日产r34(日产r34涂装)
美国1999年产的日产skyline gt-r R34多少钱？
要看是不是V Spec的. 价格差距很大 美国有很多R34是从日 本运过来的有的没有美国上路飞合 法手续的 而且是右舵和成色关系也很大. 新车肯定是没有 一般二手的要在5W,6W美元左右 我也在网上看过成色很新的 卖8W刀的. R34这种本来就是JP Dealer一般不会有 车都在一些资深玩家手上都是自己慢慢改装出来的. 价格都不会低 而且Fast&Furious电影一拍为数不多的R34都被买完了。 最划算的就是找一些机构从日本拍卖拍下来 运到美国 再办手续 这种最省钱 但是时间上很长。
2002年已经停产...
2002年已经停产...
日产GTR34性能表
NISSAN Skyline（日产 天际线） 第10代（R34型、1998年-2002年，GTR版代号BNR34）性能数据：引擎编号：RB26DETT引擎形式：L6 DOHC 24V TWIN TURBO最大马力：280bhp/6800 rpm最大扭力：40.0kgm/4400rpm百公里加速：4.9秒原厂最高时速：300km/h排气量：2568cc驱动：6速手排四轮驱动轴距：2665 mm长宽高：4600×1360×1785(mm)车重：1560kg轮胎：245/40ZR18悬挂（前/后）：独立多连杆 螺旋弹簧 吸震筒 防滚杆制动系统（前/后）：通风碟式宣传语句:The Driving Body（以上引自维基『和谐』百科）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－强调一下，GT-R的驱动系统并非简单的四驱，而是GT-R的王牌之一：ATTESA E-TS AWD。驱动力前后50：50～0：100可变，介于后驱和四驱之间，由GT-R车载电脑控制前后驱动比。 正是因为这个系统的存在是的GTR无法漂移，因为当前轮打滑开始漂移时，车载电脑会自动干预，增加前轮抓地力和动力输出，车子自己停止了漂移。ATTESA是Advanced Total Traction Engineering System for All-terrain简称，中文称之为“先进牵引力控制系统”；而E-TS是Electronic Torque Split简称 。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－再给一个最强的的BNR34数据，NISSAN 赛车部门NISMO出的Z tune的：SPECIFICATIONS :Base Model: Skyline GT-R (BNR34) V-spec (used)Body Color: Z-tune Silver (KY0), special color for R34GT-R Z-tune only.Engine Model: RB26DETT Modified spec, "Z2" (Z-tune concept engine spec.2)Engine Type: Water-cooling in-line 6 cylinder DOHCBore & Stroke: 87mm x 77.7mmCompression Ratio: 8.5 : 1Displacement: 2,771 ccMax Power over: 368 kw (500ps)Max Torque over: 540N.m (55kg.m) Weight: 1,600 kg
配备日产RBDETT 2.6升直列六缸双涡轮增压机。280马力。改装潜力巨大。
搭载RB26DETT 2568CC 双涡轮直六引擎 原厂马力峰值280 PS/206 KW @ 6400 RPM原厂扭矩峰值41 kg·m/401 N·m @ 3200RPM 6MT，4WD
配备日产RBDETT 2.6升直列六缸双涡轮增压机。280马力。改装潜力巨大。
搭载RB26DETT 2568CC 双涡轮直六引擎 原厂马力峰值280 PS/206 KW @ 6400 RPM原厂扭矩峰值41 kg·m/401 N·m @ 3200RPM 6MT，4WD
日产ER34和R34有什么区别？
区别：ER34是后轮驱动的，用的好象是2.5的单涡轮。R34是四轮驱动的，而且有个智能四驱系统什么英文名字忘了 用的是2.6双涡轮增压。扩展资料：改装项目清单2001日产Skyline 25GT-Turbo（ER34）发动机模块：HKS Hi电源消声器BLITZ SUS动力芯型LM空气过滤器底盘模块：WORK Emotion CR Kiwami轮毂（F / 19×9.5J + 25，R / 19×10.5J + 22）轮胎：Front-235/35 / R19; Rear-245/35 / R19Tein类型Flex coiloversDIXCEL SD型制动盘DIXCEL 附加的巡航刹车片内饰：Momo赛车方向盘（350mm）Nismo皮革移位手柄外观：翻新的前保险杠URAS GT前唇ALTIA侧裙参考资料：日产-百度百科
