马6旅行车(马6旅行车优缺点)

根据马自达汽车的官方介绍，马自达6旅行版的车身尺寸为4670*1780*1435mm。截止到2019年11月，马自达6旅行版已经全面停产，至于换代后的马自达6旅行版什么时候上市，具体消息还要等待马自达汽车的官方发布。\x0d\x0a旅行车就是在三厢轿车的基础上，通过加长C柱，使车内后排空间和后备箱空间更大，方便人们远行。在欧洲等西方国家，由于旅行车比较流畅的车身线条和比较大的空间，深受人们的喜爱。\x0d\x0a截止到2019年11月，随着人们生活水平的进步和买车观念的更新，越来越多的人开始青睐旅行汽车了。相比于普通轿车，旅行汽车有更大的空间，并且通过能力更强；相比于越野车，旅行汽车有更好的乘坐舒适性和燃油经济性。\x0d\x0a目前市面上在售的旅行车比较多，比如奔驰C级旅行、大众蔚揽等。需要注意的是，旅行车一般都是进口车型，所以其售价要比普通版本的车型要高一些，车主朋友在买车的时候可以根据自身的喜好和需求来选择购买。\x0d\x0a更多关于马自达6旅行版车身尺寸多少，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/ca2bfe1615822795.html?zd查看更多内容

大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔斯堡。目前有雇员26．5万人，整个汽车集团产销能力在300万辆左右。大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成.. 2002款的 Passat 是一辆4门5座的豪华轿车（包括运动型轿车和旅行车），共有八个型号，从 GLS Sedan 到 W8 Wagon。该系列的竞争对手包括奥迪的 allroad quattro, 奔驰的 C-Class 以及富豪的 V70。GLS 装备了一台4缸1.8升，输出马力170匹的涡轮增压发动机，百公里油耗城市是12.8升，高速公路是9.1升，配备了5速手动变速箱（含OD），另有5速自动变速箱（含OD）供选择。而 W8 Wagon 也配备了一台W8 4.0升的发动机，马力高达270匹，油耗则分别是15.7升和11.3升，变速箱则是5速自动的（含OD）。2002款的 Passat 是在2001款的基础上改进的。马自达汽车公司本名为东洋工业公司，成立于1920年，是生产汽车为主的主要厂家。该公司生产的汽车牌名“松田”是东洋工业公司创始人的名字，又因“松田”的拼音为Mazda，人们逐渐以车名称呼其公司名。 最初马自达汽车标志图案中的“m”就是松田拼音的第一个字母，采用英文拼音“mazda”为其标志。自马自达与福特合作... MAZDA6是马自达公司21世纪的最新产品，是第1个体现全新马自达品牌的产品，是公司实施新市场战略推出第1个主打车型。02年5月在日本上市，在全球20个国家获得了30多个奖项。03年4月10日来到中国，当年就获得年度车称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
PASSAT（帕萨特）原产自德国 性价比要看具体车型 马自达6是日本车
