派克峰概念车(奥迪派克峰概念车)

因为车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟。德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，据该厂的有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能。第三届中国长春国际汽车博览会因展馆面积大、参展品种多和参会层次高成为国内迄今为止最大规模的汽车博览会，众多世界顶级名车的亮相更让车迷们大饱眼福。奥迪派克峰Quattro配置有4.2升双涡轮增压直接喷射式V8发动机，能够产生500马力的最大功率和649牛·米的最大扭矩，从0加速至97公里/小时需要4.7秒，最高时速是249公里/小时。奥迪SUV美洲版的发动机配置包括345马力的4.2 升V8发动机和450马力的6.0升W12发动机，奥迪SUV欧洲版的发动机配置包括 3.2升V6汽油发动机、3.0升V6发动机和4.0升V8增压式柴油发动机。扩展资料奥迪派克峰是一款全新运动型多功能概念车，它的价值高达3000万欧元，折合人民币2.7亿，是世界上最贵的奥迪，而且世界上仅此一辆。这辆车的外观上带有跑车风格，该车全车车身用铝制成，是记忆金属，融合了汽车领域各种不同的顶级特质，成为了目前高水准的造车工艺。水平的保险杠将突的前栅格分离开来，比现在奥迪的前脸更夸张。从前头灯引出的一条明显的切线穿过车身到达后尾灯，形成一个宽阔的车肩。从前保险杠底下引出的一条灰色的修饰裙边，呈缓缓上升趋势一直到后保险械，给人以运动的感觉。该车最大的特点是车身的材料，用记忆铝金属制成，如发生碰撞刮擦只需要用90度的热水细淋它，记忆金属就能恢复原状。参考资料来源：百度百科-奥迪派克峰
Pikes Peak其实是美国一座高4,300多米的高山，属于Rocky Mountain的一部分，对于赛车发烧友来讲更加不会陌生，因为每年6月，著名的Pikes Peak Hill Climb Race山道竞赛正是在此举行。Pikes Peak Hill Climb Race的赛道全长仅约20公里，但就有多达156个大小弯角，亦有多段可开至200km/h高速的直路，全为没有任何防撞设施的碎石路段，对车的性能及车手的胆色与身手均是严竣考验。虽然如此，Pikes Peak大赛每年仍吸引了多达160名置生死于道外的车手争夺殊荣。奥迪在80年代曾三胜Pikes Peak大赛，今次这部全新SUV概念车特别改用此名称，对车厂可谓别有意思。 　　Pikes Peak Concept的越野能力，从底盘及传统系统的设计特色见端倪。底盘采用电子气压式避震，具备自动调节高度的能力，越野行驶最高离地距达280mm，重返公路行走时，又会自动降低重心，以增加高速快跑的稳定性。Quattro四驱系统正常时间前后轴平分扭力输出，当出现打滑时，会有较多动力传送至仍有抓著力的车轴，而左右车轮的动力分配，则由电子差速锁负责。 　　关于MPV的功能性，首先Pikes Peak Concept的体积肯定细不到哪里去，全车座椅采用所谓4+2格式，其实是6座位分3排，每排两张，全部用上等nappa皮料缝合，所有位置均设电动调节。Pikes Peak Concept的车厢特色还包括玻璃顶、DVD娱乐设施、上网功能及多达1,950公升的行李装载量等。 　　从展出的实物看来，Pikes Peak Concept并不似只在研习初阶的概念品，反而已颇有量产车的形态与质感。但是，奥迪表示只会密切注意大众对概念车的反应，暂未有计划生产Pikes Peak的意图。 　　PAX run flat胎爆破后仍可以80km/h行走200公里,轮胎尺码295/770R560A，约相等于20.6吋轮圈直径。 　　Pikes Peak Concept采用全玻璃顶设计，当随身带备车匙走近，车门把手便会自动升起,周围亦亮起照明设施，以便晚间出车。概念车是不卖的，也就是说派克蜂的价格是虚高的，找个噱头而已，其实并不值那么多
这些都是网上瞎传的 奥迪派克峰根本就是Q5 Q7之类的的前身 不出售 2.7亿够买一串Q7当火车开了 而兰博基尼爱马仕根本就是一辆概念车 根本就不往外卖 也是没有售价 世界汽车交易记录中价格最高的是一辆法拉利250GT0 达到了2500多万美金 折合成人民...
量产后叫Q7，概念车一般展现的是厂商的实力和创意，零部件不是批量制作的，研发和制作成本都是很高昂的
玩概念，不要当真，没有真实的意义。