楼上的更是车盲 通常来讲er34是指fr的gtt和gts34有2门和4之分搭载rb25det发动机r34是指awdbnr34搭载rb26dett发动机在r32时代还有搭载rb20det的机器 等
楼上的更是车盲 通常来讲er34是指fr的gtt和gts34有2门和4之分搭载rb25det发动机r34是指awdbnr34搭载rb26dett发动机在r32时代还有搭载rb20det的机器 等
尼桑GTR R34介绍
尼桑GTR R34是Skyline系列中性能升级的最好，外形最帅的一款，GTR不同别的跑车通过一味的减重来提高加速成绩，是依靠良好的四驱性能来提升赛道成绩。R34搭载的RB26TT原厂仅只有280匹马力，整体蓝色的涂装，经典的前脸，方形的进气格栅，Nismo前部和侧中继器，NISMO前翼子板，LED反向和雾灯，NISMO前保险杠，NISMO侧裙和后裙，碳纤维引擎盖，以及碳纤维的尾翼。扩展资料：GTR-R34在动力上搭载的是一台HKS 2.8L发动机，直列六缸涡轮增压发动机，采用铸铁缸体，能够极大效能撑住高Bar的增压值，进而爆发出更高的动力。在进气方面，想要有更大的肺活量，就需要更好的进气通道，HKS过滤器，T88 -33D涡轮增压器，定制进气管，定制钛管道套件，进气通风口一样不差往车子上装载，为的就是能够使得提升发动机缸体的充气效率。
NISSAN Skyline（日产 天际线） 第10代（R34型、1998年-2002年，GTR版代号BNR34）性能数据：引擎编号：RB26DETT引擎形式：L6 DOHC 24V TWIN TURBO最大马力：280bhp/6800 rpm最大扭力：40.0kgm/4400rpm百公里加速：4.9秒原厂最高时速：300km/h排气量：2568cc驱动：6速手排四轮驱动轴距：2665 mm长宽高：4600×1360×1785(mm)车重：1560kg轮胎：245/40ZR18悬挂（前/后）：独立多连杆 螺旋弹簧 吸震筒 防滚杆制动系统（前/后）：通风碟式宣传语句:The Driving Body（以上引自维基『和谐』百科）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－强调一下，GT-R的驱动系统并非简单的四驱，而是GT-R的王牌之一：ATTESA E-TS AWD。驱动力前后50：50～0：100可变，介于后驱和四驱之间，由GT-R车载电脑控制前后驱动比。 正是因为这个系统的存在是的GTR无法漂移，因为当前轮打滑开始漂移时，车载电脑会自动干预，增加前轮抓地力和动力输出，车子自己停止了漂移。ATTESA是Advanced Total Traction Engineering System for All-terrain简称，中文称之为“先进牵引力控制系统”；而E-TS是Electronic Torque Split简称 。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－再给一个最强的的BNR34数据，NISSAN 赛车部门NISMO出的Z tune的：SPECIFICATIONS :Base Model: Skyline GT-R (BNR34) V-spec (used)Body Color: Z-tune Silver (KY0), special color for R34GT-R Z-tune only.Engine Model: RB26DETT Modified spec, "Z2" (Z-tune concept engine spec.2)Engine Type: Water-cooling in-line 6 cylinder DOHCBore & Stroke: 87mm x 77.7mmCompression Ratio: 8.5 : 1Displacement: 2,771 ccMax Power over: 368 kw (500ps)Max Torque over: 540N.m (55kg.m) Weight: 1,600 kg
驱动系统 ATTESA E-TS电子四驱控制 最大马力 280ps/6800rpm 马力重量比 5.6 km/ps 最大扭力 40.0kgm/4400rpm总引擎型式 RB26DETT型直6 DOHC / 24气门 双涡轮引擎油缸容量 65公升气缸直径*活塞冲程 86.0*73.7 毫米 压缩比 8.5:1 96g排气量 2568 c.c. 变速箱型式 手动6前速 9l极速 约300km/h 0-60 mph 加速 约5.2秒车重 1560公斤车身长度尺寸 4600毫米车身宽度尺寸1785毫米 车身高度尺寸 1360毫米前轮胎规格 245/40ZR18 后轮胎规格 245/40ZR18前悬挂系统 多连杆,吸震筒,螺旋弹簧,防倾杆 后悬挂系统多连杆,吸震筒,螺旋弹簧,防倾杆 UlOW\前制动系统 通风碟式 后制动系统 通风碟式最低地上高130毫米 前后重量分配 56:44 m最小旋转半径 5.6米 10:15Mode耗油量 8.1公里/公升 轮距 2655毫米 前/后跨轮距 1480/1490 毫米一档变速比 3.827 五档变速比 1.000二档变速比 2.360 六档变速比 0.793三档变速比 1.685 倒车档变速比 3.280 四档变速比 1.312 终速比 3.545
