新明锐pro(斯柯达2017款新明锐)

5月17日晚，预热了近两个月的斯柯达全新明锐PRO终于上市了，这次换代共推出了4款车型，价格区间在12.49-15.79万之间。相比老款明锐，全新的明锐PRO在造型层面作出运动化革新，尺寸有大幅提升，动力上全系标配大众EA211的1.4T发动机，曾经的后多连杆独立悬架也回来了，产品力确实有显著升级，在同级同价位合资车型中比较值得购买。四款车型，三万多的价差，如何选择也是一个问题。由于这次推出的四款车型全系标配1.4T+7DCT的动力总成，动力参数全为110kW、250N·m，没有高低功率之分，同时车辆尺寸、底盘配置等也保持了高度一致，因此如何选择全新明锐PRO主要看配置层面，这之中我们最推荐次顶配的尊贵版。明锐 2021款 PRO TSI280 DSG尊贵版厂商指导价：14.79万推荐指数：★★★★★我们推荐的这款次顶配尊贵版车型价格为14.79万，和顶配旗舰版相比便宜了1万元，而对比配置来看，它的用料完全和顶配持平，缺失的为道路交通标识识别、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后备箱、记忆后备箱、HUD抬头显示、前驻车雷达等配置，它们更多为辅助性配置，同时较为实用并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警等配置也可以通过选装搭载，如果是老司机可以忽略这些配置，如果确实有需要选装相比顶配也更加实惠。同中配的豪华版车型相比，尊贵版车型有1.1万的价差，但对比可以发现不仅是用料还是功能性配置，尊贵版都多出不少，完全对得起这个价差。其中大一寸的轮胎、液晶仪表、无线充电、座椅加热通风、后视镜折叠、30色氛围灯、分区空调都是看得见的提升，而看不见的地方也有主动刹车、车道偏离预警等实用性安全配置。因此尽管价格贵一些，但尊贵版的性价比绝对更高。明锐 2021款 PRO TSI280 DSG旗舰版厂商指导价：15.79万推荐指数：★★★★☆当然，如果预算充足，旗舰版也是很好的选择。作为顶配车型，它搭载了全新明锐PRO所有想展现给消费者的亮点，相比其他车型来说，它的使用体验绝对是最好的。前面我们也提到它相比尊贵版多出了十余项配置，而这些配置大多都是两款低配车型没有的，它的用料、实用性都更有优势，而相比尊贵版而言，多出的1万价格其实也比较合理，它省去了我们自行选配的麻烦，同时要知道全新明锐PRO毕竟属于一台大空间、家用属性较强的车型，更多的配置给家人带来更好的体验显然也是值得的。明锐 2021款 PRO TSI280 DSG豪华版厂商指导价：13.69万推荐指数：★★★★对于豪华版车型，我们给到四星推荐，前面我们已经提到了它和尊贵版的差别，这里我们着重和入门级的性能版车型对比。对比来看，豪华版车型在价格上有1.2万的价格提升，但拥有大一寸的轮胎和更大的中控液晶屏幕，诸如疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、三种驾驶模式切换、语音识别控制系统、车联网等实用性配置也是性能版不具备的，另外在用料方面，相比性能版的塑料方向盘、织物座椅，豪华版的皮质材质显然更有质感，更不用说电动天窗、GPS导航系统、后视镜加热、感应雨刷等配置了。因此尽管贵了1.2万，但我认为它会比性能版更加推荐。明锐 2021款 PRO TSI280 DSG性能版厂商指导价：12.49万推荐指数：★★★☆因为全系1.4T+7DCT、后多连杆悬架的缘故，入门版车型尽管配置不如其他车型，但同样值得购买。它在安全配置上配齐了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，入门就能享受到极致的安全防护，同时也具备发动机启停、无钥匙启动、LED大灯等配置，完全能够满足日常代步需求，如果预算不太充分，那性能版也是很不错的选择。写在最后：对于全新明锐PRO来说，它的三大件已经完全和速腾齐平了，同时价格相比速腾也有一定优势，在新车上我看到了明锐PRO的诚意，这个价位它应该是配置最优的合资A+级车型。【本文来自易车号作者车业杂谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