奥迪最贵的车是 Pikes Peak quattro（派克峰）。在德国Ingolstadt（英戈尔施塔特）奥迪博物馆中，停放着当年一款车型，它叫奥迪 Pikes Peak quattro（派克峰），长相看似Q7，这就是传说中奥迪史上最贵的车型，全世界仅有一辆，研发造价就高达千万欧元，可以买20辆劳斯莱斯了。设计理念：奥迪Pikes Peak quattro是一款综合型的概念车，它拥有多项不同种类车型的典型产品特质。一方面拥有源自奥迪quattro全时四轮驱动系统的强劲动力，同时又能展现出融合汽车各种不同要素的先进设计理念。以上内容参考百度百科-奥迪派克峰
奥迪最贵的车是奥迪派克峰(Audi Pikes Peak)。德国奥迪原厂生产的一款价值高昂的派克峰概念车，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，世界上仅此一辆。这是德国奥迪名车原厂生产在2003年1月的北美国际车展上展出了一款全新运动型多功能概念车。奥迪派克峰的特点：它吸取了奥迪最为著名的领先科技，如quattro全时四轮驱动技术和可调高度的自适应性空气悬架等。配备的8缸双涡轮增压FSI发动机，能够产生500马力的最大功率和649牛米的最大扭矩，从0加速至97公里/小时需要4.7秒，最高时速是250公里/小时。而这款汽车的长度超过大众途锐152毫米，能够容纳第3排座椅。

最近网络上流传着关于“派克峰”的种种消息，很多人都表示想要看看这辆史上最贵的奥迪车型，然而网上有人有人称这款价值2.7亿人民币的车非常稀有，全世界可能就只有一辆，那么究竟奥迪派克峰2.7亿世界上就一辆吗？ 是的，因为奥迪派克峰只是奥迪汽车推出的一款概念车，这款车后来并没有进行量产和上市，所以全球目前确实就只有这一辆车。据了解这款车目前停在德国Ingolstadt(英戈尔施塔特)奥迪博物馆中，因此大家想要一睹这款车的真面目的话还是比较困难的。奥迪派克峰为什么要那么贵？因为这款车的产品力非常强，首先派克峰的车身采用全碳纤维材质进行打造，这种材质通常会出现在售价昂贵的跑车身上，即使是一小块碳纤维饰板价格也贵的离谱，因此派克峰光凭借车身就需要花费不少的成本。此外，这款车的内饰表现也不可小觑，车内使用了多种精美的材质打造而来，搭配上近乎完美的工艺营造出极致奢华的内饰设计，其中中控屏幕采用了3D极光光学系统进行打造，能够保障用户不论在哪种角度下都能够拥有清晰的视觉感受。动力方面这款车搭载了一台双涡轮增压4.2 L燃油分层喷射(FSI)V8发动机，车辆拥有630牛米的最大扭矩，百公里加速时间只需4.7秒，并可以加速到250公里/小时的最高时速。作为一款越野车，奥迪派克峰还配备了可变高度自适应空气悬架和quattro动力传动系统，确保了派克峰越野的灵活性。当然就算这款车配置再出色也不可能卖到上亿，其实2.7亿并不是这款车的售价，之所以流传出这个价格是因为德国奥迪原厂研发这款车一共花费了3000万欧元，在当时折合人民币就是将近2.7亿人民币，消息传着传着就变成了这款车售价2.7亿。 看到这里，相信大家对于奥迪派克峰为什么卖这么贵也有所了解了，其实目前在奥迪博物馆中的派克峰实车是并不对外售卖的，所以这款车目前属于“无价之宝”，就算是有人出到了2.7个亿也买不到派克峰。

2003年发布的奥迪派克峰（Pikes Peak quattro）概念车。这款令人印象深刻的概念车之所以用海拔4300米高的“美国之山”派克峰命名，一方面是因为奥迪在历史上曾三次获得派克峰国际爬坡赛的胜利，另一方面也是因为它所启迪的Q系车型可以适用于各种路面环境。奥迪派克峰概念车是第一辆使用LED前灯技术的奥迪车。这款概念车的条形雾灯引起了全球轰动。条形的车灯不仅在审美上令人愉悦，受到公众的极大欢迎；而且在科技上非常高效，能够大幅降低照明所需的能耗。奥迪也因此成为第一家意识到LED照明技术潜力、并将其融入车辆设计的汽车制造商。

你好 可能是因为该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，主要原因还是该车具有环保功能，在北美车展上第一次亮相，而且此车在世界上仅此一辆。是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车。