车型名称： 日产GT-R R34 厂商指导价(元)： 158.00万品牌： 进口日产级别： 跑车发动机： 3.8T 486马力V6变速箱： 6挡双离合长×宽×高(mm)： 4655*1895*1370车体结构： 2门4座跑车推出年份(年)： 2008最高车速(km/h)： 310官方0-100加速(s)： 3.8官方100-0制动(m)： -官方油耗(L)： -本站实测0-100加速(s)： 4.05本站实测100-0制动(m)： 39.87本站实测油耗(L)： -整车质保： 两年或4万公里车身 日产GT-R R34车身纠错长度(mm)： 4655宽度(mm)： 1895高度(mm)： 1370轴距(mm)： 2780前轮距(mm)： 1590后轮距(mm)： 1600最小离地间隙(mm)： 110车重(Kg)： 1815车身结构： 跑车车门数(个)： 2座位数(个)： 4油箱容积(L)： -行李箱容积(L)： 249发动机 日产GT-R R35发动机纠错汽缸容积(cc)： 3799排量(L)： 3.8工作方式： 涡轮增压气缸排列形式： V气缸数(个)： 6每缸气门数(个)： 4压缩比： 9气门结构： DOHC缸径： 95.5冲程： 88.4最大马力(Ps)： 486最大功率(kW)： 357最大功率转速(rpm)： 6400最大扭矩(N·m)： 588最大扭矩转速(rpm)： 3200-5200发动机特有技术： -燃油： 汽油燃油标号： 98号供油方式： 多点电喷缸盖材料： 铝缸体材料： 铝环保标准： 欧IV变速箱 日产GT-R R34变速箱纠错名称： 6挡双离合挡位个数： 6变速箱类型： 双离合变速(DCT)底盘转向 日产GT-R R34底盘转向纠错驱动方式： 前置四驱前悬挂类型： 多连杆式独立悬架后悬挂类型： 铝合金多连杆助力类型： 机械液压助力底盘结构： 承载式车轮制动 日产GT-R R34车轮制动纠错前制动器类型： 通风盘式后制动器类型： 通风盘式驻车制动类型： 手刹前轮胎规格： 255/40 R20后轮胎规格： 285/35 R20 备胎： 无
NISSAN Skyline（日产 天际线） 第10代（R34型、1998年-2002年，GTR版代号BNR34）性能数据：引擎编号：RB26DETT引擎形式：L6 DOHC 24V TWIN TURBO最大马力：280bhp/6800 rpm最大扭力：40.0kgm/4400rpm百公里加速：4.9秒原厂最高时速：300km/h排气量：2568cc驱动：6速手排四轮驱动轴距：2665 mm长宽高：4600×1360×1785(mm)车重：1560kg轮胎：245/40ZR18悬挂（前/后）：独立多连杆 螺旋弹簧 吸震筒 防滚杆制动系统（前/后）：通风碟式宣传语句:The Driving Body（以上引自维基『和谐』百科）－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－强调一下，GT-R的驱动系统并非简单的四驱，而是GT-R的王牌之一：ATTESA E-TS AWD。驱动力前后50：50～0：100可变，介于后驱和四驱之间，由GT-R车载电脑控制前后驱动比。 正是因为这个系统的存在是的GTR无法漂移，因为当前轮打滑开始漂移时，车载电脑会自动干预，增加前轮抓地力和动力输出，车子自己停止了漂移。ATTESA是Advanced Total Traction Engineering System for All-terrain简称，中文称之为“先进牵引力控制系统”；而E-TS是Electronic Torque Split简称 。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－再给一个最强的的BNR34数据，NISSAN 赛车部门NISMO出的Z tune的：SPECIFICATIONS :Base Model: Skyline GT-R (BNR34) V-spec (used)Body Color: Z-tune Silver (KY0), special color for R34GT-R Z-tune only.Engine Model: RB26DETT Modified spec, "Z2" (Z-tune concept engine spec.2)Engine Type: Water-cooling in-line 6 cylinder DOHCBore & Stroke: 87mm x 77.7mmCompression Ratio: 8.5 : 1Displacement: 2,771 ccMax Power over: 368 kw (500ps)Max Torque over: 540N.m (55kg.m) Weight: 1,600 kg