随着3月9日全新明锐PRO线上首秀，其“高颜值”备受瞩目。全面晋级的数字化实力，更是不可小觑。新车采用大众集团第八代轿车平台，搭载W-HUD前风窗抬头显示、Top View 360°全景影像、ACC自适应巡航等众多领先一代的数字科技，让这款数字德系精密座驾更具“看头”。全新平台赋能数字科技体验升级全新明锐PRO基于MQB EVO平台打造。作为大众集团最新的第八代轿车平台，该平台可以赋能车机高速电子化架构，集结高效感知力、强大运算力、精准行动力的数位神经系统，为用户带来德系数字科技新体验。作为MQB平台的进阶版，MQB EVO平台不仅在车身刚性、轻量化方面进行了进一步的改造升级，其构建的强大的数字平台，可以为更多数字服务开拓可能。新平台采用以太网的数字架构，通讯率高达100Mbit/s，让全新明锐PRO化身为由智能电脑和总线控制的数字化出行工具，为用户带来全新的出行体验。15个雷达、5个摄像头+四屏联动助力安全驾驶全新明锐PRO搭载了15个雷达以及五个摄像头，12.1吋多点触控液晶中控，10.3吋FPK数字液晶仪表、W-HUD前风窗抬头显示、Top View 360°全景影像等一系列数字科技配置，全面助力驾驶安全，提升科技驾驶体验。其中，同级独有W-HUD前风窗抬头显示，利用光学反射原理，将车/导航路线/ACC与车道保持/交通标志等资讯投射在挡风玻璃上，可以减小视觉焦点的切换时长，提升驾驶安全性与舒适性。基于全新的造车平台，能够为这些领先同级的科技配置提供强大的数据支持，为车主打造360°的数字视野，进一步提升驾驶体验。探测范围增至70m刹停速度提升至65km/h跟停时间翻5倍面对城市复杂路况、中高速巡航路况、拥堵路段需要频繁跟停车、复杂的停车环境等场景，全新明锐PRO通过搭载众多领先的驾控辅助功能，让用户轻松面对出行挑战。SWA变道辅助预警、ACC自适应巡航系统、Stop & Go 拥堵跟车功能、PLA Help Me（泊车智能接管辅助）等不仅实现了“从无到有”的全面突破，更加实现了功能进阶的全面升级。基于全新平台带来数据传输速率的提高，各个功能模块的服务效率也显著提升，在各种驾驶场景下都可以为用户带来更加便捷、高效的功能体验。此外，全新明锐PRO的人车互联功能也得到了全面升级，可以实现Apple CarPlay、百度CarLife的无线映射，能够为用户带来方便、高效的全新使用体验。不仅于此，新车还有无线充电功能，令智能生活更加便捷无忧。

斯柯达明锐相信大家并不陌生，凭借均衡的产品表现、纯正的德系血统以及高性价比的终端售价，受到了不少国人的青睐。尤其是在2016年，率先采用大众当时最新MQB平台的明锐更是达到了15.5万辆的销量巅峰，是斯柯达品牌绝对的主力车型。不过随着速腾、朗逸等车型更换MQB平台，再加上自主品牌的崛起，明锐近几年的销量受到了不少的冲击。好在斯柯达带来全新明锐PRO，基于最新MQB EVO平台打造，并冠以“PRO”之名。全新明锐PRO能否再续当年的辉煌呢？让我们通过本次试驾一探究竟。外观：中欧共同设计，年轻、动感。此前明锐的设计一直较为中庸，虽然这让你挑不出毛病，但也不太容易吸引年轻消费者。