些吧，仅作参考！推荐斯巴鲁XV.水平对置发动机全时四驱。离地间隙高，油耗低。操控灵活，整车碰撞测试安全性高，斯巴鲁的全时四驱系统还是非常厉害的，雨雪天气安全性高。虽然因为是进口车关系，新车价较高。但二手车价格不错性价比好，10万出头。车子的品质质量都不错。吉姆尼满足你的需求，硬派越野，非承载式车身，越野性能杠杠滴，绝非普通城市SUV能比具有一定越野能力的小型SUV车型，肯定要算上Jeep自由侠，福特的翼搏凭借不错的离地间隙也可以算一个，如果不想选择硬派SUV，但是真的有刚需，铃木维特拉是你的选择。选择小型SUV，要求有一定的越野能力。其实我们的选择并不一定局限于像吉姆尼这种小型硬盘SUV车型，对于我们很多普通消费者来说城市越野SUV也能够满足轻度越野。而且更多的电子辅助设备，可以降低越野的难度。Jeep自由侠虽然Jeep自由侠定位于城市SUV车型，但是骨子里面的底盘调教以及发动机注重低扭的特性，都让自由侠可以在地里面轻松的撒欢。此外自由侠粗犷的外观与内饰设计，也比较适合时下潮流青年。福特翼搏福特翼搏的存在就像是偶尔想追求自由，但是又不愿放弃城市的生活，比较高的底盘离地间隙，可以满足轻度的越野需求。此外1.5升自然吸气发动机，低速扭矩也是非常充沛的，虽然没有四驱系统，但是够用了。铃木维特拉铃木维特拉应该是在驾驶感受上最接近于吉姆尼的车型，其具有四驱系统是非常强悍的。虽然目前刘牧突出了中国市场，但是维特拉还是有大量的现货的。喜欢就点个关注吧。编辑：一本车未经允许请勿转载，保留版权保护权利「A0·SUV」城市代步型没有能越野的选项·小型SUV没有理想选项……点评车型：选择SUV车型的新手消费者总期望此类车辆有些越野能力，但是这种定义为sport utility vehicle的运动型多用途 汽车 本就不是越野车；这种车型可以理解为升高版本的旅行车或两厢车，特点只是扩展载货空间更大一些而已。而且偏向节油的小型SUV普遍没有四驱选项，即使有也不过是横置适时四驱；这种单纯依靠电子限滑，不具备扭矩放大功能（分动箱）和差速锁的车辆，最高标准是走烂路时的车速可以比前驱SUV和轿车快一些罢了，离越野的真正概念相去甚远，下面来看两台这种标准的车吧。点评车辆 10万由于SUV车型的卖点主要是大空间，主流选项均为 B级（紧凑型·4.6米左右）的选项；小型车体现不出此类车型应当具备的特点，所以「A0·SUV」的产品定位普遍很低。高标准选项多为10万以内的国产 汽车 ，超过十万的选项除极少数四驱系统强大的高端车以外，大部分合资小型SUV都只是价格虚高而已。所以本篇只讨论10万以内的小型SUV，标准为物有所值。1：宝骏510是目前4.5-6.5万区间内性价比最高的选项。此车的车身尺寸为4.2米，驾乘空间与扩展空间良好，后排座椅可以折叠放平。外观设计风格还算有眼缘，尤其是新款将灯组进行扁平化设计后还多出了一些小精致。不过这台车的1.5L自然吸气发动机真的是非常一般，通用技术的LAR只有77kw/135N·m的动力储备，水平之低几乎垫底。但好在还能满载这台小车的代步驾驶需求，油耗表现也算不错；变速箱手动版为6MT，起售价实际低于5万；自动版换用CVT无级变速器，标准也与价格定位匹配。2：长安CS35PLUS·蓝鲸版是7/9万区间的理想选项。车身长度接近4.4米，驾乘空间与储物空间比宝骏510都要有些优势了。外观设计风格多多少少有些小硬朗，方方正正的车身也算挺有眼缘。这台车最大的亮点是JL473ZQ2-1.4T涡轮增压发动机，技术包括350bar高压直喷、双涡管增压器、缸盖集成排气歧管的快速热机技术；这些技术实现了超120kw和260N·m（1500~4000rpm）的动力储备，加速成绩9秒左右会有些驾驶乐趣，油耗表现也算挺不错。变速箱匹配的是七档湿式双离合，换挡平顺表现良好，质量也足够稳定。能越野的车型叫做ORVOff road vehicle·ORV释义为越野车，特点是与SUV外观设计风格相当，但是车身结构用的是「非承载」，同时也会有分时四驱或纵置全时四驱。这种结构的车身是在基础车架之下加上一套独立底盘，由大量优质钢材打造的底盘具备很强的抗扭能力，说白了就是崎岖路面频繁驾驶不容易车身变形。但是多出的底盘也大幅提升了整备质量，车重的增加等于油耗的升高；即使是小型SUV，平均油耗也会超过10L/100km。1：北汽212是目前价格最低的越野车，四米出头的车身空间很小，配置低到难以想象，品控水平也是非常之差，亮点只有复古的外观设计而已。至于四驱系统其实都不算亮点，因为这些越野车的分时四驱都没有差速锁；少了这项配置的越野车只能在四轮接地的时候才有稳定的脱困能力，单侧车轮有一个严重打滑则对侧车轮无法获得动力，如果前后轮都有一个车轮打滑也就会陷车了。