驱动系统 ATTESA E-TS电子四驱控制 最大马力 280ps/6800rpm 马力重量比 5.6 km/ps 最大扭力 40.0kgm/4400rpm总引擎型式 RB26DETT型直6 DOHC / 24气门 双涡轮引擎油缸容量 65公升气缸直径*活塞冲程 86.0*73.7 毫米 压缩比 8.5:1 96g排气量 2568 c.c. 变速箱型式 手动6前速 9l极速 约300km/h 0-60 mph 加速 约5.2秒车重 1560公斤车身长度尺寸 4600毫米车身宽度尺寸1785毫米 车身高度尺寸 1360毫米前轮胎规格 245/40ZR18 后轮胎规格 245/40ZR18前悬挂系统 多连杆,吸震筒,螺旋弹簧,防倾杆 后悬挂系统多连杆,吸震筒,螺旋弹簧,防倾杆 UlOW\前制动系统 通风碟式 后制动系统 通风碟式最低地上高130毫米 前后重量分配 56:44 m最小旋转半径 5.6米 10:15Mode耗油量 8.1公里/公升 轮距 2655毫米 前/后跨轮距 1480/1490 毫米一档变速比 3.827 五档变速比 1.000二档变速比 2.360 六档变速比 0.793三档变速比 1.685 倒车档变速比 3.280 四档变速比 1.312 终速比 3.545
车型名称： 日产GT-R R34 厂商指导价(元)： 158.00万品牌： 进口日产级别： 跑车发动机： 3.8T 486马力V6变速箱： 6挡双离合长×宽×高(mm)： 4655*1895*1370车体结构： 2门4座跑车推出年份(年)： 2008最高车速(km/h)： 310官方0-100加速(s)： 3.8官方100-0制动(m)： -官方油耗(L)： -本站实测0-100加速(s)： 4.05本站实测100-0制动(m)： 39.87本站实测油耗(L)： -整车质保： 两年或4万公里车身 日产GT-R R34车身纠错长度(mm)： 4655宽度(mm)： 1895高度(mm)： 1370轴距(mm)： 2780前轮距(mm)： 1590后轮距(mm)： 1600最小离地间隙(mm)： 110车重(Kg)： 1815车身结构： 跑车车门数(个)： 2座位数(个)： 4油箱容积(L)： -行李箱容积(L)： 249发动机 日产GT-R R35发动机纠错汽缸容积(cc)： 3799排量(L)： 3.8工作方式： 涡轮增压气缸排列形式： V气缸数(个)： 6每缸气门数(个)： 4压缩比： 9气门结构： DOHC缸径： 95.5冲程： 88.4最大马力(Ps)： 486最大功率(kW)： 357最大功率转速(rpm)： 6400最大扭矩(N·m)： 588最大扭矩转速(rpm)： 3200-5200发动机特有技术： -燃油： 汽油燃油标号： 98号供油方式： 多点电喷缸盖材料： 铝缸体材料： 铝环保标准： 欧IV变速箱 日产GT-R R34变速箱纠错名称： 6挡双离合挡位个数： 6变速箱类型： 双离合变速(DCT)底盘转向 日产GT-R R34底盘转向纠错驱动方式： 前置四驱前悬挂类型： 多连杆式独立悬架后悬挂类型： 铝合金多连杆助力类型： 机械液压助力底盘结构： 承载式车轮制动 日产GT-R R34车轮制动纠错前制动器类型： 通风盘式后制动器类型： 通风盘式驻车制动类型： 手刹前轮胎规格： 255/40 R20后轮胎规格： 285/35 R20 备胎： 无
关于Nissan GTR R34 skyline
GT-R 五代1999年1月推出 车型编号 BNR34 引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo 最大马力 280匹(日本马力上限) 最大扭矩 400N.m(扭力较旧款提升25N.m) 驱动系统 4WD1998年的5月，GT-R车系有史以来最为成功的型号——BNR34诞生了，从外形上看，新车的造型异常狠辣。车头巨大的进气隔栅以及变形的晶钻氙气头灯，19英寸六辐式轮毂以及露出的金色BREMBO刹车卡钳配巨型通风钻孔刹车盘，比三菱LANCER EVO系列还要醒目的大型尾部定风翼，以及改良为高光照明的外大内小的四圆尾灯组合都在透露一个同样的信息——东瀛战神又回来了！操控方面，日产设计师在BCNR33上得到的教训使他们制造BNR34时格外重视操纵性。除继续沿用可依轮胎附着程度而自动分配扭力的电控四轮驱动底盘外，还对四轮转向系统做出了改进和完善。这个系统可以在前轮做大幅度转向动作时，后轮依前轮转向角度的大小也进行相应的转向，其结果就是可以以更锐利的角度进行转弯，其实这套系统从BNR32开始就已经装备在GTR上，但是由于这套系统反应速度比较慢，反而被车手投诉“让车尾的运动轨迹更难捉摸”，而BNR34彻底解决了这个问题。动力方面，日产提供了三款可供选择的发动机，这三款NEO STRAIGHT 6缸引擎，同样都配置着著名的「NICS」（进气歧管两段可变长度系统）以及「NVCS」 （气门正时可变机构)， 籍此使引擎在各转速域均能有完美的表现。先从起步型的2L自然进气引擎（RB20DE）说起，利用电脑控制出极佳的油气混合比，并且搭配凹顶的活塞设计，使混合气进入汽缸时形成特殊的涡流……藉此达成层状燃烧、提高燃烧效益，达成稀薄燃烧的目的，引擎的最大输出为150ps/6400rpm，19.0kgm/4400rpm，拜稀薄燃烧所赐，油耗方面有着不俗的表现。