华晨中华怎么样(华晨中华骏捷怎么样)

不错，油耗比较大。中华汽车标志形状有点像一个奖杯，代表中华人民是最棒的。中华汽车标志的主识别图形源于中国汉字中，具有浓厚的中国特色，中华汽车是华晨汽车集团的轿车子品牌。汽车保养注意事项：更换机油是保养中最常见的项目，机油主要是起到润滑的作用，因为机油是有寿命期限的，所以要定期进行更换。机油滤芯又叫机油滤清器，功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤芯应在换机油时与机油一并更换。
华晨华晨中华只能说烂，服务太烂，你维修车不仅要掏工时费还要给两百块钱的小费，，我买的华晨中华车号是甘HF2981,买了不到十个月，跑了一万多公里，居然把电脑板烧了，更让人不可思议的是点火线圈居然烧死在发动机里，整个点火线圈都烧化了，这让修了十几年车的刘师傅都说，只有华晨中华才能生产出这样的车，更让我失望的是华晨中华的方向助力系统，它经常出现没有助力，导致转向困难，这个情况给我们的生命和财产带来严重的隐患，我在厂家指定的服务站要求做过好几次维修，他们的解释说华晨中华都这样，真是让我无语，希望准备和打算买华晨中华的亲戚和朋友们慎重，最好还是选择别的牌子的车吧，反正我现在是打算这辈子都不想再开华晨中华了
我的中华车开了5年了，大毛病没有，小毛病比较多，一般体现在：车门有异音（门板里面有松动的地方），玻璃升降器故障（4个已经换了3个），点火线圈坏（4个换了2个），刹车盘磨损不均匀（磨合期就出现了，好在4S店给免费更换了）等等。主要部件基本没问题。 总体来说，还可以，最起码中华车的外观我是满意的，不满意的就是细节问题，部分用件比较次。
我只能说国产车普遍都不好，中华车只是外观模仿宝马，实际内在质量真的不敢恭维，差的不是一点半点的，之前见过客户开这个车，他们说买了都后悔死了，所以劝你不要买，最好买一个合资品牌的车，质量比较过得去

1.6那个三菱的发动机还是不错的，后期的1.8T的是自主研发的，质量一般，油耗偏高，故障率表现也很一般。
中华车最垃圾，全保都是套，买车套路多，中华车坑最深，中山小榄永南合睿嘴吧大，坑完一遍又一遍，坑完订金又坑车，一套又一套，下订前你是大爷，下订后他是上帝，方案随便改，一万又一万，本是垃圾车，路上不见多，原来都是只能用坑，坑爹坑娘坑祖宗，坑到没得坑了，所以见不多，没人认可的车，买了苦恼多，这车是不能爱的，爱了都没用，垃圾中华车
外观模仿宝马x1，不过价格在那里，性能不会怎样。 质量应该还可以，毕竟中华有点底子，虽然不先进，但比起奇瑞、吉利等国产车来说也说得过去
相当不错，看看现在市面上的保有量你就知道了，如果是垃圾车的话，早就没人买了，如果是不错的车，那口碑就会传出来。大家都知道，中华车是最重视安全性的国产车了。不信的话，你亲自去看看，关一下车门，看看车门的厚重性，对比一下就知道了。

