英菲尼迪q50用了什么悬架

英菲尼迪q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。这两种悬架的结构也都是比较复杂的,多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

英菲尼迪q50是英菲尼迪旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2850毫米,长宽高分别是4802毫米,1823毫米,1442毫米。

这款车一共使用了三款发动机,分别是3.5升自然吸气发动机,3.7升自然吸气发动机,2.0升涡轮增压发动机。

英菲尼迪q50的3.7升自然吸气发动机拥有258kw的最大功率和361牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟,最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

 
分享 2021-01-14 16:23:01

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