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bmw您可以考虑下m6轿跑车这款。马自达6由一汽轿车公司引进技术生产，是很受消费者欢迎的一款中高级轿车。在2005年经历了一次小改款之后，2006年又陆续推出了5门掀背款和旅行车款。产品线逐渐丰富之后，马自达6的综合竞争能力进一步加强.马自达6轿跑主打运动概念，它本身也具备这种素质。不仅动力和传动部分性能出色，弯道性能也可圈可点。这款车继承了日本车良好的噪声控制能力。当2.3升发动机升至每分钟6500转，把你推向极限的时候，而且噪音极低。120千瓦的功率保证了马自达6的加速性能，它的油门反应迅速，摒弃了日本车总是慢半拍的传统。当然，马自达6的制动性能同样敏捷。前排双安全气囊、abs+ebd、等舒适性配置一应俱全.同样在市场占有率上较高，为日后的维修保养提供了较为便捷的服务。
这要看你买他们的用途了，拖家带口的买锐志或马6轿跑，单身买酷派。不过这只是笼统的，锐志是这个级别车系里唯一的后驱车，动力充沛，练漂移不错，马6轿跑外观漂亮，酷派为跑车。现在锐志要换新款了，动力没变，外观更加动感，有些像雷克萨斯IS300，你可以注意一下。个人认为锐志不错，后驱+充沛动力+舒适+丰田，推荐锐志。

马6wagon去掉吧，什么年代了 身高而且魁梧，选雅阁吧，2.4发动机不算牛逼但也绝对没问题，小毛病少，不爽之处就是上市5年了，估计快过时了，至于价格偏高点，都快退市了，现在优惠应该不小天籁2.5是不错，但底盘软，而且空间不怎么大，还有车型老气点你要是年轻点开这车不合适，最后鉴于你得身材还要仔细权衡一下，2.5V6和2.4L4动力上差距不大，但噪音小，平顺，但个人认为3.5以下的V6现在不那么有优势，不如2.0T，比如君威君越致胜的2T版本，油耗相当于2.4，但动力可是相当强悍的。PS：天籁的CVT质量上倒没问题，但确实有点浪费那台了2.5V6，你看锐志的2.5+6AT，动力发挥的比较彻底迈腾1.8T动力不错，但关键问题不是保养价格而是挑食，厂家说需要97号汽油，你加93汽油就有可能把机器弄坏了（不是一定的），这还是大城市，你要是去偏远地区，那的油质更没谱，至于保养，全世界都知道这车得用全合成机油，比一般的自然吸气贵几百吧，你说的内饰木纹换成别的，应该可以，去问问4S店吧鉴于你身材魁梧，年轻爱玩，可以选君威2.0T或新凯美瑞2.5，君威2.0T动力及其牛逼，最高车速240以上，由于其拥有2.0T牛逼的涡轮增压引擎，保养价格肯定也和迈腾一个级别的，空间小点，你一个人开还行，拖家带口的就算了新凯美瑞2.5，空间油耗动力都很理想，很适合你那魁梧的身材，保养便宜，自然吸气皮实，就是底盘实在一般，动力上你拿着开高速没问题，但鉴于其后悬挂，就不要激烈驾驶了，就拿着跑直道吧其实你要是爱玩的话致胜GTDi240也可考虑，豪华运动貌似现在不到22万了，动力不用怀疑，最高车速245呢，空间也非常符合您的身材，就是装配工艺差一点，没有日系车那样省心记住只要带T的车子保养价格都不会便宜，但保养价格贵也不会贵太多，想想2.0T拥有3.0班的性能，多花的钱还是值得的，但及其让人鄙视的是迈腾得加97 鉴于你身材魁梧，如果要求动力和经济性平衡，还要考虑家用的话，还是新凯美瑞2.5或雅阁2.4合适，除了激烈操控以外都能满足要求，只不过这车现在还没有优惠，便宜点就买雅阁2.4
你好，这个问题我可以来回答你，这几款车都是好车，首先，你考虑一下，车是谁开，你比较喜欢动感点还是稳重点，然后考虑价格问题。大众操控性好，舒适性当然没有天籁好啦，大众带涡轮的后期保养是要贵一点，大众要求你两年或者60000公里就换涡轮了，当然你也可以不换，具体你可以问问大众售后。 天籁领先版，你看的就是2.5 V6发动机的啦，其他车都是直列四缸，唯有这款是6缸的，这款发动机是连续14年评为全球十佳发动机，动力是肯定的啦，毕竟这么大排量，另外就是平稳性，静音效果都是非常好，cvt你倒不用担心，不会那么容易坏的，cvt加速平顺性更好，没有换档冲击力，燃油经济性也更好，另外，cvt六速手自一体，动力和驾驶乐趣都有了。