华晨中华H530总体而言还是不错的，H530最大优点是外形稳重大气，内饰做工精细，尾箱宽大实用，油门反应敏捷，平顺性极佳。动力输出比较平稳，底盘扎实，稳定性很好。美中不足的是中华H530内饰装饰不易保养，并且由于底盘较低，通过性比较差。在内饰方面，中华H530有包括手套箱、卡片槽等在内的21处人性化储物空间；“L形”中控设计，配以软质搪塑仪表板工艺、IMD等工艺，立显整车质感；原生吸引减震毛毡、6向可调前排司机座椅等，更在细节处保障了驾乘的愉悦。扩展资料：车型介绍中华530的车身尺寸为长4708毫米、宽1788毫米、高1475毫米，轴距2700毫米，而紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650毫米左右，对于自主车型而言，其尺寸完全能够满足用户需求。中华H530为全球顶尖的汽车设计工作室之一意大利平尼法瑞那倾力打造，外形尽显大气、从容，日间行车灯、侧转向灯、尾灯内注入大量LED颗粒元素科技感十足，做工细腻的镀铬进气格栅带有浓厚的家族气息。中华H530的内饰设计个性突出，中控台和仪表台融为一体，层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感，金属装饰的中控面板看起来非常有质感，但是这种材质在强光照射下会比较晃眼，对车辆的安全性产生一定的影响。
中华H530就是外形满足一下车主的虚荣心 ，其他的没有任何可以让车主安心的地方，尤其厂家对待车主的态度，尼玛跟爹似的，我换了一个升降器，快两个月了还告诉我没货，你说你一个国产的货怎么就能没货两个月还没货呢？当初老子大众的车换升降器一个星期就到货了，最可恨的是让厂家打个电话这跟他妈的见奥巴马似的，理都不理我，以后可千万别被爱国热情冲昏头脑，这样的企业，建议国人都离远点，伤不起啊。当初纯是在抵制日货的大潮中选的中华车，后来才知道，爱国和爱国货是他妈两回事，中华厂家要学的太多了，尤其服务意识，上次帮同事去4s店取维修的车（品牌不说了，免得认为是托），那种感觉真好，一想到这中华厂家就生气，我打了不下20个电话，就是没人理，汽车小辣椒电话都打了，也没什么用。 总之一句话，这样的国货国企，死翘翘了也是有他的道理，打铁还要自身硬，卖出去就拉到了，这样的一锤子买卖骗得了一时。 建议，敬而远之。
先说动力，530用的三菱4A92的发动机，这款发动机的动力性能你可以查一下，同等排量下他的动力性与经济性都是其他发动机无法比拟的。 再说安全，高性能的底盘跑高速绝对不会发飘，五星级安全车身结构，与棒子的车碰一下绝对让他散架，加速防滑系统和发动机阻力矩控制系统配合ABS+EBD提供周全主动安全保障。 然后外观，吸取宝马的精华，作出自己的经典，同等价位比较下秒杀一切
不是专业人士~但是新车车主 买车差不多1个星期了~跑了快900了~本人懒点不会看油表~就知道加了两回油了~现在是第2箱油还剩半箱多~说说优点，1，内饰很大2，内饰中控台很漂亮3.音响的音质很好4，外观很不错~5，一键启动，和无钥匙进入，都很不错，在说说缺点1，动力不足~没有拉线油门的冲劲~上坡很肉~踩油门没有提速的感觉2，电动窗的中控锁只管后车门的，3，不知道节省空间还是咋的，烟灰缸设计不合理4，本人的车，左后车门不使劲关不好关上，5，不知道是以前开菱帅的缘故还是怎么回事，感觉A柱有点大，车后屁股有点高，看后视镜不舒服，本人的车现在就这几点，最主要的是，蛋疼的售后和很蛋疼的4S店~你妈的不加钱你能死啊~ 操~别人加了3000你给装饰~操~我加了500妈的蛋都没给我~草上外面做的装饰里外里3000多~操~~~
我就是H530 手动豪华型 车主 2012年3月份买的车 到现在跑了快4000多公里了 后轮减震器换了两个一轮一个 雨刷器反应没刚到手时那么顺了 有点反应迟钝了 刹车时有子啦。。。异响 速度120时 风燥音太大 音乐声音得调大才能听音乐 静止打火发动机声音比以前大点了 风扇皮带换了一条 目前就发现这些 才4000多公里啊 本人现在有点对这车迷糊了

华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌，属于大陆的华晨集团，和台湾没有关系。台湾也有一家“中华汽车”，但是是台湾独资的，基本上没有自主汽车，主要是为台湾生产合资品牌汽车，如果你查查书的话，你会发现台湾的所有国外品牌车大都是由台湾中华引进生产的。 华晨集团早在1997年就开始为生产中华轿车作积极准备了，而第一代的中华车是在2000年底下线的，产量大约在300辆，也就是华晨金杯厂里面统称的第一批车。这批车由于没有得到上市销售的准入证，所以只是在随后的几大车展上露了露面，然后就分配给厂内自用了。第一代的中华轿车虽然有着潇洒大气的由意大利设计的外形，但这批车无论是内饰质量还是装配水平，乃至机械性能都处在很低的水平，内饰质量和行车感觉真的是糟透了，粗糙的内饰像街道工厂的手艺，车开起来仿佛一切都和你较劲。 华晨金杯与世界顶级汽车生产厂家宝马合资后，中华车型也搭上了顺风车。新中华轿车与宝马轿车在涂装线和总装饰线检测、质量体系检测等方面实现共线生产，全面采用了宝马生产工艺中的质量控制标准及体系，从而使新中华的品质在根本上有了提高。在与宝马的部分共线生产后，中华轿车在质量意识、质量控制、新工艺新方法已经有了质的飞跃。