至于发动机提供的也是技术非常落后的4A91T-1.5T和4K22D4T-2.4T三菱汽油机，前者与主流1.0T水平相当，后者远不如优秀的2.0T。2：铃木吉姆尼是台知名度很高的山寨车，模仿的是奔驰G级；但也只模仿了外观，发动机是K15B-1.5L，动力储备低至75kw/130N·m，水平还不如五菱宝骏的LAR/L2B。变速箱提供的是低标准的5MT和非常原始的4AT，这套系统与其本土版本的0.66T相当，其日版的价格折算后也只是8.69-10.98万，与BJ212相同。但是这台车的进口版本价格炒作到了29万，很显然这是哄傻子的车；要知道吉姆尼的老款四驱与212相同，新款也只是增加了电子限滑系统而已。剩下的拉达尼瓦和瓦滋猎人也是一个标准，这就是能选择到的小型越野车的水平；所以想要优秀的越野车只能去选那些大排量大块头的选项，反之还是看一看普通的城市SUV吧。天和MCN授权发布欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利铃木维特拉吧 兼顾铺装路和轻度非铺装路 有ESP有一定脱困能力 不大不小 省油！推荐MG名爵zs车型还是比较多的哦，像这款城市型SUV，比较不错，福特翼搏，有一定的越野能力，1.5排量的自动挡，100元跑200公里，没得任何问题，个人观点哦，别的车型也有蛮多，看个人爱好[呲牙][呲牙][呲牙]还真有这么一款suv，它就是 铃木吉姆尼。基本参数：该车车身长宽高3695x1600x1705mm，轴距2250mm，全车搭载四缸1.3L 85马力 自然吸气发动机，属于3门4座小型SUV。吸睛点：有句话说得好，煮酒论英雄莫欺青春年少。吉姆尼就是越野队伍里的英雄，但是和传统认知上普拉多、奔驰大G、牧马人那种庞大的身躯有着天壤之别。但是 麻雀虽小五脏俱全，牧马人有的吉姆尼一样不少，非承载式车身、前置四驱，哪一样都拿得出手。吉姆尼是为越野而生， 越野性能完胜城市SUV，目前仍然以平行进口的形式销售，在售车型为第四代车型，价格控制在20万以内。用来越野就不要考虑油耗了，城市作为代步他就太浪费了，也失去了存在的意义，首先他舒适性太差，其次油耗相对油电混动的城市SUV还是要高一些，大约在6-7个油吧。吉姆尼在国内的存在和销售都属于奇葩，因为喜欢她的人必然是一帮小圈子越野发烧友，这个群体一般都会把他当做玩具而已，不是那种电视上土豪，那种土豪看中的是奔驰大 G，吉姆尼 根本看不上；还有一种游走在边缘的人群，即便是看得上性能，也不一定看的上价格和配置，那种寒酸，你可能受不了！吉姆尼带给你的更多的刺激和惊喜，它跟舒适和豪华都不沾边，能带你去想到的地方，只要你的技术和胆量足够，牧马人能做到的它同样能！ 买车用车，欢迎关注@秋日林枫道
2021年手动挡最省油的SuⅤ排行榜？
1、铃木维特拉1.6L手动；官方油耗：5.4L/100km；网友实际油耗：6.3L/100km。维特拉的外观看起来非常硬朗，这点与大哥超级维特拉非常相似，二者都采用了传统越野车惯用，看起来方方正正的设计，与创酷、XR-V等对手相比，品牌知名度是其最大的劣势。在油耗方面，这款车的油耗还是很低的。 2、斯柯达YETI1.4TSI；官方油耗：6.3L/100km；网友实际油耗：6.9L/100km。Yeti的外形是独树一帜的，它是目前大众集团里少有的还保持着个性”的车型。在较为省油的SUV评选中，斯柯达YETI这款车也算是常客了，凭借1.4T+双离合这套高效的动力总成这款车总能出现在各个媒体的省油车型推荐之中。3、骏派D601.5L手动；官方油耗：5.9L/100km；网友实际油耗：7L/100km。在小型SUV火的一踏糊涂之际，天津一汽更是趁着这股热乎气儿，在旗下没有紧凑级、中型SUV车型的情况下，直接推出了骏派D60这款小型SUV，作为今天推荐车型中的唯一一款国产车，这款车价格便宜，而且油耗也不是很高。 4、XR-V1.5LCVT；官方油耗：5.3L/100km；网友实际油耗：7.14L/100km。搭载1.5L直喷发动机的XR-V，其动力总成能够满足大部分消费者对于动力的需求，虽然不能算肉，但它的确不能给你带来什么激情。不过XR-V油耗表现较为出色，即便是用不太保守的驾驶方式并且关闭ECON模式，车辆的油耗也能控制在7L出头，对日后使用成本有所担心的消费者大可放心。
2021年，手动挡最省油的SUV应该就是那些小型的SUV吧，家用的比较省油
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