大众车年检困难(大众途观年检)

嗯，可以的，帕萨特的三元催化器确实很容易坏，900元有能保验车的。
答案：能！ 网上买三元催化器？ 你会装吗？你知道三元催化器在哪吗？ 如果你不懂就交给修理厂去处理吧，价格在1000左右
你可以找个验车的车虫儿啊，让他们给你换个三元。等验完之后再给你把你车上的换回去就行了。

大众宝来七八年车龄的车，一般只要车子车况还可以，正常保养，没有改装的话一般车子年检还是比较好过的。
lucky20142014 2015/07/1820:30:51发表在6楼 几个基本险种足够了，我都没有买盗抢险，自燃险，玻璃破碎，只买了车身险，第三者，交强险，乘坐及驾乘，不计免赔，大约3600，送了1000保养券，200油卡，一套工具，，，， 请问你买的车损险是保的多少钱？

年检的不合格车辆应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶;无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍。 1、司机除了要准备好行驶证和驾驶证原件、交强险副本和身份证复印件以外，还要做好自检工作。将车辆进行彻底清洗，提前处理交通违章记录。检查车辆灯光是否达标，过强过暗都不能通过年检。同时，还要确保车辆制动性能良好，尤其要注意刹车系统是否安全。此外，还要核对交强险保单是否有误。 2、车主在验车前，至少提前 10天或半个月把交通违法处理掉。 3、在实际检测中发现，车灯问题目前是不合格车辆中的一个明显问题。车主在验车之前，可以自我检测一下，比如车灯不亮，或者亮起强度明显不够，自己完全能发现，可先进行处理再验车。
汽车年检尾气不合格怎么办？学会这4点，不用找黄牛

国5的车应该是可以通过年审的，你可以在去审车之前加点95号汽油，并且保持热车的状态，也就是在等待外检的时候不要熄火，这样做应该可以审核通过的。
建议去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证，同时售后服务也会比较到位。
使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减

您好： 对于您说的尾气超标的问题，主要原因应该是氮氧化物、一氧化碳和碳氢值超标造成的。建议检查高压线电阻不能过大；再查火花塞，间隙是否偏大；接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况；要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障；还要彻底清洗进气系统和发动机内部的积碳；再有就是将点火正时延迟一些也会使氮氧化物的排放减少。由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。一氧化碳超标主要是由于混合气过浓造成的，建议您检查一下节气门开度检查怠速马达，检查发动机积碳是否严重，建议清洗，其次检查喷油嘴是否针阀关闭不严，或开度过大，检查各传感器数值是否正常，检查正时时刻是否正确，检查点火系统，火花塞是否需要更换，检查是否有失火的问题，希望我的回答会对您有所帮助。
大众的车子本身是比较难通过一点的，在车主对车子开起来感觉正常的情况下，我对它们还是比较了解的，多数是一氧化碳超（HC），也不会超太多，但在不换原装三元催化器的情况下很难有解决的方法，换了副厂的也是没有用的，我的理解是大众的车子多少都有点烧机油，所以对三元催化器的污染肯定更严重，造成三元催化器失效，市面上有好多清洗三元催化器的产品，确实会带来一点效果但不是很明显。超过限值的1倍以上就更不见效果了，修理厂也只能建议花大价钱更换原装三元催化器了，其实还有一种方法，往三元催化器里加铂，铑，钯的贵金属应该网上可以收到的（纳米贵金属三元催化填充剂）价格就便宜得多了，效果跟原装的一样。铂，铑，钯，的贵金属就是原装三元催化器里的核心材料，原装三元催化器贵的原因就是它有铂，铑，钯，的成分。是稀有金属