华晨中华H330和H320的内饰设计基本上完全相同，从外观看上去，没有H320那么运动，雾灯区域的格栅和保险杠下部进气格栅融为一体，使整个车显更加稳重大气。中华H330：长4523mm，宽1758mm，高1460mm，轴距2580mm，与同级相比，处于均衡的位置。动力方面：1.5L发动机，最大功率77Kw，马力105Ps，最大扭矩143N·m，搭配着5挡手动变速箱或4挡手自一体变速箱。下面是车主们对这车的评价：优点：1、油耗，0.42-0.45的油耗个人感觉不错了。外观比较看特别是侧面和前面，和10-15的合资车放在一起，一点也不觉比合资车差。2、操控比较好，外观赞一个，钣金厚实，配置还不错，带天窗，倒车雷达。乘坐空间后排比较紧凑后备箱容量大，回老家可以装不少东西。3、外观大气，好多人觉得十几万，空间和动力都不错，比赛欧、桑塔纳强多了，适合家用和代步。4、底盘扎实，油耗是我选择这款车的最大原因。无论是外形和品牌，都一直很喜欢中华车。5、外观没得说，侧面和前脸看上去完全是秒杀同级别车型，线条比较性感，也工整，厚厚的宝马味道。动力仅够家用，咱也不飙车，不追求加速的刺激感。缺点：1、异响，现在1年多的车，一般的路况上，仪表盘都有滋滋的响声。2、设计方面也要吐槽一下，发动机仓太狭窄了，换个灯泡，手都伸不进去，手背上皮都磨破了，土路上噪音太大了。3、方向盘比较重，离合器很高，差不多放完才走。还有驾驶位座椅始终不能调到适合自己的位置，腰部支撑和前段抬起就是摆设，车内塑料感太重，异味散发需要很长时间，门板上布料。4、刹车异响，起步刹车的声音真大，有待加强，内饰做工比较差，米色容易脏，门把手那块应该包个皮。5、作为用车一年的车主，真心说句吧，受不了各种异响了，方向盘响，中控响，后悬挂响，车门也关不住，开了每一年的车，感觉要散架了。
优点: 外观原创度很高，也十分好看;车内空间处于同级中上水平;1.5L发动机平顺性和震动都做得很好;离合容易上手，手动变速箱手感不错;内饰做工相比老款车型有很大进步;整车设定驾驶惬意;尾箱空间容积巨大，便利性很高;全系标配195mm轮胎;缺点:低速动力衔接不够平顺，顿挫感明显;动力不够充沛，上到高转动力仍比较“肉”;配置平淡，不够丰富;储物设计不够丰富，日常便利性有所欠缺;后排中央没有头枕，地台未能做到全平; 高速时A柱风噪明显(新车评网)
优点: 外观原创度很高，也十分好看;车内空间处于同级中上水平;1.5L发动机平顺性和震动都做得很好;离合容易上手，手动变速箱手感不错;内饰做工相比老款车型有很大进步;整车设定驾驶惬意;尾箱空间容积巨大，便利性很高;全系标配195mm轮胎;缺点:低速动力衔接不够平顺，顿挫感明显;动力不够充沛，上到高转动力仍比较“肉”;配置平淡，不够丰富;储物设计不够丰富，日常便利性有所欠缺;后排中央没有头枕，地台未能做到全平; 高速时A柱风噪明显(新车评网)
优点: 外观原创度很高，也十分好看;车内空间处于同级中上水平;1.5L发动机平顺性和震动都做得很好;离合容易上手，手动变速箱手感不错;内饰做工相比老款车型有很大进步;整车设定驾驶惬意;尾箱空间容积巨大，便利性很高;全系标配195mm轮胎;缺点:低速动力衔接不够平顺，顿挫感明显;动力不够充沛，上到高转动力仍比较“肉”;配置平淡，不够丰富;储物设计不够丰富，日常便利性有所欠缺;后排中央没有头枕，地台未能做到全平; 高速时A柱风噪明显(新车评网)
优点: 外观原创度很高，也十分好看;车内空间处于同级中上水平;1.5L发动机平顺性和震动都做得很好;离合容易上手，手动变速箱手感不错;内饰做工相比老款车型有很大进步;整车设定驾驶惬意;尾箱空间容积巨大，便利性很高;全系标配195mm轮胎;缺点:低速动力衔接不够平顺，顿挫感明显;动力不够充沛，上到高转动力仍比较“肉”;配置平淡，不够丰富;储物设计不够丰富，日常便利性有所欠缺;后排中央没有头枕，地台未能做到全平; 高速时A柱风噪明显(新车评网)