你问问你们那边的尼桑，可不可以签终身质保的，我们这里是可以的。马6就直接不要看了，你都看这个级别的车了，不用看马6了，B级车卖A级车价格，看马六的人都对比轩逸，卡罗拉这些12万到15万的车。雅阁我是比较喜欢的，2012款新雅阁，性价比非常高，买雅阁的话，2•0比2•4的卖得多，保值也差不多，因为2•0的性价比高一点。2•0se款，座椅电加热啊，疝气大灯，前大灯自动清洗啊等等，电装配置好一点。外形大气，尺寸也是最大的，4米9几，轴距也达到2米7几。不过，你年底买车的话，第九代雅阁都要出来了，天籁可能也要出新款，你这个时候看车太早了，你年底买车，现在才年头啊。可能出新款，现在比较的价格也没有用。还有，德系车操控性好，舒适性没有日系车好，日系车比德系舒适性好，省油，铁皮薄。 从今年开始，车船费跟排气量挂钩，比如1•6的是三百，二点零的是三百六，具体的问保险公司。
迈腾2.0T 动力不错 就是外观有不如日本车好看点 但是安全啊要注重车身安全性 命最重要啊
还是建议德国货，虽然到国内多少有些减配什么的，但是整体肯定是没问题，带T的保养稍微贵了点，但是节油性比较好，均衡一下应该差不多吧！
天籁我会选择
具体的不评，个有喜欢迈腾，木纹确实有点不搭唉！北方人应该选择一汽啊！

每次听到“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”时，内心就不免有来场“说走就走”的旅行的冲动和幻想，或一个人或一群人，开着车听着歌，别提有多惬意了。恰巧今天看到一篇谈论旅行车的帖子，对于“瓦罐”的那一丝激情又涌上心头。好吧，今天就给自己选个车，提前选辆旅行车。不同于欧美的汽车文化，旅行车在国内是典型的情怀之车，网上叫好声一片，线下购买者寥寥无几，以至于各厂家也就不再注重这一车型，所以能选的车可谓是少之又少。而在我能负担起的15万级别，数量之少更是一只手就能数得过来：大众蔚领和斯柯达明锐旅行版（以下简称明锐）。一汽大众C-TREK蔚领官方售价：11.39-15.89万元蔚领是一汽大众在2016年推出的一款旅行车，该车基于老宝来打造，所以蔚领和宝来有着很高的相似度。整车给人的第一印象就是中庸平实，唯一比较亮眼的设计可能就是“铠甲式”前格栅了。当然除了高度相似的前脸，内饰也是几乎一模一样。来自PQ35平台的它，有着上一代大众车型最为经典的T形中控台，从上至下依次是空调出风口，多媒体系统、空调控制区等。功能布局清晰明了，很容易上手，自然实用性也就很高。另外在车内的用料和质感上，蔚领也延续了大众向来的高水准做工，也就是说会有一种所谓的“高级感”。至于有哪里不同，最明显的自然就是蔚领尾部那个旅行车特有的“大屁股”了。虽说和标准的旅行车相比，蔚领C柱之后的长度并不是那么的到位，但是好在也有了些许“瓦罐”的味道。当然如此设计带来的直接好处就是储物空间的增大，这也是旅行车存在的最大意义。据测算，正常状态下其行李厢容积为499L。这个数据是什么概念呢？以大空间为卖点的本田CR-V大家应该都不陌生吧，而它的后备厢容积在正常状态下也不过是487L。那么当座椅放倒之后，行李厢容积又进一步增大，最大可达1507L，其装载能力堪比一台小厢货。不过唯一有点遗憾的是，后排座椅放倒之后不能形成纯平的地面，不仅看上去有点不舒服，同时也影响大件物品的装载。除此之外还有一点不同的是，蔚领的车身高度更高。有着132mm的离地间隙，而宝来的离地间隙为120mm左右。虽然只是10mm的差距，但也足以让蔚领有着更广的行走空间，对于追寻自由的人来说，那是再好不过了。也正是这10mm的提升，让蔚领看上去又多了一丝跨界车的味道。好吧，我承认这是一台中国特供的跨界旅行车。不过倒也不是一件坏事，至少它会更适应中国市场。