而2.5L自然进气引擎（RB25DE），则可发挥出最大输出200ps/6000rpm，26.0kgm/4000pm，这颗引擎强调的则是「LEV」（Low Emission Vehicle）的诉求，低排放废气、低污染，新开发的触媒转化器可有效抑制废气排放，使CO、HC、NOx的排出值比现行日本的废气排放限制再低10%左右。身为日产最顶尖的跑车，动力表现自是不俗！重头戏2.5L涡轮增压引擎（RB25DET），这是Skyline R34所搭载最强悍的心脏，最大输出达到280ps/6400rpm,35.0kgm/3200rpm！这样的数据远胜于R33的输出。而搭载在GT-R R34上的引擎则依然是日产的看家法宝直列六缸双涡轮增压（RB26DETT），籍2.6L排气量加双涡轮增压，最大出力：280ps/6800rpm 最大扭力：40.0kgm/4400rpm。为什么要叫看家法宝呢？就是它在改装方面似乎拥有无限潜力。仅仅是一副2.6L的直列六缸双涡轮引擎，但是经过改装之后，RB26能够稳定地输出700匹以上的可怕马力，甚至有些改装厂在扩缸和强化缸体之后创造出了过千匹轮上输出的马力机器！这对与一副3升不到的直六引擎来说简直是可怕的实力。 (图片为nismo改装版）
GTR R34 M-spec NUR Performance Max speed 282 kph (174.84 mph) 0 - 100 kph 4.9 s 0 - 100 mph 11.0 s 1/4 mile 12.9 s @ 110 mph Engine Power 235 kw (316 bhp / 320 ps) Torque 400 Nm (296 lb-ft) Displacement 2.6 liters (159 ci) Engine type I6 Engine location front General data Gearbox 6 Drive all wheel drive Fuel capacity Year of introduction 2002 Home country JAPAN Dimensions Curb weight 1543 kg (3395 lbs) + Calculations Power to Weight ratio 205 bhp/tonne Power per liter 121 bhp/liter 1/8 mile (est) 8.6 s @ 86 mph GTR R34 V-specPerformance Max speed 250 kph (155 mph) 0 - 100 kph 5.2 s 0 - 100 mph 12.8 s 1/4 mile 13.2 s Engine Power 206 kw (276 bhp / 280 ps) Torque 400 Nm (296 lb-ft) Displacement 2.6 liters (159 ci) Engine type Inline 6, Twin Turbo, 24v Engine location front General data Gearbox 6 Drive all wheel drive Fuel capacity Year of introduction 1999 Home country Japan Dimensions Curb weight 1560 kg (3432 lbs) + Calculations Power to Weight ratio 177 bhp/tonne Power per liter 106 bhp/liter 1/8 mile (est) 8.8 s @ 83 mph GTR R34 V-spec IIPerformance Max speed 255 kph (158.1 mph) 0 - 100 kph 4.8 s 1/4 mile 13.0 s Engine Power 232 kw (311 bhp / 315 ps) Torque - Displacement 2.6 liters (159 ci) Engine type Engine location front General dataGearbox Drive all wheel drive Fuel capacity Year of introduction 2001 Home country Japan Dimensions Curb weight 1560 kg (3432 lbs) + Calculations Power to Weight ratio 199 bhp/tonne Power per liter 119 bhp/liter GTR R34 NISMO Z-tuneEngine Power 368 kw (493 bhp / 500 ps) Torque 540 Nm (400 lb-ft) Displacement 2.8 liters (171 ci) Engine type 6 Cylinder, 24 Valve Engine location front General data Gearbox 6 Drive all wheel drive Fuel capacity Year of introduction 2004 Home country Japan Dimensions Curb weight 1600 kg (3520 lbs) + Calculations Power to Weight ratio 308 bhp/tonne Power per liter 176 bhp/liter