斯柯达显然是发现了这一点，所以全新明锐PRO在继承全新家族化水晶设计构想的同时，还加入了不少年轻化元素，像是这套RS运动套件，就令整个前脸极具视觉冲击力。值得一提的是，即便是最低配，也同样采用了运动套件，值得点赞。前格栅同样有不小的改动，除了尺寸更大之外，格栅的轮廓也有一定的改变，为前脸增添了不少力量感。据官方介绍，该设计灵感来源于运动员蛙泳时的动作。全新明锐PRO的前大灯从2020款明锐的分体式改为了一体式设计，造型方正凌厉，视觉效果不错。大灯内部全系标配全LED大灯，这相比2020款明锐有所提升，并且还标配自动头灯功能，能够根据用车场景自动点亮或熄灭头灯，降低安全隐患。相比于车头，侧面没有采用过多复杂的设计，十分简约。但简约并不简单，侧面一条腰线从前翼子板一直贯穿至尾灯，令侧面更为舒展、修长。再加上动感的溜背造型，相比2020款明锐更有活力。车身尺寸方面，全新明锐PRO长宽高分别为4753/1832/1469mm，轴距为2730mm，相比2020款明锐，车长增加了78mm，轴距增加了44mm，进一步提升车内空间。全新明锐PRO的轮毂采用了五辐双色设计，视觉效果出色，与之匹配的轮胎来自玛吉斯VS5，主打运动操控，由此也可见年轻化、运动化是全新明锐PRO的主旋律。全新明锐PRO车尾同样有着翻天覆地的变化，上翘的鸭尾、凌厉的尾灯、再加上动感的溜背式设计，极富运动气息。此外，全新明锐PRO保留了掀背式的设计，实用与美观相结合，依然是其一大卖点。值得一提的是，国产全新明锐PRO在后保险杠下方加入了黑色扩散器，这是欧洲版车型所不具备的，更有运动感。不仅设计更年轻、动感，全新明锐PRO在配色上也更为大胆，尤其是实拍车的“能量橙”配色，令全新明锐PRO更具活力，而少见的配色也能够帮助年轻消费者彰显自己的个性，不千篇一律。内饰：彻底告别中庸，配置也与时俱进终于，全新明锐PRO的内饰不再是那个“四平八稳”的中庸风格，改为了横向贯穿式设计，中控屏也由此前的内嵌式，升级为悬浮式。总的来说，无论是档次感还是科技氛围，全新明锐PRO营造的都十分不错，终于不用再被吐槽内饰了。用料方面也同样考究，中控区域采用了大量搪塑和皮革材质，并且还融入了打孔+缝线的处理，再搭配贯穿中控台的银色装饰条和银色门把手，档次感营造的非常出色。多功能方向盘为全系标配，样式也有不小的改变，采用了更有运动气息的平底设计，并且支持四向调节，令驾驶者能够找到最合适的驾驶姿势。全新明锐PRO配置方面也与时俱进，高配的两款车型搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，分辨率很高。此外，全液晶仪表盘还可将导航信息全屏显示，更方便驾驶者查看，也增添了不少科技感。抬头显示也是全新明锐PRO新增的配置，除了常规车速信息外，还能够显示导航、交通标示甚至车道保持状态，显示内容十分的全面。中控液晶屏的尺寸由9英寸提升至12.1英寸，大屏内部还换装了CNS3.0斯柯达智慧车联系统，使用起来十分流程，界面也极为简洁，很容易上手。最值得一提的是，这块大屏不仅标配CarPlay和CarLife，还支持在线支付、智能家居远程控制等，在这合资车中十分少见，极大提升了用户的用车体验。全新明锐PRO中高配车型还搭载了手机无线充电功能，对于手机不离身的当代人来说十分有用。要知道，即便是速腾顶配车型也没有配备手机无线充电，可见斯柯达这次的诚意此外，基于MQB EVO平台打造的全新明锐PRO，全系标配了大众集团最新的电子换挡杆，材质采用了大量的金属镀铬，相比2020款明锐的机械式换挡，档次感增添了不少，而较小的体积也是释放了不少空间，拿放手机更为顺手。值得一提的是，全新明锐PRO高配的两款车型还配有座椅通风功能，这在同级的合资紧凑型车中非常的少见，极大的提高了乘坐舒适性。空间：依旧是其一大优势无论是乘坐空间还是储物空间，一直都是