福特探险者用了什么前悬架

福特探险者的前悬架使用了双球节独立悬架,这种悬架是一种比较特殊的悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆,这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以提高汽车的操控性,并且可以提高转向精准性。

很多运动型汽车都会使用双球节悬架。

福特探险者是福特旗下的一款中大型suv,这款车的轴距为3025毫米,长宽高分别是5075毫米,2004毫米,1778毫米。

福特探险者使用了一款2.3升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为203kw,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩为425牛米,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是10at变速箱。

使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且10at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱,这种变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

 
分享 2021-02-06 16:01:56

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