宝马6系gt的前悬架是双球节吗

宝马6系gt的前悬架并没有使用双球节独立悬架,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马6系gt是宝马旗下的一款中大型跨界车,这款车的长宽高分别是5103毫米,1904毫米,1550毫米,轴距为3070毫米。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以提高的。

宝马6系gt使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机的最大功率为190kw,最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩为400牛米,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

 
分享 2021-02-20 15:34:32

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