而在配置方面，蔚领也是以实用为主。例如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压预警、上坡辅助、全景天窗、中控显示屏等都有配置，高配车型还要自动大灯、前排座椅加热、一键启动以及自动空调等舒适性配置。蔚领最开始还是提供有1.4T发动机的，不过随着国六排放标准的试行，可能动力系统的匹配还没跟上来，以至于2020款蔚领目前只有一台1.5L发动机，最大功率112马力，匹配一台6速手自一体变速箱。所以就别想开着它实现自己的“速度与激情”梦了，再加上偏软的底盘调校，舒舒服服顺利到达目的地才是蔚领该有的驾驶方式。蔚领最初上市的时候销量其实还不错，但是后来就一跌再跌，所以目前价格方面的优惠也比较大。根据不多的车主真实提车价来看，目前最值得选择的2020款自舒版车型优惠2.5万元以上，落地价已经要低于官方定价了，性价比还是很高的。上汽斯柯达明锐旅行版官方售价：12.99-16.14万元相较于蔚领，有着欧洲正统旅行车设计的明锐旅行车显然更正宗了。基于明锐打造的它，在外观上也和海外版车型保持了一致。分体式大灯相当的亮眼，有着很强的辨识度，竖瀑式前格栅则沿袭了斯柯达家族式设计。为了更好的适应国内的路况，此次国产引进的是海外版的scout车型，相较于普通版车型增加了更具有野性的外观套件，离地间隙也提升了10mm。刚刚也说到，明锐旅行车应该是目前国产的最正宗的“瓦罐”，所以它拥有着比三厢轿车更为流畅的车身线条，以及更为饱满的“屁股”。虽然少了那么点美感，但是却很大程度上提升了实用性，而这才是一款旅行车最应该考虑到。据官方数据，明锐旅行车在正常状态下拥有610L的行李厢空间，比蔚领多了有近100L。把后排座椅放倒之后，其行李厢空间可以进一步扩展至1740L，这可怕的装载能力让很多SUV也要甘拜下风。除了外观上有较大的差异，车内则基本上与普通明锐保持了一致。经典的大众系造型，是那么的平淡无奇，各功能区布局清晰，这样做的好处就是耐看实用，对于一台家用车而言显然是合格的。至于做工方面，也属于同级别的中上等水准。配置也是以实用为主，同为大众车系的它和蔚领差别不大，有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、胎压预警、上坡辅助、全景天窗、中控显示屏。车内氛围灯、后排出风口等配置，高配车型有并线辅助、自动泊车、电动尾门、LED自动大灯等配置。由于明锐旅行车来自更新的MQB平台，所以配置上比蔚领还是稍有优势。除了配置上，动力系统方面也有明显的优势。明锐旅行车搭载有1.2T和1.4T两款发动机，均匹配7速双离合变速箱。这两套动力系统在大众车型上可以说是很常见了，不仅动力储备更足，燃油经济性也更好。另外1.4T+DSG的组合还是能够运动一把，至少是比蔚领更加有乐趣。新平台在舒适性方面同样有优势，底盘质感上还是要好上一点的。价格方面，目前明锐旅行车的优惠在1万多，以TSI230 DSG舒适版为例，优惠之后落地价和官方售价基本相当。总结：既然是要选一台旅行车，那么更正宗的“瓦罐”造型显然是必须的，这方面明锐旅行车就做得更出色。明锐旅行车还拥有更加时尚的外观，对于年轻消费者来说接受程度应该是好于蔚领的。唯独价格是蔚领的优势，但要知道明锐价格虽然高了那么一点，但是获得的却是来自MQB平台的新车，以及更具有优势的空间、配置以及动力。所以，我肯定会选择更为原汁原味的斯柯达明锐旅行车。那么这两台“瓦罐”哪个更符合你的口味呢？留言区告诉我吧！还想知道多少万买啥车？就请关注《那啥车》。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。