GTR R34 M-spec NUR Performance Max speed 282 kph (174.84 mph) 0 - 100 kph 4.9 s 0 - 100 mph 11.0 s 1/4 mile 12.9 s @ 110 mph Engine Power 235 kw (316 bhp / 320 ps) Torque 400 Nm (296 lb-ft) Displacement 2.6 liters (159 ci) Engine type I6 Engine location front General data Gearbox 6 Drive all wheel drive Fuel capacity Year of introduction 2002 Home country JAPAN Dimensions Curb weight 1543 kg (3395 lbs) + Calculations Power to Weight ratio 205 bhp/tonne Power per liter 121 bhp/liter 1/8 mile (est) 8.6 s @ 86 mph GTR R34 V-specPerformance Max speed 250 kph (155 mph) 0 - 100 kph 5.2 s 0 - 100 mph 12.8 s 1/4 mile 13.2 s Engine Power 206 kw (276 bhp / 280 ps) Torque 400 Nm (296 lb-ft) Displacement 2.6 liters (159 ci) Engine type Inline 6, Twin Turbo, 24v Engine location front General data Gearbox 6 Drive all wheel drive Fuel capacity Year of introduction 1999 Home country Japan Dimensions Curb weight 1560 kg (3432 lbs) + Calculations Power to Weight ratio 177 bhp/tonne Power per liter 106 bhp/liter 1/8 mile (est) 8.8 s @ 83 mph GTR R34 V-spec IIPerformance Max speed 255 kph (158.1 mph) 0 - 100 kph 4.8 s 1/4 mile 13.0 s Engine Power 232 kw (311 bhp / 315 ps) Torque - Displacement 2.6 liters (159 ci) Engine type Engine location front General dataGearbox Drive all wheel drive Fuel capacity Year of introduction 2001 Home country Japan Dimensions Curb weight 1560 kg (3432 lbs) + Calculations Power to Weight ratio 199 bhp/tonne Power per liter 119 bhp/liter GTR R34 NISMO Z-tuneEngine Power 368 kw (493 bhp / 500 ps) Torque 540 Nm (400 lb-ft) Displacement 2.8 liters (171 ci) Engine type 6 Cylinder, 24 Valve Engine location front General data Gearbox 6 Drive all wheel drive Fuel capacity Year of introduction 2004 Home country Japan Dimensions Curb weight 1600 kg (3520 lbs) + Calculations Power to Weight ratio 308 bhp/tonne Power per liter 176 bhp/liter
