年检车取消不(车年检取消了吗)

此消息并不属实。 早在2019年，“15年老车取消一年两检”这类新闻就开始流传，2020年也流传了一拨，没想到，2021年又来一波。 此前，年检确实迎来了新一轮的改革。对部分车辆的年检周期、6年免检范围等也确实有调整，但并不是针对15年的老车。具体调整有如下几点： 1 年检新规：这类车取消一年一检 在2020年11月的年检新政中，有一条是这样说的： 对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。超过15年后，规则没变，需每半年检测一次。 可见，取消一年一检的其实是6-10年的车，由原来的一年一检，调整为两年一检；而15年以上的车，并没有改变，还是每半年检测一次。 2 7-9座车，纳入6年免检范围 2020年检新规中，还有一条十分重磅的调整，即：7-9座非营运小微型客车（面包车除外），也享受6年免检。 根据公安交管“放管服”12项措施： 在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。 所以，目前能享受6年免检的对象是：9座以下（含9座）非营运小微型客车（面包车除外）。 但同时，有3种情况并不适用6年免检政策： ● 面包车 ● 车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的； ● 自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的不适用该措施，6年内仍需要上线检验。 3 2021年私家车最新年检周期 年检新规后，年检周期有变化的只有6-10年的车辆和7-9座车，其他车辆并未发生改变。 具体周期如下表： 而正因为6-10年车辆的年检周期改变，也让很多用户产生一些问题： “我2017年2月份注册的小型普通客车，到哪年才上线检测？” “18年6月份上牌的车六年要上检测线吗” “我的车在2019年上线检了，那么是不是在6年免检” ······ 如果大家对自己车辆的年检时间还有疑问，可以根据自己车辆的登记时间，参照下表： 这张表如何看？举个例子： 如果你的车辆登记时间为2015年，对照表格时间2015，今年（即2021年）对应的是“上线”，即说明今年你的车辆就需要参加上线检测了。 小易说 据悉，“15年老车取消一年两检”这个消息的源头来自二手车商，原因是这样的消息能让二手车涨价、提高二手车的销量。这个消息，听上去确实让人兴奋，毕竟每半年一检真的有点频繁。但遗憾的是，现阶段15年以上的车还是必须要一年两检。 但从去年年检新规看来，不管是扩大6年免检的对象，还是放宽6-10年车辆的年检周期，都有年检“松绑”的迹象。这个消息之所以能促动到大家的神经，说明这个问题确实存在某些不合理，也需要引起相关部门的注意和调研。至于大家一直呼叫的“取消年检”，还是别想了。

目前小型车暂时不会一年取消两次。 现在小型车 上牌 后，六年内免检。六年后每年审计一次，十五年后每年审计两次，二十年后每年审计四次。获得正式牌照的车辆必须每年接受检查。年检的目的是消除车辆安全隐患，加强车辆维护，减少交通事故的发生。 不同车型年检周期的规定: 非营运家用车，新车6年内免检，6年以上每年年检一次。具体年检时间可参考车辆注册年份。 家用车车龄超过15年，需要每半年检验一次。 营运客车，每年年检一次。 车龄超过15年的营运车辆每半年检验一次。 营运大型客车或者货车，车龄不满十年的，每年检验一次，车龄超过十年的，每半年检验一次。 过了报废年限的车不能再过户，但可以继续使用。如果想买卖汽车，可以去当地车管所办理汽车报废单，注销汽车的档案，然后就可以买卖了。

不取消车辆年检的原因如下：1、因为汽车年检的实施利大于弊。汽车年检的目的是为了更好的保障车主们的安全，他是要对车主的车子进行非常细致的检测和了解，以判断车主的车子上面有什么零件出现了问题，要是有任何不对劲的地方，他们肯定会强制要求车主去对车子的这个地方进行修理，如果没有修好的话，车主的车子自然就通不过年检，也就不能够在道路上行驶，也算是帮其他车主排除掉了一个安全隐患。2、因为汽车年检能够督促车主们去修理自己的车子。现在虽然说有一些车主会为了保证自己的生命安全而专门定期去给自己的车子做保养和检查，但是这些检查的前提都是要车主有着非常优越的经济条件，毕竟长期对车子进行检测花费还是非常大的。对于这部分车主来说，他们的车子自然不用车主们去操心，在年检的时候也能够很轻松的通过。3、因为年检能够减少那些不符合标准的车子上路。伴随着非常严重的环境问题，我国也一直在不断的推行各种各样的政策去保护我们赖以生存的环境。而汽车在行驶的过程中，汽车常常会排放出非常多的尾气，这些尾气对于环境的影响也是非常大的。为此，我国一直在不断的提高汽车的生产技术，以减少汽车尾气排放，更好地保障我们的空气状况。 提醒各位车主在行车的时候，一定要严格遵守道路规范，这样才能够更好的保障自己和车子的安全。

众所周知，年检是麻烦、复杂和费时的。以前私家车使用六年后，需要每年年检一次，导致很多车主对年检怨声载道，还有乱收费。甚至有人建议取消年检。网上也有很多传言说私家车可能会取消年检。可以说私家车取消年检是不可能的。 年检的目的是检查汽车质量和机动车各种状况是否符合机动车道路行驶的相关规定，主要是为了保证车辆的安全，也是对驾驶人安全的一种保障，所以不会取消。 2022年小型汽车年检规定调整 1.扩大机动车免检范围，优化检验周期:2020年11月20日起，将6年内7-9辆非营运小型客车(厢式货车除外)纳入免检范围。对营运6年以上不满10年的非营运小型客车(厢式货车除外)，检验周期由每年一次放宽至每两年一次，即私家车在10年内只需在线检测两次，分别为第6年和第8年。 车龄超过10年的私家车，仍执行原检验周期，即10-15年，一年一次，15年以上，每半年一次。 2.费用上涨:部分地区年检价格调整为290元； 3.车辆“一般检查”:车辆年检将是全国性的“一般检查”小型汽车、货车、中型客车可以在注册地以外的省份直接检验车辆，申请检验合格标志； 4.临时延期:疫情阶段，为了响应国家号召，大部分车主不能出门。所以这段时间需要参加年检的车主可以适当延长年检周期，最多可以临时延长45天。但是，需要注意的是，这只是暂时的。 5.电子标志:2020年6月起，全国实行机动车检验电子标志，取消纸质车贴。电子证书可以在线下载。 @2019

不是。没有要求取消私家车年检。根据公安部私家车年检新规，车辆使用年限在六年至十年之间。 并非私家车不再需要年检，而是在试行6年以内，每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后，直接向公安交管部门申领检验标志，免上线检验。