马自达cx30用了什么悬架

马自达cx30的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。马自达cx30是马自达旗下的一款紧凑型suv,这款车使用了一款2.0升自然吸气发动机,这款车的轴距为2653毫米,长宽高分别是4395毫米,1797毫米,1545毫米。

马自达cx30使用的2.0升自然吸气发动机代号为pe,这款发动机的最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱和6at变速箱。

6at变速箱的换挡平顺性是更好的,这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。

at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

马自达cx30的后悬架使用扭力梁悬架是为了提高尾部灵活性,并且后悬架使用扭力梁可以大幅度降低成本。

 

 
分享 2020-09-12 16:04:45

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